Planettengetriebe gebrochen

Planettengetriebe gebrochen

Hallo Birni, Fahre zwar selber keinen Mounty, aber mein Bruder fährt einen Mounty 100. Der Mounty 80 ist ja bekannt, dass bei großteils robuster Inanspruchnahme, die Kupplung und das Getriebe, bzw. die Synchronringe oft schon bei 3000 Betriebsstunden gehen, insbesonders wenn viel Frontladereinsatz stattfindet. Von den Planeten hab ich noch nie gehört. Wie viele Stunden hast du drauf? Was ist dein Haupteinsatz mit dem Mounty. Fährst du mit der großen oder kleinen Bereifung, Zwillingsräder? Faktum ist, dass der Mounty für die 80PS mit Getriebe Schwerstarbeit auf Dauer nicht standhält. Vielleicht auch ein Grund, warum ihn Reform auslaufen ließ und nur mehr den 100er mit Hydrostat baute.

Planettengetriebe gebrochen

Reform kauft ja fast alle Teile wie Achsen Motoren ect zu Such mal nach einem Typenschild auf den Achsen ZF Sige Carraro usw sind meist Hersteller Meist sind die Achsen auch in anderen Maschinen verbaut und dort die Teile preiswerter Deine Werkstatt kann mit der Achstype sicher etwas anfangen Es gibt auch kleiner Firmen die Zahnräder nachbauen So wie es aussieht, sind die von schlechter Qualität, dass sie alle die Zähne verlieren Interessant wäre ein Foto der defekten Teile Was ich so im Net gefunden habe, hat die alte Achsausführung, mit der es oft Probleme gab 6 Loch Die neueren stärkeren 8 Loch ( Anzahl der Radschrauben ) Zumindest war es bei 100er Mounty so Also wenn ich mir die Achsen der 80S im Net ansehe, na wui Die würde ich nichtmal in einen 35 PS Kübel verbauen, geschweigeden in ein 80 PS Vehikel Und dann noch zu Preisen, wo man zuerst an Lotto 6er braucht