Irus TWIN 75 V2

Moteur diesel turbo Common Rail Doosan à 4 cylindres de 55 kW (75 ch)
- Refroidissement par eau, démarrage électrique, compteur d'heures de service, surveillance du niveau d'huile et de la température
- Espace de montage à l'avant
- Espace de montage à l'arrière
- Moteur diesel Doosan 4 cylindres à rampe commune de dernière génération, à faibles émissions
- Ventilateur hélicoïdal pour le nettoyage automatique du radiateur moteur et du radiateur hydraulique
- Système hydraulique DUAL-FLOW pour les espaces d'attelage avant et arrière (breveté)
- Train de roulement à chenilles DELTA robuste avec guidage de chenilles unique et tension hydraulique automatique des chenilles
- Système radio haute fréquence
- Réglage hydraulique de la largeur de voie avec trains de roulement déployables individuellement (en option)
- Train de roulement à chenilles réglable en hauteur pour augmenter la garde au sol
- Plaque d'attelage à changement rapide pour accueillir différents équipements
- Triangle d'attelage permettant le changement d'équipement sans outil en

Moteur diesel turbo Common Rail Doosan à 4 cylindres de 55 kW (75 ch) - Refroidissement par eau, démarrage électrique, compteur d'heures de service, surveillance du niveau d'huile et de la température - Espace de montage à l'avant - Espace de montage à l'arrière - Moteur diesel Doosan 4 cylindres à rampe commune de dernière génération, à faibles émissions - Ventilateur hélicoïdal pour le nettoyage automatique du radiateur moteur et du radiateur hydraulique - Système hydraulique DUAL-FLOW pour les espaces d'attelage avant et arrière (breveté) - Train de roulement à chenilles DELTA robuste avec guidage de chenilles unique et tension hydraulique automatique des chenilles - Système radio haute fréquence - Réglage hydraulique de la largeur de voie avec trains de roulement déployables individuellement (en option) - Train de roulement à chenilles réglable en hauteur pour augmenter la garde au sol - Plaque d'attelage à changement rapide pour accueillir différents équipements - Triangle d'attelage permettant le changement d'équipement sans outil en terrain accidenté (en option) - Double châssis de protection intégré - Carrosserie entièrement fermée - Protection de soubassement continue - Accouplements à vis hydrauliques pour une transmission sûre de la puissance - Multi-accoupleur (en option) - Différentes chenilles pour une traction optimale - Rempli d’huile hydraulique PANOLIN® HLP Synth à biodégradation rapide TRANSMISSION - Train de roulement à chenilles hydraulique DELTA à entraînement direct - châssis réglable en hauteur de série (augmentation de la garde au sol jusqu’à 300 mm) - tension hydraulique automatique des chenilles - remplacement facile des chenilles sans outil spécial ni pistolet à graisse - réglage de l’assiette des chenilles en pente via la télécommande Je me ferai un plaisir de vous présenter en détail cette machine à Burgkirchen, sur le plus grand site de démonstration d'Autriche, ou de vous en faire une démonstration si nécessaire. Afin que je puisse vous consacrer suffisamment de temps, je vous prie de bien vouloir prendre rendez-vous avec moi par téléphone ou par e-mail. #TeamMauch

Moteur diesel turbo Common Rail Doosan à 4 cylindres de 55 kW (75 ch) - Refroidissement par eau, démarrage électrique, compteur d'heures de service, surveillance du niveau d'huile et de la température - Espace de montage à l'avant - Espace de montage à l'arrière - Moteur diesel Doosan 4 cylindres à rampe commune de dernière génération, à faibles émissions - Ventilateur hélicoïdal pour le nettoyage automatique du radiateur moteur et du radiateur hydraulique - Système hydraulique DUAL-FLOW pour les espaces d'attelage avant et arrière (breveté) - Train de roulement à chenilles DELTA robuste avec guidage de chenilles unique et tension hydraulique automatique des chenilles - Système radio haute fréquence - Réglage hydraulique de la largeur de voie avec trains de roulement déployables individuellement (en option) - Train de roulement à chenilles réglable en hauteur pour augmenter la garde au sol - Plaque d'attelage à changement rapide pour accueillir différents équipements - Triangle d'attelage permettant le changement d'équipement sans outil en terrain accidenté (en option) - Double châssis de protection intégré - Carrosserie entièrement fermée - Protection de soubassement continue - Accouplements à vis hydrauliques pour une transmission sûre de la puissance - Multi-accoupleur (en option) - Différentes chenilles pour une traction optimale - Rempli d’huile hydraulique PANOLIN® HLP Synth à biodégradation rapide TRANSMISSION - Train de roulement à chenilles hydraulique DELTA à entraînement direct - châssis réglable en hauteur de série (augmentation de la garde au sol jusqu’à 300 mm) - tension hydraulique automatique des chenilles - remplacement facile des chenilles sans outil spécial ni pistolet à graisse - réglage de l’assiette des chenilles en pente via la télécommande Je me ferai un plaisir de vous présenter en détail cette machine à Burgkirchen, sur le plus grand site de démonstration d'Autriche, ou de vous en faire une démonstration si nécessaire. Afin que je puisse vous consacrer suffisamment de temps, je vous prie de bien vouloir prendre rendez-vous avec moi par téléphone ou par e-mail. #TeamMauch