Deutz Fahr DX 3.65 A Austria

Deutz-Fahr DX 3.65 SC; kettős osztott sebességváltó kúszó fokozattal – 24/8 fokozatú sebességváltó, sorozatgyártású felszereltség, eredeti első hidraulika és első kardántengely, új hátsó gumiabroncsok, hátsó ikerabroncsok, saját gyártmányú rádiós csörlő kb. 80 m 11 mm-es kötéllel. felszereltség, eredeti első hidraulika és első kardán, új hátsó gumiabroncsok, hátsó ikerabroncsok, saját gyártmányú

Deutz-Fahr DX 3.65 SC; kettős osztott sebességváltó kúszó fokozattal – 24/8 fokozatú sebességváltó, sorozatgyártású felszereltség, eredeti első hidraulika és első kardántengely, új hátsó gumiabroncsok, hátsó ikerabroncsok, saját gyártmányú rádiós csörlő kb. 80 m 11 mm-es kötéllel. felszereltség, eredeti első hidraulika és első kardán, új hátsó gumiabroncsok, hátsó ikerabroncsok, saját gyártmányú rádiós csörlő kb. 80 m 11 mm-es kötéllel, a traktor hátsó tengelyéhez igazítva, kb. 6–9 tonna vonóerő, hidraulikusan felhajtható lapát, erdészeti lemez alul és oldalt, zaj keletkezik a kettős osztott sebességfokozat N-ben, 1.2. fokozat váltókarja kissé kopott, a traktor üzemképes és még használatban van, a traktor javításra szoruló állapotban kerül értékesítésre!

Deutz-Fahr DX 3.65 SC; kettős osztott sebességváltó kúszó fokozattal – 24/8 fokozatú sebességváltó, sorozatgyártású felszereltség, eredeti első hidraulika és első kardántengely, új hátsó gumiabroncsok, hátsó ikerabroncsok, saját gyártmányú rádiós csörlő kb. 80 m 11 mm-es kötéllel. felszereltség, eredeti első hidraulika és első kardán, új hátsó gumiabroncsok, hátsó ikerabroncsok, saját gyártmányú rádiós csörlő kb. 80 m 11 mm-es kötéllel, a traktor hátsó tengelyéhez igazítva, kb. 6–9 tonna vonóerő, hidraulikusan felhajtható lapát, erdészeti lemez alul és oldalt, zaj keletkezik a kettős osztott sebességfokozat N-ben, 1.2. fokozat váltókarja kissé kopott, a traktor üzemképes és még használatban van, a traktor javításra szoruló állapotban kerül értékesítésre!