Deutz Fahr 8280 AGROTRON TTV

Deutz Fahr 8280 Agrotron TTV
Vorführmaschine
- Hocheffizienter DEUTZ TTCD 6.1 L06 4V Stufe 5 Motor.
- 4 Ventile mit DCR (Deutz Common Rail).
- 6 Zylinder mit 6057 cm³ Hubraum,
- Doppelturbolader mit zwei Ladeluftkühler (Stufe 1: Luft-Luft; Stufe 2: Luft-Wasser),
- SCR System (Selective Catalytic Reduction),
- EGR (externe Abgasrückführung) und passiver DPF (Diesel Partikel Filter).
- 2.100 1/min Nenndrehzahl.
- Nennleistung (ECE R 120): 268 PS/197 kW.
- Maximalleistung (ECE R 120): 287 HP/211 kW.
- Elektronisch geregelter "eVisco" Lüfter.
- SDF T7780 TTV transmission, PowerZero Funktion, 2 Tempomatspeicher, TrailerStretch
Modus und einstellbares Powershuttle.
- MaxiVision Kabine, MaxCom Armlehne und MaxControl Joystick für die Kontrolle
von Motorfunktionen, Getriebefunktionen, Hydraulik sowie Kraftheber.
- Allrad, Differentialsperre sowie Zapfwelle mit Automatikfunktionen.
- InfoCentrePro mit 5" Display.
- elektronische Parksperre (EPB)
- Ohne DUO-MATIC Kupplung
- Ohne hydraulische Anhängerbremse
- Zweileitungs Druckluftbremsanlage M.R.
- Version EU/DE (ohne hydraul.
- Anhängerbremse in CH)
- Batterie: 12V-180Ah-800A
- ohne Arbeitsscheinwerfer vorne
- 7 polige Signaldose ISO 11786 für Anbaugeräte (z.B. für Feldspritze)
- 2 Zündschlüssel
- Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck, Steckdose
für Terminal in der Kabine)
- Ohne Kamera
- Ohne Motorbremse
- 505l Dieseltank (Eintanksystem) sowie 35l AdBlue Tank. AdBlue Tank mit Luft-Dom zum
Schutz vor Überfüllung.
- Im Tank integrierte, verzinkte Trittstufen.
- Tankdeckel ohne Schloss
- Luftfilter 10" mit Staubejektor
- Druckluftserviceanschluss mit Spiralschlauch und Druckluftpistole
- elektronisch gesteuerter Viskolüfter "eVisco"
- Elektronischer Motorregler
- DEUTZ TTCD 6.1 Doppelturbomotor mit 287 PS max Leistung sowie 1226 Nm
maximalen Drehmoment.
- Abgasstufe V dank AGRex, passivem DPF sowie SCR System.
- Vorteilspaket für Konnektivität
- Remote-Anschlüsse hinten, mit Abreißfunktion und Ölauffangsystem
- Power Beyond Kupplung (bei LS-System)
- Drucklose Rücklaufleitung hinten
- Ohne Frontlader Anbaukonsolen
- Anhängesystem Ausführung Sauermann
- Anhängebock lang
- Ohne Fernbetätigungen für automatische Anhängekupplung hinten
- Ohne Zugpendel
- Einstellbare automatische Seitenstabilisierung
- Unterlenker links und rechts
- Ohne separates Zugmaul vorne
- Ohne Zwischenplatte für Frontballast
- Ohne Ballastträger
- Heckkraftheber mit 11.100 kg Hubkraft
- Hubstreben beidseitig verstellbar
-Heckkraftheber mit elektronischer Regelung EHR
- Unterlenker mit Schnellkupplern Fanghaken
- Mechanischer Oberlenker (WKS)
-elektrisches Steuergerät für
- Frontkraftheber
- Frontkraftheber mit doppeltwirkenden
- Zylindern (Hubkraft 5480 kg) inklusiver 2 Wiederholscheinwerfer über
Positionsleuchten, ohne Dreieck.
- Paket Konnektivität für CTM 1 Jahr
- Beifahrersitz gepolstert mit Sicherheitsgurt
- Automatik-Sicherheitsgurt für Fahrersitz
- Scheibenwischer/ -waschanlage hinten
-MaxiVisionPro Kabine mit zusätzlichen Luftdüsen am Lenkturm.
