New Holland T5.110 Dynamic Command (Stage V)

Name: New Holland T5.110 Dynamic Command (Stage V)
Brand: New Holland
Price: 102000 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.5 (2 reviews)

3123Donja Austrija, Austrija

396.89 km udaljeno

Izložbeni strojevi

New Holland T5.110 Dynamic Command (Stage V) 1

Tehnički podaci

Serija	T5 Dynamic Command / Auto Command (Stage V)
Model	T5.110 Dynamic Command (Stage V)
KS / kW	110 / 81
Godina proizvodnje	2024
Radni sati	109
Interni broj	3691495
Prednja guma	600/65R38
Stražnje gume	480/65R28
Dubina profila prednjih guma (%)	100
Dubina profila stražnjih guma (%)	100
Upravljački uređaji DW (ukupno)	5
Broj cilindara	4
Upravljački uređaji DW (električni)	4
Radna svjetla sprijeda	4
Radna svjetla straga	4

Svojstva

Kočnica na sve kotače
Broj obrtaja priključnog vratila/ kardana (o/m): Broj obrtaja priključnog vratila: 540/540E/1000
AdBlue
Pogon: Pogon na sve kotače (4x4)
Pneumatska kočnica
Povratni hod bez pritiska
Elektronsko-hidraulični podizni sistem
Prednja hidraulika
Konzola prednjeg utovarivača
Prednji utovarivač
Maksimalna brzina km/h: Brzina: 40 km/h
Platforma: Kabina
Suspenzija kabine
Klima uređaj
Zračno sjedalo
Transmisija/ mjenjač: Mehanička transmisija/ mjenjač
Powershuttle ručica mjenjača
Kompresor: Turbo kompresor sa hlađenjem vazduha

Opis

- T5.110 Dynamic Command

Kraftstofftank, 140 Ah Batterie, elektrischer Hauptschalter, Heizflansch für Kaltstart, 120 Amp Lichtmaschine, Motor Stufe 5, Viscolüfter, Motordrehzahlmanagement (ESM), Österreich Konfiguration, European ISO Konfiguration TMR 2.2, 24/24 Dynamic Command Getriebe 40 km/h ECO, Hinterachse HD, Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle), Zapfwelle 540/540E/1000, Zapfwellenautomatik, Hochleistungsbremsscheiben, ohne elektronische Parkbremse, Standardlenkung, 1.75 Allradachse mit hydraulischer Differenzialsperre, Differenzialsperre hinten & Allradschaltung über Lamellenkupplung, ohne wasserdichten Antriebsstrang für Reisanbau, 110 l/min CCLS Hydraulikpumpe, 3 Hecksteuergeräte mechanisch (nicht konfigurierbar), Joystick auf Bedienarmlehne, druckloser Rücklauf, 2 Zwischenachssteuergerät elektronisch, elektronische Hubwerksregelung, 2 Zusatzhubzylinder, mechanischer Oberlenker bei Heckhubwerk mit Kat 3 Schellkupplern & mechanische Unterlenkerstabilisatoren, Fronthydraulik für mechanische Hecksteuergeräte, ohne elektrische Steckdosen vorne, ohne drucklosem Rücklauf vorne, ohne Leitungen nach vorne, automatische Anhängerkupplung schnell höhenverstellbar, Bolzen

Prikaži više