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Technische Auskunft über Same Explorer 90 II
02. Feb. 2008, 20:09 ottokar
Technische Auskunft über Same Explorer 90 II
Habe einen Same Explorer 90 II mit ca. 4500 Std.und vor ca. 4 Jahren wurde die Zylinderfuss-Dichtung defekt. Also drückte es Motoröl heraus, das durch die Gebläseluft am Motorblock verteilt wurde. Ich zerlegte den Motor und gab neue O - Renge zischen Zylinderbüchse und Motorblock rein. Denn die alten waren brüchig. Leider nach einem Jahr wurden die O - Ringe wieder undicht ( nach ca. 300 STd. ). Ich erneuerte die Ringe wieder und nach einem Jahr das selbe spiel wieder und jetzt schon zum fünften mal. In einer Same Werkstatt erzählte man mir das die Firma Same probleme mit den O - Ringe hat ( also Material proleme ). Was soll ich tun um das problem zu lösen. Das kann es doch nicht sein das ich alle 300 Std den Motor zerlegen muß. Kann mir jemand helfen oder hat jemend das selbe Problem?
Antworten: 2
02. Feb. 2008, 21:35 Tomi
Technische Auskunft über Same Explorer 90 II
Servus, mein Tip: Wenn Dieselmotoren ohne genügende Warmlaufzeit belastet werden, fällt bei der zu kalten Verbrennung eine Säure aus dem zersteubten Diesel aus, die die beklagenswerte Eigenschaft besitzt, die Ringe zu zerstören. Welches Motorenöl benutzt Du übrigens?
03. Feb. 2008, 09:27 Wicki2
Technische Auskunft über Same Explorer 90 II
Hallo du köntest mal testen ob die motorentlüftung in ortnung ist,bei verstopfung baut er zu hoen druck auf , ich würde sonst etwas dickere O ringe verbauen die besser dichten, den hart konnen die nach einem jahr nicht sein. mfg Wicki2
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