Sauerburger Grip 4-70

Vos avantages
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MOTEUR
• Moteur turbo 4 cylindres Kohler KDI 2504
• 55 kW / 75 ch à 2 600 tr/min selon la norme ECE R 24
• Couple max. 300 Nm à 1 500 tr/min
• Common rail, injection directe électronique
avec une cylindrée de 2,5 l
• Norme antipollution Stage V, refroidissement par eau, refroidissement de l'air de suralimentation
TRANSMISSION
• Transmission hydrostatique à variation continue via une pompe à pistons axiaux à débit variable
• Moteur hydraulique à 2 étages avec
boîte de vitesses à 2 rapports en aval
• Commande automobile activable
VITESSES
• Tout-terrain : 0-20 km/h
• Route : 0-40 km/h
TRANSMISSION
• Transmission intégrale de série
• Blocage de différentiel à commande 100 % hydraulique
sur les essieux avant et arrière
DIRECTION
• Direction hydraulique sur les quatre roues avec 3 modes de direction :
direction avant, direction sur les quatre roues, marche en crabe
(direction de dérapage en option)
• Changement libre du mode de direction avec
détection de l’angle de braquage + synchronisation de la position des roues
via un codeur absolu
POSTE DE CONDUITE
• Cabine de protection à visibilité totale avec pare-brise
panoramique, amortissement des vibrations
En option :
• Climatisation, chauffage
• Vitres latérales, lunette arrière bombée relevable
• Porte vitrée avec fenêtre pivotante
SYSTÈME HYDRAULIQUE AVANT
• 3 points CAT II
• Force de levage max. 1 500 daN à 180 bars
• Déport latéral hydraulique de 400 mm
• Décharge du relevage à régulation automatique
En option : SYSTÈME HYDRAULIQUE ARRIÈRE
• Relevage arrière standard avec Walterscheid
• Relevage arrière « Profi » avec Walterscheid
Attache rapide CAT. II

Vos avantages CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES MOTEUR • Moteur turbo 4 cylindres Kohler KDI 2504 • 55 kW / 75 ch à 2 600 tr/min selon la norme ECE R 24 • Couple max. 300 Nm à 1 500 tr/min • Common rail, injection directe électronique avec une cylindrée de 2,5 l • Norme antipollution Stage V, refroidissement par eau, refroidissement de l'air de suralimentation TRANSMISSION • Transmission hydrostatique à variation continue via une pompe à pistons axiaux à débit variable • Moteur hydraulique à 2 étages avec boîte de vitesses à 2 rapports en aval • Commande automobile activable VITESSES • Tout-terrain : 0-20 km/h • Route : 0-40 km/h TRANSMISSION • Transmission intégrale de série • Blocage de différentiel à commande 100 % hydraulique sur les essieux avant et arrière DIRECTION • Direction hydraulique sur les quatre roues avec 3 modes de direction : direction avant, direction sur les quatre roues, marche en crabe (direction de dérapage en option) • Changement libre du mode de direction avec détection de l’angle de braquage + synchronisation de la position des roues via un codeur absolu POSTE DE CONDUITE • Cabine de protection à visibilité totale avec pare-brise panoramique, amortissement des vibrations En option : • Climatisation, chauffage • Vitres latérales, lunette arrière bombée relevable • Porte vitrée avec fenêtre pivotante SYSTÈME HYDRAULIQUE AVANT • 3 points CAT II • Force de levage max. 1 500 daN à 180 bars • Déport latéral hydraulique de 400 mm • Décharge du relevage à régulation automatique En option : SYSTÈME HYDRAULIQUE ARRIÈRE • Relevage arrière standard avec Walterscheid • Relevage arrière « Profi » avec Walterscheid Attache rapide CAT. II

Vos avantages CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES MOTEUR • Moteur turbo 4 cylindres Kohler KDI 2504 • 55 kW / 75 ch à 2 600 tr/min selon la norme ECE R 24 • Couple max. 300 Nm à 1 500 tr/min • Common rail, injection directe électronique avec une cylindrée de 2,5 l • Norme antipollution Stage V, refroidissement par eau, refroidissement de l'air de suralimentation TRANSMISSION • Transmission hydrostatique à variation continue via une pompe à pistons axiaux à débit variable • Moteur hydraulique à 2 étages avec boîte de vitesses à 2 rapports en aval • Commande automobile activable VITESSES • Tout-terrain : 0-20 km/h • Route : 0-40 km/h TRANSMISSION • Transmission intégrale de série • Blocage de différentiel à commande 100 % hydraulique sur les essieux avant et arrière DIRECTION • Direction hydraulique sur les quatre roues avec 3 modes de direction : direction avant, direction sur les quatre roues, marche en crabe (direction de dérapage en option) • Changement libre du mode de direction avec détection de l’angle de braquage + synchronisation de la position des roues via un codeur absolu POSTE DE CONDUITE • Cabine de protection à visibilité totale avec pare-brise panoramique, amortissement des vibrations En option : • Climatisation, chauffage • Vitres latérales, lunette arrière bombée relevable • Porte vitrée avec fenêtre pivotante SYSTÈME HYDRAULIQUE AVANT • 3 points CAT II • Force de levage max. 1 500 daN à 180 bars • Déport latéral hydraulique de 400 mm • Décharge du relevage à régulation automatique En option : SYSTÈME HYDRAULIQUE ARRIÈRE • Relevage arrière standard avec Walterscheid • Relevage arrière « Profi » avec Walterscheid Attache rapide CAT. II