L2-452 DHC-EC Tageszulassung 2026 Allradtraktor mit Hydrostat Getriebe und Komfortkabine Motor: 2.434 cm3 4-Zylinder KUBOTA Dieselmotor, CRS, EGR, DPF, Abga
EFKA-Tec Kamhuber Landtechnik
84567 Erlbach
15-05-2026 07:40
New Holland T5.95 avec moteur 4 cylindres sans AdBlue, système hydraulique avant intégré et prise de force avant à quatre conduites, console de chargeur frontal Stol
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942 Vario Profi Plus Gen. 6 Vario Grip (Int. Nr. 15548) 7886 Std. Baujahr 2020 60km/h / 50km/h / 40km/h Fendt Grip Assistant Zweikreisbremse Fendt Stability Contro
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Fendt 942 Gen 7 Rüfa Variogrip (Int. Nr. 13459) Fendt 942 Profi+, Gen7 Baujahr 2025 215 Betriebsstunden 420 PS / 309kW 50km/h, 60km/h oder 40km/h möglich Profi
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Fendt 1046 Profi Plus Vario Grip (Int. Nr. 16755) Fendt 1046 Profi Plus Baujahr 2017 60 km/h 5.090h Vario Grip EVO Sitz, luftgefedert Grip Assistant Druckluft Termi
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Fendt 1050 Profi Plus Vario-Grip (Int. Nr. 16288) Baujahr 2019 6866 Betriebsstunden Fendt Grip Assistant Reifendruckregelanlage Fendt Stability Control 60km/h / 50k
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Fendt 943 MT, Raupe (Int. Nr. 18108) Fendt 943 MT Baujahr 2019 430 PS 40km/h Sisu Motor Raupenlaufwerk 5.620 Betriebsstunden Profi Plus RTK Basisstation Zugmaul Hu
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| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Kubota LS-421 (Schaltgetriebe) | 45 | 33 | 4 | 2019 – 2021 |
| Kubota LS-421 (Hydrostat) | 45 | 33 | 4 | 2019 – 2021 |
| Kubota L2-452 DHC | 45 | 33 | 4 | 2022 – heute |
| Kubota L2-452 DC | 45 | 33 | 4 | 2022 – heute |
| Kubota L2-501 (Schaltgetriebe/ROPS) | 49 | 36 | 4 | 2019 – 2021 |
| Kubota L2-501 (GST-Getriebe) | 49 | 36 | 4 | 2019 – 2021 |
| Kubota L2-501 (Hydrostat) | 49 | 36 | 4 | 2019 – 2021 |
| Kubota L2-522 DW | 51 | 38 | 4 | 2022 – heute |
| Kubota L2-552 DHC | 55 | 40 | 4 | 2022 – heute |
| Kubota L2-602 (Hydrostat) | 61 | 45 | 4 | 2019 – 2021 |
| Kubota L2-622 DHC | 61 | 45 | 4 | 2022 – heute |
