Mercedes U406 U84 Agrar Großes Getriebe Kipper inkl. Mwst

Unimog U406 U84 Agrar Großes Getriebe Kipper inkl. Mwst.

Der Unimog U406 ist ein mittelschwerer, universell einsetzbarer Geräteträger und Zugmaschine aus der Baureihe 406.

Das hier angebotene Fahrzeug stammt aus einem Baubetrieb, dort hat der Unimog mit einem Hochdruckreiniger und Wassertank die Baustellen gereinigt.

In den letzten Jahren wurde folgendes erneuert:
-Vorderachse überholt links und rechts neue Kreuzgelenke
-Diverse Bremsleitungen erneuert
-Handbremsbowdenzug erneuert

Der Unimog befindet sich technisch im guten Zustand, er startet sehr gut auch bei kalten Temperaturen, Getriebe lässt sich gut schalten und die Bremse zieht sehr gut und Gleichmäßig.

Die Kabine hat Rost an den üblichen Unimog U406 üblichen Stellen Rost (siehe Bilder).

Technische Daten U406.121
• Hersteller:

Unimog U406 U84 Agrar Großes Getriebe Kipper inkl. Mwst. Der Unimog U406 ist ein mittelschwerer, universell einsetzbarer Geräteträger und Zugmaschine aus der Baureihe 406. Das hier angebotene Fahrzeug stammt aus einem Baubetrieb, dort hat der Unimog mit einem Hochdruckreiniger und Wassertank die Baustellen gereinigt. In den letzten Jahren wurde folgendes erneuert: -Vorderachse überholt links und rechts neue Kreuzgelenke -Diverse Bremsleitungen erneuert -Handbremsbowdenzug erneuert Der Unimog befindet sich technisch im guten Zustand, er startet sehr gut auch bei kalten Temperaturen, Getriebe lässt sich gut schalten und die Bremse zieht sehr gut und Gleichmäßig. Die Kabine hat Rost an den üblichen Unimog U406 üblichen Stellen Rost (siehe Bilder). Technische Daten U406.121 • Hersteller: Daimler-Benz AG • Baureihe: 406 • Typbezeichnung: Unimog U406 • Baujahre: 1973 • Motor: Daimler-Benz OM 352, 6-Zylinder-Dieselmotor • Hubraum: 5.675 cm³ • Leistung: 62 KW / 84 PS • Getriebe: Synchronisiertes Schaltgetriebe (Großes Getriebe) o Mit Gelände- und Kriechganggruppe • Antrieb: Zuschaltbarer Allradantrieb mit Differenzialsperren an beiden Achsen • Höchstgeschwindigkeit: 74 km/h • Leergewicht: ca. 3.500–3.800 kg • Zulässiges Gesamtgewicht: bis 5,8 to kg • Front- und Heckzapfwelle: 540/1000 U/min • Heckkraftheber mit Dreipunktaufhängung / Heckkraftheber (Unterlenker fehlen) • Hydraulikanlage: 2 DW Steuergeräte ________________________________________ Fahrwerk und Aufbau • Rahmen: Leiterrahmen mit geschraubten Aggregaten • Achsen: Portalachsen für hohe Bodenfreiheit (ca. 400 mm) • Federung: Schraubenfedern mit Teleskopstoßdämpfern • Bremsanlage: Hydraulische Zweikreis-Bremsanlage, mit Druckluftunterstützung • Lenkung: Servolenkung ________________________________________ Preis inkl. 19% Mwst. Transport kann organisiert werden

Unimog U406 U84 Agrar Großes Getriebe Kipper inkl. Mwst. Der Unimog U406 ist ein mittelschwerer, universell einsetzbarer Geräteträger und Zugmaschine aus der Baureihe 406. Das hier angebotene Fahrzeug stammt aus einem Baubetrieb, dort hat der Unimog mit einem Hochdruckreiniger und Wassertank die Baustellen gereinigt. In den letzten Jahren wurde folgendes erneuert: -Vorderachse überholt links und rechts neue Kreuzgelenke -Diverse Bremsleitungen erneuert -Handbremsbowdenzug erneuert Der Unimog befindet sich technisch im guten Zustand, er startet sehr gut auch bei kalten Temperaturen, Getriebe lässt sich gut schalten und die Bremse zieht sehr gut und Gleichmäßig. Die Kabine hat Rost an den üblichen Unimog U406 üblichen Stellen Rost (siehe Bilder). Technische Daten U406.121 • Hersteller: Daimler-Benz AG • Baureihe: 406 • Typbezeichnung: Unimog U406 • Baujahre: 1973 • Motor: Daimler-Benz OM 352, 6-Zylinder-Dieselmotor • Hubraum: 5.675 cm³ • Leistung: 62 KW / 84 PS • Getriebe: Synchronisiertes Schaltgetriebe (Großes Getriebe) o Mit Gelände- und Kriechganggruppe • Antrieb: Zuschaltbarer Allradantrieb mit Differenzialsperren an beiden Achsen • Höchstgeschwindigkeit: 74 km/h • Leergewicht: ca. 3.500–3.800 kg • Zulässiges Gesamtgewicht: bis 5,8 to kg • Front- und Heckzapfwelle: 540/1000 U/min • Heckkraftheber mit Dreipunktaufhängung / Heckkraftheber (Unterlenker fehlen) • Hydraulikanlage: 2 DW Steuergeräte ________________________________________ Fahrwerk und Aufbau • Rahmen: Leiterrahmen mit geschraubten Aggregaten • Achsen: Portalachsen für hohe Bodenfreiheit (ca. 400 mm) • Federung: Schraubenfedern mit Teleskopstoßdämpfern • Bremsanlage: Hydraulische Zweikreis-Bremsanlage, mit Druckluftunterstützung • Lenkung: Servolenkung ________________________________________ Preis inkl. 19% Mwst. Transport kann organisiert werden