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- 86 PS/63 kW
- Bj. 2017
- 8832 h
Getriebeart Landmaschine: Hydrostatgetriebe, Art der Lenkung: 4-Rad Fahrzeugbeschreibung Teleskoplader AUSA T 307 H BJ. 2017 lt. Zähler 8.832 Stunden 3 To
Kaufmann Holz GmbH
8422 Leitersdorf
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Getriebeart Landmaschine: Hydrostatgetriebe, Art der Lenkung: 4-Rad Fahrzeugbeschreibung Teleskoplader AUSA T 307 H BJ. 2017 lt. Zähler 8.832 Stunden 3 To
Kaufmann Holz GmbH
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Agroservizi s.r.l.
45031 Arquà Polesine
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Art der Lenkung: 4-Rad, Treibstoff: Diesel, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Anhängevorrichtung, hydr. Werkzeugverriegelung, Klimaanlage, Steuergerät dw, Heizung, Sit
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Hell Profitechnik G.m.b.H.
39057 Eppan
14-08-2025 14:29

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Getriebeart Landmaschine: Hydrostatgetriebe, Art der Lenkung: 4-Rad, Treibstoff: Diesel, hydr. Werkzeugverriegelung, Klimaanlage, Sperrdiff. hinten, Steuergerät dw Case Fa
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Amselgruber Landtechnik GmbH
5121 Tarsdorf
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Teleskoplader Manitou MLT 634 120 LSU Bj. 2014 lt. Zähler 6.335Stunden 91 KW Perkins Motor 3, 4 Tonnen Hubkraft 6 Meter Hubhöhe - incl. hydr. Greifersch
Kaufmann Holz GmbH
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77743 Schutterzell
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Kopf Landmaschinen GmbH
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Amselgruber Landtechnik GmbH
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Teleskoplader sind vielseitige Lade- und Hubmaschinen, die durch ihren teleskopierbaren Ausleger Lasten in große Höhen und Reichweiten bewegen können. Auf Landwirt.com finden Sie gebrauchte und neue Teleskoplader von Manitou, JCB, Merlo, Bobcat, Liebherr, Dieci und weiteren Herstellern. Mit Hubhöhen von 6 bis über 20 Metern und Traglasten von 2 bis 5 Tonnen sind Teleskoplader in der Landwirtschaft, im Bauwesen und in der Industrie gleichermaßen gefragt. Im Vergleich zu klassischen Radladern bieten Teleskoplader deutlich mehr Reichweite in der Höhe und können Material dort platzieren, wo Radlader nicht hinkommen.
Teleskoplader werden nach ihrem Haupteinsatzbereich in verschiedene Kategorien eingeteilt. Landwirtschaftliche Teleskoplader sind für den täglichen Hofeinsatz optimiert: kompakt, wendig, mit Allradlenkung und schnellen Arbeitszyklen. Sie bewältigen Hubhöhen von 6 bis 9 Metern und sind ideal zum Füttern, Einstreuen, Ballenhandling und Siloarbeiten. Bau-Teleskoplader sind robuster gebaut, bieten größere Hubhöhen von 10 bis 20 Metern und höhere Traglasten für den Materialtransport auf Baustellen.
Drehbare Teleskoplader mit 360-Grad-Schwenkfunktion des Oberwagens vereinen die Vorteile eines Teleskopladers mit denen eines Krans und ermöglichen das präzise Positionieren von Lasten ohne Umsetzen der Maschine. Teleskopradlader bilden eine eigene Kategorie und verbinden die Vorteile eines Radladers mit teleskopierbarem Ausleger. Mit einem Schnellwechselrahmen und verschiedenen Anbaugeräten wie Schaufel, Palettengabel, Seilwinde und Arbeitskorb wird der Teleskoplader zum Multifunktionsgerät.
Beim Kauf eines gebrauchten Teleskopladers verdient der Teleskopausleger besondere Aufmerksamkeit, da er das komplexeste und teuerste Bauteil der Maschine ist. Prüfen Sie den Ausleger auf seitliches Spiel, indem Sie eine Last anheben und leicht schwenken – übermäßiges Wackeln deutet auf verschlissene Gleitführungen hin. Fahren Sie den Ausleger mehrmals vollständig ein und aus und achten Sie auf gleichmäßige, ruckfreie Bewegungen und ungewöhnliche Geräusche.
