Humbaur Dreiseitenkipper HTK 3500.41 Tridem

Wagon remorque à essieux tridem (trois essieux), version freinée
Dispositif de dépassement avec tête d'attelage à boule, forme en V
essieux à ressort en caoutchouc sans entretien avec tube d'essieu galvanisé et marche arrière automatique
Roue jockey montée sur timon, conception solide
Roues installées sous la zone de chargement avec garde-boue anti-éclaboussures
Châssis stable en acier galvanisé à chaud
Plancher en tôle d'acier galvanisée à chaud, monobloc
4 anneaux d'arrimage enfoncés dans la zone

Wagon remorque à essieux tridem (trois essieux), version freinée Dispositif de dépassement avec tête d'attelage à boule, forme en V essieux à ressort en caoutchouc sans entretien avec tube d'essieu galvanisé et marche arrière automatique Roue jockey montée sur timon, conception solide Roues installées sous la zone de chargement avec garde-boue anti-éclaboussures Châssis stable en acier galvanisé à chaud Plancher en tôle d'acier galvanisée à chaud, monobloc 4 anneaux d'arrimage enfoncés dans la zone de chargement des deux côtés Arbre de rampe sous la zone de chargement déjà pré-assemblé Parois latérales en profilés d'aluminium anodisé 25 mm avec serrures à levier d'angle Parois latérales pliables et amovibles individuellement, paroi latérale arrière pliable et pivotante Pompe électrique avec batterie installée sous la zone de chargement Connexion de charge via connecteur 13 broches pompe à main de secours supplémentaire montée sur le timon Éclairage conforme au code de la rout

Wagon remorque à essieux tridem (trois essieux), version freinée Dispositif de dépassement avec tête d'attelage à boule, forme en V essieux à ressort en caoutchouc sans entretien avec tube d'essieu galvanisé et marche arrière automatique Roue jockey montée sur timon, conception solide Roues installées sous la zone de chargement avec garde-boue anti-éclaboussures Châssis stable en acier galvanisé à chaud Plancher en tôle d'acier galvanisée à chaud, monobloc 4 anneaux d'arrimage enfoncés dans la zone de chargement des deux côtés Arbre de rampe sous la zone de chargement déjà pré-assemblé Parois latérales en profilés d'aluminium anodisé 25 mm avec serrures à levier d'angle Parois latérales pliables et amovibles individuellement, paroi latérale arrière pliable et pivotante Pompe électrique avec batterie installée sous la zone de chargement Connexion de charge via connecteur 13 broches pompe à main de secours supplémentaire montée sur le timon Éclairage conforme au code de la rout