Muli oder Unitrac?

30. Mai 2019, 21:17 andreas.b(gqe47)

Muli oder Unitrac?

Hallo Bei uns auf der Gemeinde steht eine Neuanschaffung eines Komunalfahrzeuges an, gekauft werden soll ein Reform MULI T10X Hybridshift oder ein Lindner UNITRAC 112 L- Drive. Derzeit verwenden wir einen Lindner Unitrac 95 (Bj.2005, ca.9000Bst) für Transportaufgaben und Winterdienst sowie eine Reform Muli T10X (ca.2200Bst) für Transportaufgaben, Winterdienst und (Rasen-) Mäharbeiten. Da die Mäharbeiten, der Winterdienst sowie das Arbeiten mit der Vorbaukehrmaschine die Fahrkupplungen sehr strapazieren wird ein "stufenlos" Fahrzeug angeschafft. Welches Getriebe ist eurer Meinung nach besser Reform Hybridshift oder Lindner L Drive? Für welches Fahrzeug würdet ihr euch engtscheiden in Anbetracht Getriebe, Leistung, Gesamtgewichte etc.? Freue mich auf eure Komentare und schöne grüße aus Niederösterreich!

Antworten: 2

31. Mai 2019, 11:33 watcher

Muli oder Unitrac?

Ich würde zum Lindner Unitrac tendieren. Ist meines erachtens die robustere Maschine! LG Watcher

31. Mai 2019, 11:51 golfrabbit

Muli oder Unitrac?

Obwohl ansonsten Reform-affin, ist im Kommunalbereich Lindner eindeutig vorzuziehen - 2 Getriebe wie im T10 sind ein teurer und komplizierter Nonsens, das leistungsverzweigte Stufenlosgetriebe im Lintrac/ Unitrac läuft mittlerweile ziemlich problemlos, die Kabine(Komfort/Ausstattung/Materialien/Haptik) ist besser, die Nachteile des schweren Unitracs im Gelände sind bei Strassenarbeiten zu vernachlässigen. Hannes

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