Gailer`s E-Lastendreirad TUK-TUK

Bicicletă de marfă cu propulsie electrică și platformă de încărcare rabatabilă.
Nu necesită permis de conducere, nu trebuie înmatriculată – este considerată bicicletă
Viteza maximă: 25 km/h (limitată electronic)
Putere maximă de propulsie: 500 wați (limitată electronic)
Motor cu curent continuu fără perii
Baterie de plumb de 60 V / 45 Ah
Greutate maximă admisă a încărcăturii: 250 kg (inclusiv șoferul)
Greutate fără baterie încărcată: 135 kg
Dimensiuni: L = 2900 / l = 1000 / H = 1300 mm
Dimensiunile suprafeței de încărcare: L = 1450 / l = 950 mm
Număr de axe: 2, cu trei roți (triciclu)
Diferențial spate
Unghiul de ridicare al suprafeței de încărcare ≤ 25 de grade
Sistem de frânare cu tambur – spate
Acum, în variantă nouă, frână cu disc în față
1 banchetă
Anvelope standard (de șosea) sau de teren (cu crampoane)
Iluminare bicicletă: far frontal
Stop spate, sistem optic de semnalizare
Semnal/claxon, opțional priză de 12 volți cu 3 poli

Accesorii opționale:
* Acoperiș: 500 €
Așteptăm cu interes solicitarea dumneavoastră!
Notă importantă: conform Regulamentului RIS privind bicicletele, §1 alin. 7: Pentru bicicletele cu mai multe roți, §2 punctul 3 din Regulamentul privind bicicletele prevede că dispozițiile din §1 se aplică bicicletelor cu mai multe roți, printre altele, cu condiția ca, în cazul în care bicicleta este destinată transportului mai multor persoane, prin derogare de la §1 alin. 1 lit. 7, trebuie să existe doar un scaun separat pentru fiecare persoană transportată.

Bicicletă de marfă cu propulsie electrică și platformă de încărcare rabatabilă. Nu necesită permis de conducere, nu trebuie înmatriculată – este considerată bicicletă Viteza maximă: 25 km/h (limitată electronic) Putere maximă de propulsie: 500 wați (limitată electronic) Motor cu curent continuu fără perii Baterie de plumb de 60 V / 45 Ah Greutate maximă admisă a încărcăturii: 250 kg (inclusiv șoferul) Greutate fără baterie încărcată: 135 kg Dimensiuni: L = 2900 / l = 1000 / H = 1300 mm Dimensiunile suprafeței de încărcare: L = 1450 / l = 950 mm Număr de axe: 2, cu trei roți (triciclu) Diferențial spate Unghiul de ridicare al suprafeței de încărcare ≤ 25 de grade Sistem de frânare cu tambur – spate Acum, în variantă nouă, frână cu disc în față 1 banchetă Anvelope standard (de șosea) sau de teren (cu crampoane) Iluminare bicicletă: far frontal Stop spate, sistem optic de semnalizare Semnal/claxon, opțional priză de 12 volți cu 3 poli Accesorii opționale: * Acoperiș: 500 € Așteptăm cu interes solicitarea dumneavoastră! Notă importantă: conform Regulamentului RIS privind bicicletele, §1 alin. 7: Pentru bicicletele cu mai multe roți, §2 punctul 3 din Regulamentul privind bicicletele prevede că dispozițiile din §1 se aplică bicicletelor cu mai multe roți, printre altele, cu condiția ca, în cazul în care bicicleta este destinată transportului mai multor persoane, prin derogare de la §1 alin. 1 lit. 7, trebuie să existe doar un scaun separat pentru fiecare persoană transportată.

Bicicletă de marfă cu propulsie electrică și platformă de încărcare rabatabilă. Nu necesită permis de conducere, nu trebuie înmatriculată – este considerată bicicletă Viteza maximă: 25 km/h (limitată electronic) Putere maximă de propulsie: 500 wați (limitată electronic) Motor cu curent continuu fără perii Baterie de plumb de 60 V / 45 Ah Greutate maximă admisă a încărcăturii: 250 kg (inclusiv șoferul) Greutate fără baterie încărcată: 135 kg Dimensiuni: L = 2900 / l = 1000 / H = 1300 mm Dimensiunile suprafeței de încărcare: L = 1450 / l = 950 mm Număr de axe: 2, cu trei roți (triciclu) Diferențial spate Unghiul de ridicare al suprafeței de încărcare ≤ 25 de grade Sistem de frânare cu tambur – spate Acum, în variantă nouă, frână cu disc în față 1 banchetă Anvelope standard (de șosea) sau de teren (cu crampoane) Iluminare bicicletă: far frontal Stop spate, sistem optic de semnalizare Semnal/claxon, opțional priză de 12 volți cu 3 poli Accesorii opționale: * Acoperiș: 500 € Așteptăm cu interes solicitarea dumneavoastră! Notă importantă: conform Regulamentului RIS privind bicicletele, §1 alin. 7: Pentru bicicletele cu mai multe roți, §2 punctul 3 din Regulamentul privind bicicletele prevede că dispozițiile din §1 se aplică bicicletelor cu mai multe roți, printre altele, cu condiția ca, în cazul în care bicicleta este destinată transportului mai multor persoane, prin derogare de la §1 alin. 1 lit. 7, trebuie să existe doar un scaun separat pentru fiecare persoană transportată.