Reform Metrac H60

Niveau 5, moteur diesel 4 cylindres Perkins 45,0 kW (61 ch) à 2600 tr/min, avec turbocompresseur et injection directe Common Rail,
filtre à particules diesel DPF et catalyseur d'oxydation diesel DOC ; système hydraulique du moteur, version de base Cabine confort fermée avec porte entièrement vitrée, lunette arrière rabattable, chauffage et climatisation avec inversion automatique du sens de rotation des ventilateurs de climatisation, empattement court 1 950 mm, relevage avant
Relevage à angle de rotation avec décharge électro-hydraulique des outils et amortissement des vibrations, système d'attache rapide via des poches de fixation, cat. 1, barre supérieure mécanique, limiteur de descente, commande électrique extérieure, déplacement latéral hydraulique intégré avec plage de réglage de 400 mm (+/- 200 mm)
Relevage arrière Relevage arrière 3 points, vérins à simple

Niveau 5, moteur diesel 4 cylindres Perkins 45,0 kW (61 ch) à 2600 tr/min, avec turbocompresseur et injection directe Common Rail, filtre à particules diesel DPF et catalyseur d'oxydation diesel DOC ; système hydraulique du moteur, version de base Cabine confort fermée avec porte entièrement vitrée, lunette arrière rabattable, chauffage et climatisation avec inversion automatique du sens de rotation des ventilateurs de climatisation, empattement court 1 950 mm, relevage avant Relevage à angle de rotation avec décharge électro-hydraulique des outils et amortissement des vibrations, système d'attache rapide via des poches de fixation, cat. 1, barre supérieure mécanique, limiteur de descente, commande électrique extérieure, déplacement latéral hydraulique intégré avec plage de réglage de 400 mm (+/- 200 mm) Relevage arrière Relevage arrière 3 points, vérins à simple effet, avec amortissement des vibrations, bras inférieurs mobiles, boules combinées cat. 1 et 2, commande électrique extérieure, décharge des outils, force de levage 1 500 kg Bras inférieurs avec crochets d'arrêt, cat. 2, à la place des boules combinées en équipement d'origine ! Pneumatiques. Pneumatiques radiaux 31x15.50 R15 AS Siège conducteur : revêtement en tissu, accoudoirs pour siège confort ; accessoires Cabine Couleur rouge réforme (RAL2002) Hydraulique de travail Variante B avant et arrière, huile minérale, 1 distributeur DW 4/3 à l'avant, 2 distributeurs DW 4/4 à l'avant, 1 conduite de retour au réservoir à l'avant et à l'arrière Éclairage / Accessoires électriques Montage d'un éclairage supplémentaire à l'avant sur le toit, 2 phares de travail LED Prise 3 pôles à l'arrière Attelages à l'arrière

Niveau 5, moteur diesel 4 cylindres Perkins 45,0 kW (61 ch) à 2600 tr/min, avec turbocompresseur et injection directe Common Rail, filtre à particules diesel DPF et catalyseur d'oxydation diesel DOC ; système hydraulique du moteur, version de base Cabine confort fermée avec porte entièrement vitrée, lunette arrière rabattable, chauffage et climatisation avec inversion automatique du sens de rotation des ventilateurs de climatisation, empattement court 1 950 mm, relevage avant Relevage à angle de rotation avec décharge électro-hydraulique des outils et amortissement des vibrations, système d'attache rapide via des poches de fixation, cat. 1, barre supérieure mécanique, limiteur de descente, commande électrique extérieure, déplacement latéral hydraulique intégré avec plage de réglage de 400 mm (+/- 200 mm) Relevage arrière Relevage arrière 3 points, vérins à simple effet, avec amortissement des vibrations, bras inférieurs mobiles, boules combinées cat. 1 et 2, commande électrique extérieure, décharge des outils, force de levage 1 500 kg Bras inférieurs avec crochets d'arrêt, cat. 2, à la place des boules combinées en équipement d'origine ! Pneumatiques. Pneumatiques radiaux 31x15.50 R15 AS Siège conducteur : revêtement en tissu, accoudoirs pour siège confort ; accessoires Cabine Couleur rouge réforme (RAL2002) Hydraulique de travail Variante B avant et arrière, huile minérale, 1 distributeur DW 4/3 à l'avant, 2 distributeurs DW 4/4 à l'avant, 1 conduite de retour au réservoir à l'avant et à l'arrière Éclairage / Accessoires électriques Montage d'un éclairage supplémentaire à l'avant sur le toit, 2 phares de travail LED Prise 3 pôles à l'arrière Attelages à l'arrière

Monsieur
Richard Rietzler

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