Lintrac

Im Oktober 2013 präsentierte Lindner erstmalig den Lintrac 90. Angetrieben wird der Lintrac 90 von einem Vierzylinder-Perkins-Turbomotor mit Common Rail-Einspritzung und 3,4 Liter Hubraum, der eine Leistung von 102 PS erreicht. Das Eigengewicht des Lintrac 90 liegt bei 3.750 kg und das maximal zulässige Gesamtgewicht bei 5.800 kg. Im Jahr 2019 wurde das neue Topmodell Lintrac 130 eingeführt, das eine Leistung von 136 PS erreicht. Im Jahr 2020 folgten die LS Modelle, die ebenfalls mit Stufe-5-Motoren ausgestattet sind. Im Jahr 2021 bekam auch der Lintrac 110 einen Stufe-5-Motor und der Lintrac 90 wurde gegen den Lintrac 80 (Stufe 5) ersetzt.

- Produktionszeitraum: 10/2024 – heute
- PS: 76
- Zylinder: 4
- Produktionszeitraum: 10/2021 – heute
- PS: 117
- Zylinder: 4
- Produktionszeitraum: 10/2021 – heute
- PS: 117
- Zylinder: 4
- Produktionszeitraum: 04/2024 – heute
- PS: 102
- Zylinder: 4
- Produktionszeitraum: 10/2021 – heute
- PS: 117
- Zylinder: 4
- Produktionszeitraum: 10/2021 – heute
- PS: 117
- Zylinder: 4
- Produktionszeitraum: 10/2021 – heute
- PS: 102
- Zylinder: 4
- Produktionszeitraum: 10/2021 – heute
- PS: 102
- Zylinder: 4
- Produktionszeitraum: 11/2020 – heute
- PS: 76
- Zylinder: 4
- Produktionszeitraum: 10/2017 – 12/2021
- PS: 113
- Zylinder: 4
- Produktionszeitraum: 11/2019 – heute
- PS: 136
- Zylinder: 4
- Produktionszeitraum: 11/2019 – heute
- PS: 136
- Zylinder: 4
- Produktionszeitraum: 04/2020 – heute
- PS: 112
- Zylinder: 4
- Produktionszeitraum: 04/2020 – heute
- PS: 102
- Zylinder: 4
- Produktionszeitraum: 10/2017 – 12/2021
- PS: 113
- Zylinder: 4
- Produktionszeitraum: 01/2015 – 12/2021
- PS: 102
- Zylinder: 4
- Produktionszeitraum: 01/2014 – 12/2021
- PS: 102
- Zylinder: 4
- Produktionszeitraum: 05/2014 – 12/2021
- PS: 102
- Zylinder: 4