Brantner TA 23065/2 POWER-TUBE

TA 23065/2 POWER-TUBE plus+ 40 km/h COC EU
mit 2 Hubzylinder mit 2-Leiter-DL-Bremse mit ALB
Serienausrüstung:
Fahrgestell: Rechteck-Rahmen /Geschlossener Doppel-Press-profilrahmen, sehr verwindungssteif, höchste Tragfähigkeit bei geringem Eigengewicht
Zugrohr: Zugrohr aus Doppel-C-Pressprofil mit Bolzen verstellbar, Flanschzugöse für Kugelkupplung K 80 für 3 to Stützlast
Federung: Parabelfederung unter den Achsen montiert, niedrige Plattformhöhe, optimale Standsicherheit
Mulde: Konische Mulde, keine Schweißnaht im Muldenboden (Folien-nahtverschmelzung), massives Kastenprofil als Muldenabschlusskante, breite Rungen für große Seitenstabilität am hintern Muldenabschluss, Seitenwände fassförmig gekantet für optimale Stabilität, absolut glatte Innenwände, Sichtgitter in Muldenstirnwand mit Plexiglasabdeckung
Muldenrückwand: Hydraulische Öffnung mit doppeltwirkenden Zylindern, Gestänge nachstellbar, mechanisch verriegelt, garantiert korndicht, Kartoffelschieber mit Hebel
Kipplagerung: Extra starke, weit auseinander liegende Kugelkipp-lagerung mit konischer Pfanne für Standsicherheit beim Abkippen
Schieber: Kartoffelschieber mit leichtgängigem Verstellhebel
Abstützung: Hydraulischer Stützfuß doppeltwirkend mit Sperrblock
Elektrik: LED-Beleuchtung mit Widerstand für Blinker, Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten, 12 Volt Licht- und Blinkanlage, Stecker und Kabel 7-polig, Steckdose hinten
Lackierung: Beschichtung für hochwertigen Korrosionsschutz (LKW-Qualität), 2 K Acryllack-Spritzlackierung für UV Schutz und optimale Optik, Fahrgestellrahmen in automatischer Durchlaufanlage granulatgestrahlt, Hohlräume beschichtet oder mit hochwertigem Hohlraumschutz versiegelt, Aufbau HB-Grün, Unterbau Schwarz

Zusatzausrüstung:
+ Lenkachse hydraulisch arretierbar, mit BPW Achsen, Vierkant Rohr 150

TA 23065/2 POWER-TUBE plus+ 40 km/h COC EU mit 2 Hubzylinder mit 2-Leiter-DL-Bremse mit ALB Serienausrüstung: Fahrgestell: Rechteck-Rahmen /Geschlossener Doppel-Press-profilrahmen, sehr verwindungssteif, höchste Tragfähigkeit bei geringem Eigengewicht Zugrohr: Zugrohr aus Doppel-C-Pressprofil mit Bolzen verstellbar, Flanschzugöse für Kugelkupplung K 80 für 3 to Stützlast Federung: Parabelfederung unter den Achsen montiert, niedrige Plattformhöhe, optimale Standsicherheit Mulde: Konische Mulde, keine Schweißnaht im Muldenboden (Folien-nahtverschmelzung), massives Kastenprofil als Muldenabschlusskante, breite Rungen für große Seitenstabilität am hintern Muldenabschluss, Seitenwände fassförmig gekantet für optimale Stabilität, absolut glatte Innenwände, Sichtgitter in Muldenstirnwand mit Plexiglasabdeckung Muldenrückwand: Hydraulische Öffnung mit doppeltwirkenden Zylindern, Gestänge nachstellbar, mechanisch verriegelt, garantiert korndicht, Kartoffelschieber mit