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Auf Landwirt.com Weinbau finden Sie gebrauchte Lesewagen und Maischewagen für den effizienten Traubentransport. Ergänzen Sie Ihre Erntetechnik mit Traubenvollerntern, Reblern, Weinpressen und Lagertanks für die gesamte Weinbereitung.
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1.200 €
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7.290 €inkl. 20 % MwSt.
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Landtechnik Schuster Niederlassung Mistelbach
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Lesewagen und Maischewagen sind unverzichtbare Transportgeräte während der Weinlese. Sie dienen dem schonenden Transport von Trauben, Maische und Most vom Weinberg in die Kellerei. Eine effiziente Logistik bei der Ernte ist entscheidend für die Qualität des späteren Weins, da die Trauben möglichst schnell und unbeschädigt verarbeitet werden sollten.
Lesewagen sind klassische Anhänger mit Kippmulde oder Edelstahlwanne, die direkt hinter dem Schlepper durch die Rebzeilen fahren. Sie nehmen die Trauben von Handlese-Teams oder Vollerntern auf. Maischewagen sind dagegen speziell für den Transport von bereits gemaischten Trauben konzipiert und verfügen oft über integrierte Pumpen und Schneckenförderwerke für die einfache Entladung.
Beim Kauf eines gebrauchten Lese- oder Maischewagens sollten Sie auf das Fassungsvermögen, das Material und den Zustand der Dichtungen achten. Edelstahlbehälter sind besonders hygienisch und leicht zu reinigen. Wichtig ist auch die Kompatibilität mit Ihrem Schlepper hinsichtlich Anhängekupplung und zulässiger Achslast.
Was ist der Unterschied zwischen Lesewagen und Maischewagen?
Lesewagen transportieren ganze Trauben vom Weinberg zur Kellerei. Maischewagen sind für den Transport von bereits gemaischtem Lesegut ausgelegt und verfügen über spezielle Entlademechanismen wie Pumpen oder Schnecken.
Welches Fassungsvermögen sollte ein Lesewagen haben?
Das hängt von der Betriebsgröße und der Entfernung zur Kellerei ab. Kleinere Betriebe kommen mit 1.000 bis 3.000 Litern aus, während größere Weingüter Wagen mit 5.000 bis 10.000 Litern oder mehr einsetzen.
Worauf sollte man bei einem gebrauchten Lesewagen achten?
Prüfen Sie den Zustand der Wanne oder des Behälters auf Risse und Korrosion, die Funktionsfähigkeit der Kipphydraulik sowie den Zustand der Reifen und der Achse. Bei Maischewagen sollten zusätzlich Pumpe und Förderschnecke kontrolliert werden.