- Armaturenbrett "InfoCenterPro" mit 5" TFT Farbdisplay (km/h)
- Rückenverlängerung für Fahrersitz
- CTM 4G Communication Telematic Module mit integrierter e-Sim Karte, automatische
Einwahl in das lokal beste Netz. Nur in Verbindung mit Connectivity-Paket. Das CTM
ermöglicht verschiedene weitere Anwendungen (ggf. kostenpflichtig): RTK
NTRIP, Flottenmanagement, Agrirouter.
- AGROSKY Performance Steering ready mit "EASY STEER" Funktion zur Einstellung
der Lenkübersetzung
- ohne Innenraumfilter
- Kennzeichenhalter vorne auf Auspufftopf
- Heckscheibe ausstellbar
- Heckscheibe unten fixiert zusätzlich Schall- und Hitzedämmend
- Kabine, pneumatisch gefedert,
- niveaureguliert bei Druckluftanlage
-Elektrische Anlagen Standard Maschine
- Spezifikation für deutschsprachige Märkte
- Bedienungs- und Wartungsanleitung

Deutz Fahr 8280 Agrotron TTV Vorführmaschine - Hocheffizienter DEUTZ TTCD 6.1 L06 4V Stufe 5 Motor. - 4 Ventile mit DCR (Deutz Common Rail). - 6 Zylinder mit 6057 cm³ Hubraum, - Doppelturbolader mit zwei Ladeluftkühler (Stufe 1: Luft-Luft; Stufe 2: Luft-Wasser), - SCR System (Selective Catalytic Reduction), - EGR (externe Abgasrückführung) und passiver DPF (Diesel Partikel Filter). - 2.100 1/min Nenndrehzahl. - Nennleistung (ECE R 120): 268 PS/197 kW. - Maximalleistung (ECE R 120): 287 HP/211 kW. - Elektronisch geregelter "eVisco" Lüfter. - SDF T7780 TTV transmission, PowerZero Funktion, 2 Tempomatspeicher, TrailerStretch Modus und einstellbares Powershuttle. - MaxiVision Kabine, MaxCom Armlehne und MaxControl Joystick für die Kontrolle von Motorfunktionen, Getriebefunktionen, Hydraulik sowie Kraftheber. - Allrad, Differentialsperre sowie Zapfwelle mit Automatikfunktionen. - InfoCentrePro mit 5" Display. - elektronische Parksperre (EPB) - Ohne DUO-MATIC Kupplung - Ohne hydraulische Anhängerbremse - Zweileitungs Druckluftbremsanlage M.R. - Version EU/DE (ohne hydraul. - Anhängerbremse in CH) - Batterie: 12V-180Ah-800A - ohne Arbeitsscheinwerfer vorne - 7 polige Signaldose ISO 11786 für Anbaugeräte (z.B. für Feldspritze) - 2 Zündschlüssel - Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck, Steckdose für Terminal in der Kabine) - Ohne Kamera - Ohne Motorbremse - 505l Dieseltank (Eintanksystem) sowie 35l AdBlue Tank. AdBlue Tank mit Luft-Dom zum Schutz vor Überfüllung. - Im Tank integrierte, verzinkte Trittstufen. - Tankdeckel ohne Schloss - Luftfilter 10" mit Staubejektor - Druckluftserviceanschluss mit Spiralschlauch und Druckluftpistole - elektronisch gesteuerter Viskolüfter "eVisco" - Elektronischer Motorregler - DEUTZ TTCD 6.1 Doppelturbomotor mit 287 PS max Leistung sowie 1226 Nm maximalen Drehmoment. - Abgasstufe V dank AGRex, passivem DPF sowie SCR System. - Vorteilspaket für Konnektivität - Remote-Anschlüsse hinten, mit Abreißfunktion und Ölauffangsystem - Power Beyond Kupplung (bei LS-System) - Drucklose Rücklaufleitung hinten - Ohne Frontlader Anbaukonsolen - Anhängesystem Ausführung Sauermann - Anhängebock lang - Ohne Fernbetätigungen für automatische Anhängekupplung hinten - Ohne Zugpendel - Einstellbare automatische Seitenstabilisierung - Unterlenker links und rechts - Ohne separates Zugmaul vorne - Ohne Zwischenplatte für Frontballast - Ohne Ballastträger - Heckkraftheber mit 11.100 kg Hubkraft - Hubstreben beidseitig verstellbar -Heckkraftheber mit elektronischer Regelung EHR - Unterlenker mit Schnellkupplern Fanghaken - Mechanischer Oberlenker (WKS) -elektrisches Steuergerät für - Frontkraftheber - Frontkraftheber mit doppeltwirkenden - Zylindern (Hubkraft 5480 kg) inklusiver 2 Wiederholscheinwerfer über Positionsleuchten, ohne Dreieck. - Paket Konnektivität für CTM 1 Jahr - Beifahrersitz gepolstert mit Sicherheitsgurt - Automatik-Sicherheitsgurt für Fahrersitz - Scheibenwischer/ -waschanlage hinten -MaxiVisionPro Kabine mit zusätzlichen Luftdüsen am Lenkturm. - Armaturenbrett "InfoCenterPro" mit 5" TFT Farbdisplay (km/h) - Rückenverlängerung für Fahrersitz - CTM 4G Communication Telematic Module mit integrierter e-Sim Karte, automatische Einwahl in das lokal beste Netz. Nur in Verbindung mit Connectivity-Paket. Das CTM ermöglicht verschiedene weitere Anwendungen (ggf. kostenpflichtig): RTK NTRIP, Flottenmanagement, Agrirouter. - AGROSKY Performance Steering ready mit "EASY STEER" Funktion zur Einstellung der Lenkübersetzung - ohne Innenraumfilter - Kennzeichenhalter vorne auf Auspufftopf - Heckscheibe ausstellbar - Heckscheibe unten fixiert zusätzlich Schall- und Hitzedämmend - Kabine, pneumatisch gefedert, - niveaureguliert bei Druckluftanlage -Elektrische Anlagen Standard Maschine - Spezifikation für deutschsprachige Märkte - Bedienungs- und Wartungsanleitung (Deutsch) - Homologation für EEC Markt (Mother Regulation) - Zeichen Geschwindigkeit Heckscheibe - Schilder "Warnhinweise" - Zusätzlicher Werkzeugkasten auf der linken Seite - Kotflügel vorne, verstellbar und schwenkbar, Breiten angepasst - Ohne Radballast - Felgen vorne und hinten voll verschweißt - Stufenloser SDF TTV T7780 Kraftsatz mit zwei Fahrbereichen. Höchster Wirkungsgrad dank automatischen, nicht spürbaren Gruppenwechsel. Vier Fahrstrategien: Auto+mit der Möglichkeit der Festlegung der minimalen Motordrehzahl durch das Handgas und Limitierung der maximalen Drehzahl durch den Eco-Power Potentiometer sowie die Möglichkeit der Nutzung der Drehzahlspeicher; Auto mit der Möglichkeit des Handgas als 3ten Tempomaten; PTO für Arbeiten mit der Zapfwelle sowie Manual für die manuelle Vorwahl der Drehzahl sowie PowerShift-Funktion durch gleichzeitiger Nutzung der Shift-Taste am MaxCom Griff. Drei elektronisch geschaltete Heckzapfwellendrehzahlen (540E/1000/1000E) mit Automatik-Funktion Powershuttle mit SENSE CLUTCH - Hinterachse mit Flanschverbindung Sonder-/Zusatzausstattung: - Einstellbarer RAM-Handyhalter an der rechten A-Säule - Klimaautomatik - Rückspiegel am rechten A-Holm - Dach mit 8 LED Arbeitsscheinwerfer IV Generation - Dachluke Glas mit UV-Beschichtung - Schmutzabweisende Bodenmatte für Kabine - Schiene auf der Oberseite der Kabine (zwischen rechter A- und B-Säule) zur Befestigung von Fremdgeräten - Autom. Anhängekupplung D 38 mm und Kugel Anhängekupplung K80 höhenverstellbar - Fangschalenhalter Kat.II-III/II - Duo-Frontzapfwelle 1000/1000 ECO 1/min, elektrohydraulisch umschaltbar via InfoCenterPro - Hydraulischer Oberlenker mit Fanghaken automatisch - Oberlenker Kat. III für FKH mit automatischem Fanghaken - 5 Zusatzsteuergeräte elektro-hydraulische Betätigung, alle mit Mengen und Zeitregelung - Komfortpaket für Frontkraftheber: