Agrofarm

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praktische verfahrung habe ich keine mit beiden, leider für dich. - ABER. im top-agrar 01-2009 werden die allroundschlepper mit 120 ps 4zyl. mit ca. gute 5t eigengewicht verglichen. in der mittelschule habe ich 4 versuche (leistung, drehmoment und spritverbrauch) in der blt wieselburg selber machen dürfen. also weiß ich wie man mit jenen taten die richtigen verbräuche ermittelt.- ich habe aus jenen 7 traktoren im top-agrar-vegleich (deutz, fendt, mf, valtra, jd, nh und claas) aus der dlg-auswertung die spritverbräuche errechnet. ein absolut guter richtwert (formel) ist : leistung(kw) x spez. verbrauch (g/kwh) x dichte des sprits x be/aus-lastung (in %) / 1000 (berichtigung von kw auf w) = der tatsächliche verbrauch (l/h) also die top-agrar-versuchsmaschine deutz agrotron k430 mit ihren taten: max leistung: 75 kw oder 102 ps verbrauch b. max leistung: 283 g/kwh (im diagramm gleiche drehzahl nehmen wie leistung) dichte des sprit: diesel bei 20°C = 0,72 auslastung: faustregel beim pflügen 85% (0,85), kreiselegge 90% (0,90%), oder schwerer straßentransport 75% (0,75) (werte von blt wieselburg durch feldversuche ermittelt). nehmen wir ein beispiel für schweren straßentransport an. 75kw x 283g/kwh x 0,72 x 0,75 / 1000 ergibt 11,46 l/h fendt 412 (deutz-motor, gleicher hubraum, aber andere ventiltechnik und software) braucht um 0,56 l/h stunde weniger. auf den fendt bezogen brauch jd (spitzenreiter im verbrauch) um 3.64 l/h mehr, dass würde bei 7500 betreibstunden ca 27.500 liter mehrverbrauch ausmachen! beim deutz der auf platz 2 liegt nur ca 4.200 liter. (annahme bei dauernd gleicher belastung - realer feld plugbetrieb mit vorgelege). bei stufenlosen getriebe hat man den vorteil, dass man die stufensprünge des schaltgetriebes nicht hat. wenn man bedenkt, dass die stufensprünge von einen auf den anderen gang ca 12% prozentbetragen und dadurch die hälfte des stufensprungens (also im schnitt 6% schlechter fährt) auch noch dazu multipiziern muß. für deinen wunschtraktor: google einfach nach dlg und traktortype und berechne es mit jene taten lg ANDERSgesehn.

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praktische verfahrung habe ich keine mit beiden, leider für dich. - ABER. im top-agrar 01-2009 werden die allroundschlepper mit 120 ps 4zyl. mit ca. gute 5t eigengewicht verglichen. in der mittelschule habe ich 4 versuche (leistung, drehmoment und spritverbrauch) in der blt wieselburg selber machen dürfen. also weiß ich wie man mit jenen taten die richtigen verbräuche ermittelt.- ich habe aus jenen 7 traktoren im top-agrar-vegleich (deutz, fendt, mf, valtra, jd, nh und claas) aus der dlg-auswertung die spritverbräuche errechnet. ein absolut guter richtwert (formel) ist : leistung(kw) x spez. verbrauch (g/kwh) x dichte des sprits x be/aus-lastung (in %) / 1000 (berichtigung von kw auf w) = der tatsächliche verbrauch (l/h) also die top-agrar-versuchsmaschine deutz agrotron k430 mit ihren taten: max leistung: 75 kw oder 102 ps verbrauch b. max leistung: 283 g/kwh (im diagramm gleiche drehzahl nehmen wie leistung) dichte des sprit: diesel bei 20°C = 0,72 auslastung: faustregel beim pflügen 85% (0,85), kreiselegge 90% (0,90%), oder schwerer straßentransport 75% (0,75) (werte von blt wieselburg durch feldversuche ermittelt). nehmen wir ein beispiel für schweren straßentransport an. 75kw x 283g/kwh x 0,72 x 0,75 / 1000 ergibt 11,46 l/h fendt 412 (deutz-motor, gleicher hubraum, aber andere ventiltechnik und software) braucht um 0,56 l/h stunde weniger. auf den fendt bezogen brauch jd (spitzenreiter im verbrauch) um 3.64 l/h mehr, dass würde bei 7500 betreibstunden ca 27.500 liter mehrverbrauch ausmachen! beim deutz der auf platz 2 liegt nur ca 4.200 liter. (annahme bei dauernd gleicher belastung - realer feld plugbetrieb mit vorgelege). bei stufenlosen getriebe hat man den vorteil, dass man die stufensprünge des schaltgetriebes nicht hat. wenn man bedenkt, dass die stufensprünge von einen auf den anderen gang ca 12% prozentbetragen und dadurch die hälfte des stufensprungens (also im schnitt 6% schlechter fährt) auch noch dazu multipiziern muß. für deinen wunschtraktor: google einfach nach dlg und traktortype und berechne es mit jene taten lg ANDERSgesehn.

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In meinem Fall, ich habe fahren mit Weizen auf der Straße und dann mit einem Maximum Gewicht von: (Schlepper + Anhänger + Weizen) 23 Tonnen Mit folgenden Ergebnissen: Meiner Deutz Agrofarm mehr Diesel verbrauch(+ 4%) als mein 21 Jahre alter Ford 7610 (98 PS)!