Die Hydraulikanlage muss dicht und leistungsfähig sein – testen Sie alle Funktionen unter Last und prüfen Sie die Reaktionsgeschwindigkeit. Kontrollieren Sie den Zustand der Reifen, da Teleskoplader-Reifen mit 3.000 bis 6.000 Euro pro Satz ein erheblicher Kostenfaktor sind. Die Lenkungsfunktionen (Allrad, Vorderrad, Hundegang) müssen einwandfrei arbeiten. Betriebsstunden von 600 bis 1.000 pro Jahr gelten als durchschnittlich. Auf Landwirt.com können Sie Teleskoplader direkt vom Verkäufer besichtigen und testen.
Teleskoplader und Radlader sind beides Lademaschinen, die sich in ihren Stärken deutlich unterscheiden. Der Radlader bietet höhere Schaufellasten, schnellere Ladezyklen und mehr Schubkraft beim Einstechen in Haufwerke – er ist der Spezialist für das klassische Laden und den Materialumschlag in der Ebene. Der Teleskoplader punktet dagegen mit deutlich größerer Hubhöhe und Reichweite.
Für landwirtschaftliche Betriebe ist der Teleskoplader oft die bessere Wahl, da er Stroh- und Heuballen in große Höhen stapeln, Futtertische befüllen und Siloanlagen beschicken kann. Auf Baustellen ersetzt der Teleskoplader in vielen Fällen den Baukran bei kleineren Hubaufgaben. Der Radlader ist wirtschaftlicher, wenn es primär um hohe Umschlagleistungen geht – beispielsweise in Kieswerken, Recyclinganlagen und beim Be- und Entladen von LKW. Viele Betriebe setzen auf eine Kombination beider Maschinentypen.
Die Standsicherheit ist beim Teleskoplader das zentrale Sicherheitsthema, da die Maschine mit ausgefahrenem Ausleger und angehobener Last zum Kippen neigen kann. Moderne Teleskoplader verfügen über elektronische Lastmomentbegrenzungen, die die maximal zulässige Last in Abhängigkeit von der Auslegerlänge und -neigung berechnen und die Maschine bei Überlast automatisch stoppen. Diese Sicherheitseinrichtung darf niemals manipuliert oder umgangen werden.
Beachten Sie die Lasttabelle Ihres Teleskopladers, die die zulässige Last für jede Kombination aus Hubhöhe und Reichweite angibt. Die maximale Traglast gilt nur bei vollständig eingefahrenem Ausleger – bei ausgefahrenem Ausleger reduziert sich die zulässige Last erheblich. Fahren Sie niemals mit angehobener Last und ausgefahrenem Ausleger. Auf unebenem Gelände ist die Kippsicherheit zusätzlich eingeschränkt – setzen Sie die Abstützungen ein, sofern Ihre Maschine damit ausgestattet ist. Die regelmäßige Schulung der Fahrer und die jährliche Sicherheitsprüfung durch einen Sachkundigen sind gesetzlich vorgeschrieben.
Die Betriebskosten eines Teleskopladers hängen von der Maschinengröße und der Einsatzintensität ab. Ein landwirtschaftlicher Teleskoplader mit 3 Tonnen Traglast verbraucht 6 bis 10 Liter Diesel pro Stunde, ein großer Bau-Teleskoplader mit 5 Tonnen Traglast entsprechend 10 bis 16 Liter. Die Wartungskosten liegen bei 3 bis 5 Prozent des Neupreises pro Jahr und umfassen regelmäßige Öl- und Filterwechsel, Schmierung des Teleskopauslegers und Kontrolle der Sicherheitseinrichtungen.
Der Teleskopausleger benötigt besondere Pflege: Die Gleitführungen müssen regelmäßig geschmiert und auf Verschleiß kontrolliert werden. Ein Austausch der Gleitführungen kostet je nach Modell 3.000 bis 8.000 Euro und ist bei gut gepflegten Maschinen alle 8.000 bis 12.000 Betriebsstunden fällig. Die Reifen halten bei gemischtem Einsatz 3.000 bis 5.000 Stunden. Der Wiederverkaufswert von Teleskopladern ist auf Landwirt.com traditionell stabil, da die Nachfrage sowohl aus der Landwirtschaft als auch aus dem Baugewerbe konstant hoch ist.