23.798,81 €incl. VAT 19%
Ladevolumen ca. 40 m³Obenanhängung Zugöse 40 mmGelenkwelleHydraulische AnhäckselklappeKratzbodenHeckklappe verbogenDosierwalzenBereifung hinten zu klein Trail
Wüstenberg Landtechnik GmbH & Co. KG
25813 Husum, Germany
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AFM Forst- und Krantechnik GmbH
94354 Haselbach, Germany
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BAGeno Raiffeisen eG, Bad Mergentheim
97980 Bad Mergentheim, Germany
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ARNEUBA Landtechnik und Fahrzeuge GmbH Vertrieb und Service
09487 Schlettau, Germany
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Zul. Gesamtgewicht 20000 [kg]Technisch zulässiges Gesamtgewicht (innerbetrieblich) 21000 [kg]Eigengewicht 5860 [kg]Ladevolumen ohne Aufsätze/ mit Aufsätzen 600mm
ARNEUBA Landtechnik und Fahrzeuge GmbH Vertrieb und Service
09487 Schlettau, Germany
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Technisch zulässiges Gesamtgewicht (innerbetrieblich) 15000 [kg]Zul. Gesamtgewicht 15000
ARNEUBA Landtechnik und Fahrzeuge GmbH Vertrieb und Service
09487 Schlettau, Germany
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Landtechnik Walter Binger
55270 Zornheim, Germany
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1.706 €incl. VAT 8,1%
Modell Profi, massive AusführungVerstellbare Unterlenker mit Fanghaken Kat.2, mech. Oberlenker, wegnehmbares Zugmaul für Anhänger.Anbaunorm Euro 8. Fr. 1 590.00 nett
Bieri Landmaschinen GmbH
3422 Alchenflüh, Switzerland
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12.899,60 €incl. VAT 19%
Reisch 1 - Achs - Dreiseitenkipper REDK 50.35025 km/h Ausführung mit DatenbestätigungBodenstärke: 4 mmBrückengröße ca. 3500 x 1.800 mmAuflaufeinrichtung mit Rückfahr
Premium Gold dealer
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Fliegl Cargos 740 Trend Typ 995, Häckseltransportwagen710/50 R26, 540 km/hHeckteil mit 2-DosierwalzenEWW Gelenkwelle mit Nockenschaltkupplungmit EinstiegslukeSe
REBO Landmaschinen GmbH, Zentrale
49429 Visbek-Rechterfeld, Germany
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6.000 €
== Mer informasjon (NO) ==mascus_category: lighttrailersPlease provide reference number upon request: 6251See en.landbrukssalg.no/6251 for more imagesSpecific
Landbrukssalg.no AS
7080 H Trondheim – Tromsø, Norway
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58.905 €incl. VAT 19%
Abschiebewagen Fliegl ASW 271 FOX "Franken-Renner", 40m³- in Serie- Tandem-Fahrgestell- zul. Gesamtgewicht 21.000 kg, entspricht 18.000 kg Achslast zzgl. 3.000 kg
Seiler GmbH & Co. KG Landtechnik
91522 Ansbach, Germany
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5.650 €
1-Achser Anhänger, Bj. 1996, 2-Kreis Druckluft, neue Reifen, Rollstützfuß, 12-15 m³ Ladevolumen. Netto-Preis, MwSt. ausweisbar. Trailers Push-off trailers
74858 Daudenzell, Germany
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4.165 €incl. VAT 19%
Austatung Strautmann Ballenverteilwagen BVMBaujahr 2014mit Wiegeeinrichtung (defekt)Deichsel mit Obenanhängung Trailers Other trailers
D. Lankhorst & Co. GmbH
48488 Emsbüren, Germany
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WF18T- Ladevolumen 36m³- Eigengewicht 7.000 kg- Zul. Gesamtgewicht 22.000 kg- techn. zul. Gesamtgewicht 28 500 kgAusstattungsmerkmale+ Bordandaufsätze + 600 m
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WF20 GR- Ladevolumen 25m³- Bereifung 650/65R30, 5- Überladehöhe: 3, 9-5, 4m- Eigengewicht (mit Räder): 8.000 kg- Nutzlast 20.000kg- Überladegeschwindigkeit: 500t
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Zul. Gesamtgewicht: 6100 [kg]Eigengewicht: 1190 [kg]Ladevolumen: 3, 2 [m3]Brückenmaß innen L/B: 3500/1820 [mm]Gesam
