Gebrauchtes Ersatzteil gesucht

Gebrauchtes Ersatzteil gesucht
frag hernn dorn in weinburg bei st pölten
der hat sicher was
oder grabner andreas rainfeld an der gölsen
hat an 8085 geworfen

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Fa. Leutgeb in Liebenau OÖ ist ein grosser Steyr Schlächter

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Die bekannten Steyr Schlachter anfragen.
Wenn Du Deine Region verraten würdest, wäre ein Tip noch leichter.

Dass die von Dir aufgezählten Traktoren alle den gleichen Achstrichter haben sollen, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen.

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hallo, mit den modellen müst er schon recht haben, die steyer sind ja immer das selbe fahrgestell 80 nur mit unterschiedlichen motorleistungen...
mfg

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Ich hab da einen Lese/Denkfehler gehabt und mir eingebildet, es wurde um einen 8080 angefragt.
8085 ist was anderes. Trotzdem hätte ich geglaubt, dass der 8085 deutlich stärker ausgeführt ist, als ein 8055.

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aber sicher muß ein 8085 einen anderen Achstrichter haben als ein 8055.
Muß stärkere Bremsen haben und eine breitere Spur auch.
Das kann doch nicht das gleiche sein.......

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die motorstärke hat nicht immer was mit der tracktorgröße zu tun!!!
wenn die für jedes ps leistung ein extra fahrgestell bauen würden hätten die was zu tun...
klar muss ein stärkerer motor ein stärkeres fahrgestell haben desswegen hat auch der 8085 nicht das fahrgestell vom 8055 sonder der 8055 hat das fahrgestell vom 8085 also großes fahrgestellmit kleinen motor, somit gibt es keine belastungsprobleme...

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@josefjosef
Bremsbacken sind beim Ökoprofi für 8055 bis 8095 tatsächlich die gleichen, aber andere als für 8060 bis 8090

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Schätze mal, das der 8085 im Zentralraum OÖ steht.
Passen da nicht auch noch die Teile von der Plus-Serie?

Wie schaut es eigentlich mit Original-Ersatzteilen bei Steyr aus. Die sind ja schon einige Jahre bei Case. Bei uns am Stammtisch haben einige Steyr-Fahrer erzählt, das es bei der Plus und tw. auch schon bei der 80er Serie schlecht ausschaut. Stimmt´s oder ist es nur Suderei?
hde Tristan

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@tristan
Ich würde sagen, kommt drauf an.
Die Plus-Serie wird ja in der Türkei noch neu gebaut. Deswegen gibt es für die gängigen Verschleissteile sicher kein Problem.

Beispielsweise bei einer Lenksäule/Servostat für einen 548 hatte ich aber schon vor fast 15 JAhren Probleme, weil ZF die letzten Teile schon verschrottet hatte. Kupplung vor 2 Jahren war auch nicht all zu schnell verfügbar.

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mit denn teilen wird es schon eng!


vdo digital anzeige schon lange nimmer lieferbar


hab es dann dank dem forum zu fa weingartner geschickt

kammerhuber wär auch noch eine adresse

ist die befestigung des unterlenkers runtergebrochen???

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ist ja irre, hätte ich nicht gedacht, dass mein 8055 er soo stabil ist. da brauch ich gleich mal stärkere Zusatzhubzylinder, damit ich meinen 4- schar Pflug dermankeln kann. Den Größeren lass ich dann in der Garage stehen. :-)