Fernbetätigung FKH, 7-polige Steckdose 1 Steuergerät elektr. mit 2 doppelt wirkenden Anschlüsse vorn. - Load-Sensing Verstellpumpe mit 210 l/min Förderleistung - WARRIOR equipment: Schriftzug Warrior, LED-Scheinwerfer, Fahrersitz MAX-Comfort XXL Teilleder, Schalldämpfer mit Edelstahlblende - Chromgitter über Auspuffrohr - Heizung für Kraftstofffilter - Steuertastenfeld MMI - iMonitor3 in 12" beinhaltet TCSC, GEO, VRC, AUX-N, UT, ISOXML-Datenaustausch - Wiederholscheinwerfer LED - 4 Arbeitscheinwerfer LED in Motorhaube - 2 Arbeitsscheinwerfer LED IV vorne - 2 Arbeitsscheinwerfer LED IV hinten unten - 2 LED-Blitzer Orange - Ausrüstung "WARRIOR MATT SCHWARZ" mit Warrior Schriftzug Kennzeichenhalter vorne am Auspuff - SR20 PRO: GNSS Empfänger für RTK NTRIP. Kompatibel mit Galileo/GPS/Glonass. Empfang von RTK NTRIP nur in Verbindung mit CTM + Aktivierung des Datenpakets - Abnehmbare Kühlbox mit 12V-Steckdose - Frontscheibe geschlossen Seitenscheiben links und rechts ausstellbar - Kotflügel hinten mit Fernbetätigung: Zapfwelle, Hubwerk, Steuergerät und Beleuchtung - Zapfwellenstummel 1 3/8 Zoll, 6-Zahn - Überbreitenmarkierung M.R. 2,75m mit Begrenzungsleuchten - 60 km/h Eco - Bereifung: 600/70R30 vorne, 710/70R42 hinten - Bereifung Marke Trelleborg 38"-42"-46" - Kotflügel Verbreiterung Außenbreite 2720 mm - XLarge Vision: Elektrisch verstellbare und beheizte XL-Teleskoprückspiegel mit LED-Beleuchtung - Premium Soundsystem 4.1 mit 4 hochwertigen Kenwood-Lautsprechern, 600-Watt-Verstärker und 150-Watt-Subwoofer - Sitz Max-Comfort Dynamic MSG97AL DDS EVO Dynamische Federung, autom. Positionierung, Klimasystem drehbar 8° (links) bis 15° (rechts) - Mit Druckluftzusatzbehälter 20 Liter - Gebremste Vorderachse gefedert ASM 100% Sperrdifferenzial - LED Positionsleuchte und LED Blinker vorne sowie LED Bremslicht, LED Positionslicht und LED Blinker hinten - LED Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr Preisanpassungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten Standorte können abweichen Intern: S48970

Deutz Fahr 8280 Agrotron TTV Vorführmaschine - Hocheffizienter DEUTZ TTCD 6.1 L06 4V Stufe 5 Motor. - 4 Ventile mit DCR (Deutz Common Rail). - 6 Zylinder mit 6057 cm³ Hubraum, - Doppelturbolader mit zwei Ladeluftkühler (Stufe 1: Luft-Luft; Stufe 2: Luft-Wasser), - SCR System (Selective Catalytic Reduction), - EGR (externe Abgasrückführung) und passiver DPF (Diesel Partikel Filter). - 2.100 1/min Nenndrehzahl. - Nennleistung (ECE R 120): 268 PS/197 kW. - Maximalleistung (ECE R 120): 287 HP/211 kW. - Elektronisch geregelter "eVisco" Lüfter. - SDF T7780 TTV transmission, PowerZero Funktion, 2 Tempomatspeicher, TrailerStretch Modus und einstellbares Powershuttle. - MaxiVision Kabine, MaxCom Armlehne und MaxControl Joystick für die Kontrolle von Motorfunktionen, Getriebefunktionen, Hydraulik sowie Kraftheber. - Allrad, Differentialsperre sowie Zapfwelle mit Automatikfunktionen. - InfoCentrePro mit 5" Display. - elektronische Parksperre (EPB) - Ohne DUO-MATIC Kupplung - Ohne hydraulische Anhängerbremse - Zweileitungs Druckluftbremsanlage M.R. - Version EU/DE (ohne hydraul. - Anhängerbremse in CH) - Batterie: 12V-180Ah-800A - ohne Arbeitsscheinwerfer vorne - 7 polige Signaldose ISO 11786 für Anbaugeräte (z.B. für