Pohon: Pohon všetkých kolies, Bezstupňový mechanizmus, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540, , , , Frontové zavesenie, : Bezstup
Rampelmann & Spliethoff GmbH & Co.KG
48361 Beelen
3 měsíců online
Pohon: Pohon všetkých kolies, Bezstupňový mechanizmus, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540, , , Frontové zavesenie, , : Bezstup
Rampelmann & Spliethoff GmbH & Co.KG
48361 Beelen
3 měsíců online
Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 50, Sedačka s vzduchovým prúžením, Frontové zavesenie Trakt
Prémiový zlatý prodejce
Komplettpaket in super Zustand!!! Typenschein, Doppelmessermähwerk mit res. garn. Bandrechen Reform 3 Reihig, Lombardini Motor Kaufpreis inkl. 13% Mwst. Wir bitten t
Prémiový zlatý prodejce
Pohon: Pohon všetkých kolies, EHR, Ćelná nakladacia konzola, Čelný nakladač, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 40, Sedačka s vzduchovým prúžením, S
Prémiový zlatý prodejce
Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Čelný nakladač, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 50, Sedačka s vzduchovým prúžením, Vývodový h
Prémiový zlatý prodejce
Najvyššia rýchlosť km/h: 40, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína Fahrzeug hat eine * PTG-PL-250 Reifendruckregelanlage an der Hinterachse verbaut Werksausstattun
D.O.B. & Völk GmbH, Filiale Regensburg
93055 Regensburg
Prémiový plus prodejce
Pohon: Pohon všetkých kolies, Najvyššia rýchlosť km/h: 40 Angeboten wird ein gebrauchter New Holland Schlepper. Für Rückfragen stehe Ich gerne zur Verfügung. Trakto
D.O.B. & Völk GmbH, Filiale Regensburg
93055 Regensburg
Prémiový plus prodejce
| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| TYM T145 Active | 155 | 114 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T145 Versu | 155 | 114 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T145 Direct | 155 | 114 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T145 HiTech | 155 | 114 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T155 HiTech | 165 | 121 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T155 Active | 165 | 121 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T155 Versu | 165 | 121 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T155 Direct | 165 | 121 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T175e ECO Versu | 175 | 129 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T175e ECO HiTech | 175 | 129 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T175e ECO Direct | 175 | 129 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T175e ECO Active | 175 | 129 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T175e HiTech | 175 | 129 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T175e Active | 175 | 129 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T175e Versu | 175 | 129 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T175e Direct | 175 | 129 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T195 Active | 195 | 143 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T195 Direct | 195 | 143 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T195 Versu | 195 | 143 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T195 HiTech | 195 | 143 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T215 Active | 215 | 158 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T215 Versu | 215 | 158 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T215 Direct | 215 | 158 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T215 HiTech | 215 | 158 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T235 Direct | 220 | 162 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T235 HiTech | 235 | 173 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T235 Active | 235 | 173 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T235 Versu | 235 | 173 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T255 HiTech | 235 | 173 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T255 Active | 235 | 173 | 6 | 2021 – heute |
| TYM T255 Versu | 235 | 173 | 6 | 2021 – heute |
