Anhänger gebraucht kaufen & verkaufen in Deutschland / Schleswig-Holstein

• Bj. 2025

Neuwertiger Häckselwagen, mit Einstiegsluke, K80 unten, Dosierwalzen und Aufsätzen. Wagen hat nur in der Maisernte gelaufen Anhänger Abschiebewagen

• Bj. 2026

- hydr. Tandem-Fahrwerk (BPW) mit Nachlauflenkung, 40km/h, Spur 2100mm - 4x Rad komplett 710/50 R30.5 173D, 10-Loch Vredestein Flotation Trac - 2-Leitungs-Druckluftb

• Bj. 2026

- hydr. Tandem-Fahrwerk (BPW) mit Nachlauflenkung, 40km/h, Spur 2100mm - 4x Rad komplett 710/50 R30.5 173D, 10-Loch Vredestein Flotation Trac - 2-Leitungs-Druckluftb

Tandem Hauptbremszylinder für die großen Unimog Modelle 424 / 425 / 427 / 435 / 437. Die Bremszylinder sitzen an den Fahrzeugen meist an der linken Fahrzeugseite vor

• Bj. 2026

TA 23065/2 POWER-TUBE plus+ 40 km/h COC EU mit 2 Hubzylinder mit 2-Leiter-DL-Bremse mit ALB Serienausrüstung: Fahrgestell: Rechteck-Rahmen /Geschlossener Doppel-Pres

• Bj. 2025

Zentralachs-Muldenkippanhänger Typ: MUK303 22to. zul. Gesamtgewicht (davon 4to. Stützlast) Muldenlänge ca. 6000mm anstatt 5200mm, Ölbedarf 32, 5 l (verstärkte Achsen

• Bj. 2023

22 to zulässiges Gesamtgewicht (davon 4 to Stützlast) (technische Änderungen vorbehalten; serienmäßig dürfen Fahrzeuge diesen Fahrzeugtyps nur hinter LoF-Zugfahrzeug

Zweiachs-Dreiseitenkippanhänger Typ: HKD302 18 to. zul. Gesamtgewicht LIGHT-Version gewichtsoptimierte Ausführung Gewichtsersparnis bis zu 150 kg (ausstattungsabhän

• Bj. 2025

500mm Aufsatz für Brantner E6040 Anhänger Sonstige Anhänger

• Bj. 2026

Anzahl Achsen: Zweiachser Fahrgestell Geschlossener Doppel-C-Pressprofilrahmen, sehr verwindungssteif, höchste Tragfähigkeit bei geringem Eigengewicht Federung Parab