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Geräteträger
1976/1977 wurde die Weiterentwicklung des Fendt Geräteträgers auf den Markt gebracht. Den Start machten die beiden Modelle F 255 GT und F 275 GT. Der Fendt Geräteträger verfügte über 4 Anbauräume (am Heck, am Frontkraftheber, vor der Kabine und zwischen den Achsen) und war somit ein sehr flexibel einsetzbares Systemfahrzeug. 1984 kam die nächste Generation auf den Markt. Der größte Geräteträger, den Fendt jemals gebaut hatte, war der im jahr 1989 veröffentlichte F 395 GTA, der mit seinem Sechszylinder-Motor mit Ladeluftkühlung und Direkteinspritzung eine Leistung von 115 PS erreichte.