ARNEUBA Landtechnik und Fahrzeuge GmbH Vertrieb und Service
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hydraulisch absenkbarer Viehwagen Western WF6DTV- Innenlänge 6, 55m- Innenbreite 2, 43m- Höhe der Seitenwände 1, 3m- Innenhöhe gesamt 2, 03m- 14, 7qm = geeignet für
ARNEUBA Landtechnik und Fahrzeuge GmbH Vertrieb und Service
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STRONGA HL 210 DT- 22 to Gesamtgewicht 40km/h- Kippwinkel 52 Grad!- Aufnahmehöhe 1, 2m!- Hubkraft 21 to mit 2 Zylinder- Stützlast 4to bei K80- Teleskoparm und S
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Wielton Dolly PRD-1- SAF Achsen mit Trommelbremsen- Luftfederung- Bereifung 425/65 R22, 5 ET-120 ODER 560/60R22, 5- Schutzgitter für Rückleuchten- Spannungswandle
ARNEUBA Landtechnik und Fahrzeuge GmbH Vertrieb und Service
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3.600 €
Müller Mitteltal Plattform Anhänger "kein Kipper" zu verkaufen. Bj. 1978, Tandemachse (original Müller Achsen), Ladefläche 2 m x 4, 45 m innen, Nutzlast 5, 8 t, Druckl
81247 München , Germany
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KRÖGER - agroliner Tandem-Abschiebewagen TAW2024 to. zul. Gesamtgewicht (davon 4to Stützlast)in serienmäßiger Grundausstattung gemäß Datenblatt P-TAW20.16(techn.
Servatius & Ehlenz GmbH
54636 Rittersdorf, Germany
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Zul. Gesamtgewicht 9700 [kg] Eigengewicht 2700 [kg] Ladevolumen 9, 8 [m3]Brückenmaß innen (L/B) 4440/2190-2240 [mm] Gesamtma
ARNEUBA Landtechnik und Fahrzeuge GmbH Vertrieb und Service
09487 Schlettau, Germany
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Häckselaufbau HW80 Aufbau PRONARlinks kippbar mit drei Kipplagermechanische Öffnung (links) über Kinematik (optional hydraulisch)rechte Bordwand fest mit Üb
ARNEUBA Landtechnik und Fahrzeuge GmbH Vertrieb und Service
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4.660 €VAT not applicable
== Flere oplysninger (DK) ==Er til salg: Til salg nuStand: VelholdtMaraton tipvogn med 3-vejstip og bremser. En velholdt vogn fra 2010 der har en totalvægt på
Lintrup Maskinhandel A/S
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522 €VAT not applicable
== Flere oplysninger (DK) ==Er til salg: Til salg nuTaarup T3 sidetip. Der er en del rust i kassen som skal laves for at den bliver tætVi hjælper gerne med en
Lintrup Maskinhandel A/S
6660 Lintrup, Denmark
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268 €VAT not applicable
== Flere oplysninger (DK) ==Er til salg: Til salg nuFasterholt tipvogn hvor der er lavet trælad påVi hjælper gerne med en god finansieringhvis det ønskes. Vi
Lintrup Maskinhandel A/S
6660 Lintrup, Denmark
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WF18T - Ladevolumen 36m³- Eigengewicht 7000 kg- Zul. Gesamtgewicht 22 000 kg- techn. zul. Gesamtgewicht 28 500 kgAusstattungsmerkmale wie folgt: + Bordanda
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KAWECO Häckselwagen Radium 250 P in serienmäßiger AusstattungFahrgestellDie RADIUM 245 und 250 haben standardmäßig ein Boogie-gefedertes Fahrgestell, mit einer na
Servatius & Ehlenz GmbH
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Neuer Hakenliftanhänger in guter Ausstattung sofort verfügbar mit Abrollcontainer Type Bauschuttmulde.Ausstattung: Fernbedienung, Loadsensing, Bereifung 600/50R22,
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Viehtransportanhänger Kurier 10 T-678/2 - Preis ab 16200 € netto Technische Daten:Administrative Nutzlast ~5.460 kg*Technische Nutzlast ~5.460 kg*Zulässige
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Top-Agro Sp. z.o.o.
