9.155.250 дин20 % s DPH 7.629.375 дин netto
Pohon: Pohon všetkých kolies, Zapájanie počas zaťažovania , Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E, Najvyššia rýchlosť km/
Pamberger Landmaschinentechnik GmbH
3123 Obritzberg
Prémiový Plus predajca
Cena na požiadanie
Pohon: Pohon všetkých kolies, Zapájanie počas zaťažovania , Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000, Najvyššia rýchlos
Prémiový zlatý predajca
Cena na požiadanie
Pohon: Pohon všetkých kolies, Zapájanie počas zaťažovania , Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000, Najvyššia rýchlos
Prémiový zlatý predajca
Cena na požiadanie
Pohon: Pohon všetkých kolies, Bezstupňový mechanizmus, Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000, Najvyššia rýchlosť km/
Prémiový zlatý predajca
7.382.888 динs DPH od obchodníka 6.533.529,20 дин netto
Pohon: Pohon všetkých kolies, Zapájanie počas zaťažovania , Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/540E/1000/1000E, Najvyššia r
Prémiový zlatý predajca
7.746.750 динs DPH od obchodníka 6.855.530,97 дин netto
Pohon: Pohon všetkých kolies, Zapájanie počas zaťažovania , Stanovište rušňovodiča: Vodičská kabína, Vývodový hriadeľ hnacieho hriadeľa: 540/1000, Najvyššia rýchlosť km/
Prémiový zlatý predajca
26.398.811,25 дин19 % s DPH 22.183.875 дин netto
Pohon: Pohon všetkých kolies, Vzduchová brzda, EHR, Front T.L.T., Pružinový prvý most, Najvyššia rýchlosť km/h: 50, Sedačka s vzduchovým prúžením, Frontové zavesenie Profi
Prémiový zlatý predajca
| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| New Holland T4.80 N (Stage V) | 75 | 55 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.80 V ROPS (Stage V) | 75 | 55 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.80 N ROPS (Stage V) | 75 | 55 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.80 FL Bassotto ROPS (Stage V) | 75 | 55 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.80 F ROPS (Stage V) | 75 | 55 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.80 V (Stage V) | 75 | 55 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.80 F (Stage V) | 75 | 55 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.90 N (Stage V) | 86 | 63 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.90 V ROPS (Stage V) | 86 | 63 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.90 N ROPS (Stage V) | 86 | 63 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.90 FL Bassotto ROPS (Stage V) | 86 | 63 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.90 F ROPS (Stage V) | 86 | 63 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.90 F (Stage V) | 86 | 63 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.90 V (Stage V) | 86 | 63 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.100 F (Stage V) | 99 | 73 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.100 V ROPS (Stage V) | 99 | 73 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.100 N ROPS (Stage V) | 99 | 73 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.100 FL Bassotto ROPS (Stage V) | 99 | 73 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.100 F ROPS (Stage V) | 99 | 73 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.100 V (Stage V) | 99 | 73 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.100 N (Stage V) | 99 | 73 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.110 V (Stage V) | 110 | 81 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.110 N (Stage V) | 110 | 81 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.110 F (Stage V) | 110 | 81 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.110 F ROPS (Stage V) | 110 | 81 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.110 FL Bassotto ROPS (Stage V) | 110 | 81 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.110 N ROPS (Stage V) | 110 | 81 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.110 V ROPS (Stage V) | 110 | 81 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.120 V (Stage V) | 120 | 88 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.120 N (Stage V) | 120 | 88 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.120 F (Stage V) | 120 | 88 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.120 F ROPS (Stage V) | 120 | 88 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.120 FL Bassotto ROPS (Stage V) | 120 | 88 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.120 N ROPS (Stage V) | 120 | 88 | 4 | 2022 – heute |
| New Holland T4.120 V ROPS (Stage V) | 120 | 88 | 4 | 2022 – heute |
