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Der T5.120DC Utility ist mit dem größeren 3, 6-Liter-Common-Rail-F5-Motoren von FPT Industrial ausgerüstet, der die strenge Abgasnorm der Stufe V vollständig erfüllt
Lingg Agrartechnik AG
6112 Doppleschwand
Premium Plus Händler
13.900 €inkl. 13% MwSt./Verm.
Lindner 520 er Allrad Mit Servolenkung Motor wurde vor kurzem erneuert Pickerlfrei Mit Mauser Kabine Neuwertiger Bereifung Zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und
Premium Gold Händler
127.000 €inkl. 20 % MwSt.
Same Virtus RV Shift 135 Mit verstärkter Vorderachse zulässiges Gessamtgewicht 9, 5 To Mit Trelleborg Bereifung 600/65R38 und 540/65R24 Mit Hauer Fronthubwerk 4 to
Premium Gold Händler
103.400 €inkl. 20 % MwSt.
Lindner Lintrac 70 Orginal Lindner Fronthubwerk verstärkt Mit zwei Zusätzlichen Leitungen nach vorne Vier doppelwirkende Steuergeräte mit Multicontoller Komfo
Premium Gold Händler
78.000 €inkl. 20 % MwSt.
case puma 185 200 230 240 steyr 6185 6200 6220 6230 6240 new holland t7 Traktoren Standard Traktoren
Premium Gold Händler
81.600 €inkl. 20 % MwSt.
im Zulauf case puma 150 165 170 180 steyr 6165 6155 6175 new holland t7.190 t7.225 Traktoren Standard Traktoren
Premium Gold Händler
Der Landini DT 80 ist ein 80-PS-Traktor mit Vierzylinder und 3.9-Liter-Perkins-Motor. Der Landini DT 80 ist ein vielseitiger Allrounder für mittlere Betriebe. Er eignet sich für Grünlandarbeiten, Transportaufgaben und den kombinierten Einsatz mit Frontlader. Auch für kommunale Aufgaben ist er eine zuverlässige Wahl.
Auf der Landini-Übersichtsseite finden Sie alle verfügbaren Modelle im direkten Vergleich. Der Landini DT 80 überzeugt durch seine robuste Bauweise und die bewährte Perkins-Motorisierung, die für Zuverlässigkeit und Langlebigkeit steht. Gerade in Regionen mit vielen Hanglagen und beengten Verhältnissen zeigt dieser Traktor seine Stärken.
Beim Kauf eines gebrauchten Landini DT 80 sollten Sie den Zustand von Motor, Getriebe und Hydraulik sorgfältig prüfen. Achten Sie besonders auf die Betriebsstunden, den Zustand der Reifen und eventuelle Ölundichtigkeiten. Aktuelle Angebote finden Sie in den Landini-Kleinanzeigen auf Landwirt.com.
Prüfen Sie außerdem die Servicehistorie und ob regelmäßige Wartungen durchgeführt wurden. Ein gepflegter Landini DT 80 mit lückenlosem Scheckheft ist auch mit höheren Betriebsstunden eine gute Investition. Fragen Sie beim Verkäufer gezielt nach früheren Einsatzbereichen und eventuellen Reparaturen an Motor oder Getriebe.
Gebrauchte Landini DT 80 werden je nach Baujahr, Betriebsstunden und Ausstattung in einer Preisspanne von etwa 9.000 bis 20.000 Euro gehandelt. Modelle mit niedriger Stundenleistung und guter Ausstattung erzielen dabei Preise am oberen Ende dieser Spanne.
Der tatsächliche Marktwert hängt stark vom Zustand des Traktors ab. Fahrzeuge mit neuwertiger Bereifung, funktionstüchtiger Hydraulik und vollständiger Dokumentation erzielen deutlich höhere Preise. Vergleichen Sie die aktuellen Inserate auf Landwirt.com, um den realistischen Marktwert für Ihre gewünschte Konfiguration einzuschätzen.
Wer einen Traktor in der Leistungsklasse des Landini DT 80 sucht, findet Alternativen bei Deutz-Fahr 5080D, Case IH Farmall 75 A, McCormick X4.50. Diese Modelle bieten vergleichbare Leistung und eignen sich für ähnliche Einsatzbereiche.
Bei der Wahl zwischen dem Landini DT 80 und seinen Mitbewerbern spielen Faktoren wie die Verfügbarkeit von Ersatzteilen, das Händlernetz in Ihrer Region und der persönliche Fahrkomfort eine wichtige Rolle. Testen Sie möglichst mehrere Modelle im Praxiseinsatz, bevor Sie eine Kaufentscheidung treffen. Auch die Wiederverkaufswerte der verschiedenen Marken können ein entscheidendes Kriterium sein.
Der Kraftstoffverbrauch des Landini DT 80 liegt je nach Einsatzart und Belastung bei etwa 5 bis 9 Liter pro Stunde. Bei leichten Arbeiten wie Mähen oder Transportfahrten liegt der Verbrauch am unteren Ende, während schwere Bodenbearbeitung den Dieselverbrauch deutlich erhöht.
Um den Verbrauch zu optimieren, empfiehlt es sich, die Motordrehzahl an die jeweilige Aufgabe anzupassen und den Reifendruck auf das Einsatzgebiet abzustimmen. Regelmäßige Wartung des Kraftstofffilters und der Einspritzdüsen trägt ebenfalls dazu bei, den Dieselverbrauch auf einem niedrigen Niveau zu halten.
Das Landini DT 80 verfügt über ein synchronisiertes Schaltgetriebe mit Wendeschaltung, das zuverlässige Gangwechsel und eine einfache Bedienung gewährleistet.
Die Getriebewahl ist beim Gebrauchtkauf besonders wichtig: Prüfen Sie, ob alle Gänge sauber einrasten und die Wendeschaltung zuverlässig arbeitet. Ein verschlissenes Getriebe kann hohe Folgekosten verursachen. Achten Sie auch auf gleichmäßiges Schaltverhalten unter Last und auf ungewöhnliche Geräusche beim Gangwechsel.