Feldspritze) - 2 Zündschlüssel - Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck, Steckdose für Terminal in der Kabine) - Ohne Kamera - Ohne Motorbremse - 505l Dieseltank (Eintanksystem) sowie 35l AdBlue Tank. AdBlue Tank mit Luft-Dom zum Schutz vor Überfüllung. - Im Tank integrierte, verzinkte Trittstufen. - Tankdeckel ohne Schloss - Luftfilter 10" mit Staubejektor - Druckluftserviceanschluss mit Spiralschlauch und Druckluftpistole - elektronisch gesteuerter Viskolüfter "eVisco" - Elektronischer Motorregler - DEUTZ TTCD 6.1 Doppelturbomotor mit 287 PS max Leistung sowie 1226 Nm maximalen Drehmoment. - Abgasstufe V dank AGRex, passivem DPF sowie SCR System. - Vorteilspaket für Konnektivität - Remote-Anschlüsse hinten, mit Abreißfunktion und Ölauffangsystem - Power Beyond Kupplung (bei LS-System) - Drucklose Rücklaufleitung hinten - Ohne Frontlader Anbaukonsolen - Anhängesystem Ausführung Sauermann - Anhängebock lang - Ohne Fernbetätigungen für automatische Anhängekupplung hinten - Ohne Zugpendel - Einstellbare automatische Seitenstabilisierung - Unterlenker links und rechts - Ohne separates Zugmaul vorne - Ohne Zwischenplatte für Frontballast - Ohne Ballastträger - Heckkraftheber mit 11.100 kg Hubkraft - Hubstreben beidseitig verstellbar -Heckkraftheber mit elektronischer Regelung EHR - Unterlenker mit Schnellkupplern Fanghaken - Mechanischer Oberlenker (WKS) -elektrisches Steuergerät für - Frontkraftheber - Frontkraftheber mit doppeltwirkenden - Zylindern (Hubkraft 5480 kg) inklusiver 2 Wiederholscheinwerfer über Positionsleuchten, ohne Dreieck. - Paket Konnektivität für CTM 1 Jahr - Beifahrersitz gepolstert mit Sicherheitsgurt - Automatik-Sicherheitsgurt für Fahrersitz - Scheibenwischer/ -waschanlage hinten -MaxiVisionPro Kabine mit zusätzlichen Luftdüsen am Lenkturm. - Armaturenbrett "InfoCenterPro" mit 5" TFT Farbdisplay (km/h) - Rückenverlängerung für Fahrersitz - CTM 4G Communication Telematic Module mit integrierter e-Sim Karte, automatische Einwahl in das lokal beste Netz. Nur in Verbindung mit Connectivity-Paket. Das CTM ermöglicht verschiedene weitere Anwendungen (ggf. kostenpflichtig): RTK NTRIP, Flottenmanagement, Agrirouter. - AGROSKY Performance Steering ready mit "EASY STEER" Funktion zur Einstellung der Lenkübersetzung - ohne Innenraumfilter - Kennzeichenhalter vorne auf Auspufftopf - Heckscheibe ausstellbar - Heckscheibe unten fixiert zusätzlich Schall- und Hitzedämmend - Kabine, pneumatisch gefedert, - niveaureguliert bei Druckluftanlage -Elektrische Anlagen Standard Maschine - Spezifikation für deutschsprachige Märkte - Bedienungs- und Wartungsanleitung (Deutsch) - Homologation für EEC Markt (Mother Regulation) - Zeichen Geschwindigkeit Heckscheibe - Schilder "Warnhinweise" - Zusätzlicher Werkzeugkasten auf der linken Seite - Kotflügel vorne, verstellbar und schwenkbar, Breiten angepasst - Ohne Radballast - Felgen vorne und hinten voll verschweißt - Stufenloser SDF TTV T7780 Kraftsatz mit zwei Fahrbereichen. Höchster Wirkungsgrad dank automatischen, nicht spürbaren Gruppenwechsel. Vier Fahrstrategien: Auto+mit der Möglichkeit der Festlegung der minimalen Motordrehzahl durch das Handgas und Limitierung der maximalen Drehzahl durch den Eco-Power Potentiometer sowie die Möglichkeit der