TN-F

Die letzte TN-F Generation brachte drei Spezialtraktoren mit Allradantrieb auf den Markt. Die Traktoren waren mit der SuperSteer™-Vorderachse ausgestattet, die einen sehr kleinen Wenderadius von nur 3,3 Metern ermöglichen konnte. Unter der Motorhaube der Spezialtraktoren arbeiteten Vierzylinder-Iveco-Motoren mit einem Hubraum von 3,9 Litern. Beim Getriebe konnte man unter 16x16, 32x16 oder 44x16 (mit Kriechgang) wählen.

• TN-F 70
• TN-F 95
• TN 85
• TN-F 80
• TN-F 75
• TN-F 90
• TN 95
• TN-F 65
• TN 75
• TN-F 75 DualCommand

  • Produktionszeitraum: 01/1999 – 12/2002

  • PS: 75

  • Zylinder: 4
• TN 85 FA DT SuperSteer

  • Produktionszeitraum: 01/2004 – 12/2008

  • PS: 84

  • Zylinder: 4
• TN-F 65

  • Produktionszeitraum: 01/1999 – 12/2002

  • PS: 65

  • Zylinder: 4
• TN 75 NA Dual Command

  • Produktionszeitraum: 01/2004 – 12/2008

  • PS: 76

  • Zylinder: 3
• TN-F 80 Dual Command

  • Produktionszeitraum: 01/2002 – 12/2004

  • PS: 77

  • Zylinder: 4
• TN-F 90 Dual Command

  • Produktionszeitraum: 01/1999 – 12/2002

  • PS: 87

  • Zylinder: 4
• TN-F 70 Split Command

  • Produktionszeitraum: 01/2002 – 12/2004

  • PS: 68

  • Zylinder: 4
• TN-F 75

  • Produktionszeitraum: 01/1999 – 12/2002

  • PS: 75

  • Zylinder: 4
• TN 75 FA DT SuperSteer

  • Produktionszeitraum: 01/2004 – 12/2008

  • PS: 75

  • Zylinder: 4
• TN-F 95 Dual Command

  • Produktionszeitraum: 01/2002 – 12/2004

  • PS: 91

  • Zylinder: 4
• TN-F 70

  • Produktionszeitraum: 01/2002 – 12/2004

  • PS: 68

  • Zylinder: 4
• TN-F 80 Split Command

  • Produktionszeitraum: 01/2002 – 12/2004

  • PS: 77

  • Zylinder: 4
• TN-F 65 DualCommand

  • Produktionszeitraum: 01/1999 – 12/2002

  • PS: 65

  • Zylinder: 4
• TN 95 FA DT SuperSteer

  • Produktionszeitraum: 01/2004 – 12/2008

  • PS: 92

  • Zylinder: 4