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Viehtransportanhänger Kurier 6 T-677 - Preis ab 12240 € netto Technische Daten:Administrative Nutzlast ~3.120 kg*Technische Nutzlast ~3.780 kg*Zulässiges G
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3697 - 3744 from 5288 ( 78 from 111)
Trailers are an indispensable means of transportation in agriculture. They enable the efficient transportation of crops, feed, machinery or other operating resources and make a significant contribution to the productivity of a farm. Depending on the area of use, agricultural trailers must be able to withstand high loads, cope with difficult terrain and ensure reliable handling.
Modern trailers are technically sophisticated and equipped with powerful braking, hydraulic and load securing systems. A stable design, durable axles and a high load capacity are particularly important. Safety aspects such as lighting, braking systems and support devices also play a decisive role in ensuring safe operation on the farm, in the fields and on the road.
Whoever is looking for a suitable trailer for their business should pay attention to the payload, coupling systems and technical equipment. A well-chosen model makes daily transportation tasks easier and significantly increases efficiency in agriculture.
There are many different types of agricultural trailers:
When buying a used trailer, the condition, payload, braking system and tires play a decisive role. Pay attention to a stable frame, intact hydraulics and functioning lighting. The hydraulic cylinders and drop sides of tipper trailers in particular should be checked. Many dealers offer inspected used models that are ready for immediate use - compare the offers and find the right model for your farm.
The permissible towing capacity of a tractor depends on its own weight, engine power and braking system. As a general rule, unbraked trailers may generally weigh up to 3.5 tons, while braked trailers can tow loads of 10 to 40 tons. Depending on the model, modern tractors with powerful braking systems can also pull even heavier trailers.
An air brake is mandatory for heavy trailers with a gross vehicle weight of around 8 tons or more. It ensures even distribution of the braking force and prevents uncontrolled braking. A powerful braking system is essential to ensure safety, especially in road traffic.
Agricultural trailers are subject to certain licensing regulations. In many countries, there are special regulations for speed, towing capacity and lighting. For example, agricultural trailers may often be driven without their own registration if they are used exclusively on the farm. Anyone driving a trailer on public roads must have a license and insurance, depending on the total weight.
The payload depends primarily on the intended use. While smaller tippers carry 5-10 tons, large dump trucks and low-loaders can carry payloads of over 20 tons.
Regular maintenance is important, especially for brakes, hydraulics and axles. An annual check helps to detect wear at an early stage and avoid major repairs.
The most common coupling systems are the drawbar eye coupling (for pin or jaw coupling), the K80 ball coupling (for more stability with heavy trailers) and the turntable coupling for more maneuverability.The choice of coupling depends on the combination of tractor and trailer as well as the permissible loads.
The tires of an agricultural trailer influence traction, soil protection and handling. Wide low-pressure tires reduce soil compaction in the field, while narrow high-pressure tires are better suited for road transport. Attention should also be paid to the tread pattern - studded tires offer better grip on unpaved surfaces, while road tires minimize rolling resistance.
The suspension ensures better load distribution and greater driving comfort. Common systems are leaf suspension, which is robust and cost-effective, and hydropneumatic suspension, which automatically adapts to the load and ensures a smooth ride. Good suspension reduces vibrations and protects the load and vehicle.