Nutzung der Drehzahlspeicher; Auto mit der Möglichkeit des Handgas als 3ten Tempomaten; PTO für Arbeiten mit der Zapfwelle sowie Manual für die manuelle Vorwahl der Drehzahl sowie PowerShift-Funktion durch gleichzeitiger Nutzung der Shift-Taste am MaxCom Griff. Drei elektronisch geschaltete Heckzapfwellendrehzahlen (540E/1000/1000E) mit Automatik-Funktion Powershuttle mit SENSE CLUTCH - Hinterachse mit Flanschverbindung Sonder-/Zusatzausstattung: - Einstellbarer RAM-Handyhalter an der rechten A-Säule - Klimaautomatik - Rückspiegel am rechten A-Holm - Dach mit 8 LED Arbeitsscheinwerfer IV Generation - Dachluke Glas mit UV-Beschichtung - Schmutzabweisende Bodenmatte für Kabine - Schiene auf der Oberseite der Kabine (zwischen rechter A- und B-Säule) zur Befestigung von Fremdgeräten - Autom. Anhängekupplung D 38 mm und Kugel Anhängekupplung K80 höhenverstellbar - Fangschalenhalter Kat.II-III/II - Duo-Frontzapfwelle 1000/1000 ECO 1/min, elektrohydraulisch umschaltbar via InfoCenterPro - Hydraulischer Oberlenker mit Fanghaken automatisch - Oberlenker Kat. III für FKH mit automatischem Fanghaken - 5 Zusatzsteuergeräte elektro-hydraulische Betätigung, alle mit Mengen und Zeitregelung - Komfortpaket für Frontkraftheber: Fernbetätigung FKH, 7-polige Steckdose 1 Steuergerät elektr. mit 2 doppelt wirkenden Anschlüsse vorn. - Load-Sensing Verstellpumpe mit 210 l/min Förderleistung - WARRIOR equipment: Schriftzug Warrior, LED-Scheinwerfer, Fahrersitz MAX-Comfort XXL Teilleder, Schalldämpfer mit Edelstahlblende - Chromgitter über Auspuffrohr - Heizung für Kraftstofffilter - Steuertastenfeld MMI - iMonitor3 in 12" beinhaltet TCSC, GEO, VRC, AUX-N, UT, ISOXML-Datenaustausch - Wiederholscheinwerfer LED - 4 Arbeitscheinwerfer LED in Motorhaube - 2 Arbeitsscheinwerfer LED IV vorne - 2 Arbeitsscheinwerfer LED IV hinten unten - 2 LED-Blitzer Orange - Ausrüstung "WARRIOR MATT SCHWARZ" mit Warrior Schriftzug Kennzeichenhalter vorne am Auspuff - SR20 PRO: GNSS Empfänger für RTK NTRIP. Kompatibel mit Galileo/GPS/Glonass. Empfang von RTK NTRIP nur in Verbindung mit CTM + Aktivierung des Datenpakets - Abnehmbare Kühlbox mit 12V-Steckdose - Frontscheibe geschlossen Seitenscheiben links und rechts ausstellbar - Kotflügel hinten mit Fernbetätigung: Zapfwelle, Hubwerk, Steuergerät und Beleuchtung - Zapfwellenstummel 1 3/8 Zoll, 6-Zahn - Überbreitenmarkierung M.R. 2,75m mit Begrenzungsleuchten - 60 km/h Eco - Bereifung: 600/70R30 vorne, 710/70R42 hinten - Bereifung Marke Trelleborg 38"-42"-46" - Kotflügel Verbreiterung Außenbreite 2720 mm - XLarge Vision: Elektrisch verstellbare und beheizte XL-Teleskoprückspiegel mit LED-Beleuchtung - Premium Soundsystem 4.1 mit 4 hochwertigen Kenwood-Lautsprechern, 600-Watt-Verstärker und 150-Watt-Subwoofer - Sitz Max-Comfort Dynamic MSG97AL DDS EVO Dynamische Federung, autom. Positionierung, Klimasystem drehbar 8° (links) bis 15° (rechts) - Mit Druckluftzusatzbehälter 20 Liter - Gebremste Vorderachse gefedert ASM 100% Sperrdifferenzial - LED Positionsleuchte und LED Blinker vorne sowie LED Bremslicht, LED Positionslicht und LED Blinker hinten - LED Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr Preisanpassungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten Standorte können abweichen Intern: S48970