Hebel Kipplagerung: Extra starke, weit auseinander liegende Kugelkipp-lagerung mit konischer Pfanne für Standsicherheit beim Abkippen Schieber: Kartoffelschieber mit leichtgängigem Verstellhebel Abstützung: Hydraulischer Stützfuß doppeltwirkend mit Sperrblock Elektrik: LED-Beleuchtung mit Widerstand für Blinker, Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten, 12 Volt Licht- und Blinkanlage, Stecker und Kabel 7-polig, Steckdose hinten Lackierung: Beschichtung für hochwertigen Korrosionsschutz (LKW-Qualität), 2 K Acryllack-Spritzlackierung für UV Schutz und optimale Optik, Fahrgestellrahmen in automatischer Durchlaufanlage granulatgestrahlt, Hohlräume beschichtet oder mit hochwertigem Hohlraumschutz versiegelt, Aufbau HB-Grün, Unterbau Schwarz Zusatzausrüstung: + Lenkachse hydraulisch arretierbar, mit BPW Achsen, Vierkant Rohr 150 mm, Bremse 410x180 mm, Spur 2225 mm + Federnstabilisator für Hinterachse (bei Lenkachse empfehlenswert) + 32 to Federaggregat, verstärkte Ausgleichswippe, verstärkte Parabelfedern (zulässiges Gesamtgewicht des Fahrzeuges bleibt beim serienmäßigen Gesamtgewicht von 20000 bis 24000 kg) + 24 to höchstzulässiges Gesamtgewicht, mit Flanschzugöse für Kugelkupplung K 80, zulässige Stützlast 4 to (Lochbild 145/145), Achsabstand über 1800 mm (Lenkachse sehr zu empfehlen) + gefederte Zugeinrichtung mit Zugrohr und Parabelfeder + Stahlaufsatzwände 800 mm, seitlich abklappbar + Sichtgitter über die gesamte Breite in oberster Stirnaufsatzwand + Bereifung 710/50 R 26.5 FL 630 BKT 170 D, Achsabstand 1600/1800 mm, Gesamtbreite über 2750 mm, mit Parkwarntafeln, mit Spritzblechverbreiterung, Spur 2225/2250 mm Technische Daten ca.: Gesamtgewicht Fahrzeug (kg) 21000 - 24000 Eigengewicht (kg) 6100 Stützlast (kg) 3000 Muldengröße innen (mm) 6500 x 2180/2280 Muldenhöhe (mm) 1500 Blechstärke Mulde (mm) 4 Ladevolumen//inkl. Ladekegel (m³) 22,0 Ladevolumen mit AW 600 (m³) 30,7 Ladevolumen mit AW 800 (m³) 33,6 Gesamtlänge (mm) 8140 Gesamtbreite (mm) 2550/3000 Plattformhöhe (mm) 1420 Anhängehöhe (mm) 400 - 1000 Achsvierkant (mm) 150 Spur (mm) 2225 abnehmbarer Lampenschutz JA Anzahl hartverchromte Hubzylinder 2 Stufendurchmesser 1 (mm) 120 Stufendurchmesser 2 (mm) 105 Stufendurchmesser 3 (mm) 90 Stufendurchmesser 4 (mm) 75 Zylinder Hub (mm) 2255 Kippwinkel rückwärts (°) >50 erforderliche Ölmenge (l) 37

TA 23065/2 POWER-TUBE plus+ 40 km/h COC EU mit 2 Hubzylinder mit 2-Leiter-DL-Bremse mit ALB Serienausrüstung: Fahrgestell: Rechteck-Rahmen /Geschlossener Doppel-Press-profilrahmen, sehr verwindungssteif, höchste Tragfähigkeit bei geringem Eigengewicht Zugrohr: Zugrohr aus Doppel-C-Pressprofil mit Bolzen verstellbar, Flanschzugöse für Kugelkupplung K 80 für 3 to Stützlast Federung: Parabelfederung unter den Achsen montiert, niedrige Plattformhöhe, optimale Standsicherheit Mulde: Konische Mulde, keine Schweißnaht im Muldenboden (Folien-nahtverschmelzung), massives Kastenprofil als Muldenabschlusskante, breite Rungen für große Seitenstabilität am hintern Muldenabschluss, Seitenwände fassförmig gekantet für optimale Stabilität, absolut glatte Innenwände, Sichtgitter in Muldenstirnwand mit Plexiglasabdeckung Muldenrückwand: Hydraulische Öffnung mit doppeltwirkenden Zylindern, Gestänge nachstellbar, mechanisch verriegelt, garantiert korndicht, Kartoffelschieber mit Hebel Kipplagerung: Extra starke, weit auseinander liegende Kugelkipp-lagerung mit konischer Pfanne für Standsicherheit beim Abkippen Schieber: Kartoffelschieber mit leichtgängigem Verstellhebel Abstützung: Hydraulischer Stützfuß doppeltwirkend mit Sperrblock Elektrik: LED-Beleuchtung mit Widerstand für Blinker, Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten, 12 Volt Licht- und Blinkanlage, Stecker und Kabel 7-polig, Steckdose hinten Lackierung: Beschichtung für hochwertigen Korrosionsschutz (LKW-Qualität), 2 K Acryllack-Spritzlackierung für UV Schutz und optimale Optik, Fahrgestellrahmen in automatischer Durchlaufanlage granulatgestrahlt, Hohlräume beschichtet oder mit hochwertigem Hohlraumschutz versiegelt, Aufbau HB-Grün, Unterbau Schwarz Zusatzausrüstung: + Lenkachse hydraulisch arretierbar, mit BPW Achsen, Vierkant Rohr 150 mm, Bremse 410x180 mm, Spur 2225 mm + Federnstabilisator für Hinterachse (bei Lenkachse empfehlenswert) + 32 to Federaggregat, verstärkte Ausgleichswippe, verstärkte Parabelfedern (zulässiges Gesamtgewicht des Fahrzeuges bleibt beim serienmäßigen Gesamtgewicht von 20000 bis 24000 kg) + 24 to höchstzulässiges Gesamtgewicht, mit Flanschzugöse für Kugelkupplung K 80, zulässige Stützlast 4 to (Lochbild 145/145), Achsabstand über 1800 mm (Lenkachse sehr zu empfehlen) + gefederte Zugeinrichtung mit Zugrohr und Parabelfeder + Stahlaufsatzwände 800 mm, seitlich abklappbar + Sichtgitter über die gesamte Breite in oberster Stirnaufsatzwand + Bereifung 710/50 R 26.5 FL 630 BKT 170 D, Achsabstand 1600/1800 mm, Gesamtbreite über 2750 mm, mit Parkwarntafeln, mit Spritzblechverbreiterung, Spur 2225/2250 mm Technische Daten ca.: Gesamtgewicht Fahrzeug (kg) 21000 - 24000 Eigengewicht (kg) 6100 Stützlast (kg) 3000 Muldengröße innen (mm) 6500 x 2180/2280 Muldenhöhe (mm) 1500 Blechstärke Mulde (mm) 4 Ladevolumen//inkl. Ladekegel (m³) 22,0 Ladevolumen mit AW 600 (m³) 30,7 Ladevolumen mit AW 800 (m³) 33,6 Gesamtlänge (mm) 8140 Gesamtbreite (mm) 2550/3000 Plattformhöhe (mm) 1420 Anhängehöhe (mm) 400 - 1000 Achsvierkant (mm) 150 Spur (mm) 2225 abnehmbarer Lampenschutz JA Anzahl hartverchromte Hubzylinder 2 Stufendurchmesser 1 (mm) 120 Stufendurchmesser 2 (mm) 105 Stufendurchmesser 3 (mm) 90 Stufendurchmesser 4 (mm) 75 Zylinder Hub (mm) 2255 Kippwinkel rückwärts (°) >50 erforderliche Ölmenge (l) 37