
90.731,55 złwliczony VAT 19% 76.245 zł netto
- R. prod. 2008
FLIEGL GIGANT ASW 160zul. Gesamtgewicht kg 16.000Anzahl Achsen 2Stützlast kg 2.000Muldenlänge inkl. Rückwand mm 5.600Muldenbreite mm 2.380Die Maschine steht an unse
Dealer Premium Gold
Obecnie brak ofert dla Twojego wyszukiwania.
Czy chcesz otrzymywać automatyczne powiadomienia o nowych ofertach dla tego wyszukiwania?

90.731,55 złwliczony VAT 19% 76.245 zł netto
FLIEGL GIGANT ASW 160zul. Gesamtgewicht kg 16.000Anzahl Achsen 2Stützlast kg 2.000Muldenlänge inkl. Rückwand mm 5.600Muldenbreite mm 2.380Die Maschine steht an unse
Dealer Premium Gold

12.665 złwliczony VAT 20% 10.554,17 zł netto
Gebrauchter Dreiseitenkipper - 350 x 200cm - Aufsatzwand 50cm - 6 Tonnen Näheres gerne auf Anfrage! Interne Nummer: 22053 Przyczepy Przyczepy wywrotki
Mühlbacher Maschinen GmbH
5580 Tamsweg
Dealer Premium Plus

49.136 złwliczony VAT 20% 40.946,67 zł netto
Nabudowa: Aluminium, Hamulec: Hamulec najazdowy, Liczba osi: Oś tandemowa, Certyfikat typu, NabudowaAluminium, HamulecHamulec najazdowy, Liczba osiOś tandemowa, Certyfika
Oberhofer Landtechnik GmbH
6130 Schwaz
Dealer Premium Plus

15.885 złwliczony VAT 20% 13.237,50 zł netto
Certyfikat typu Certyfikat typu HZG 1300kg, Tieflader Stahl, gebremst, 800mm Aufsatzwände Przyczepy Przyczepy samochodówe
LH Eferding-OÖ.Mitte, Landtechnik Hofkirchen
4716 Hofkirchen
Dealer Premium Plus

6.269 złwliczony VAT 20% 5.224,17 zł netto
Certyfikat typu Certyfikat typu HZG 750kg, Tieflader Stahl, ungebremst, 155/70R13 Räder Przyczepy Przyczepy samochodówe
LH Eferding-OÖ.Mitte, Landtechnik Hofkirchen
4716 Hofkirchen
Dealer Premium Plus

5.804 złwliczony VAT 20% 4.836,67 zł netto
Certyfikat typu Certyfikat typu HZG 750kg, Tieflader Stahl, ungebremst, 155/70R13 Räder Przyczepy Przyczepy samochodówe
LH Eferding-OÖ.Mitte, Landtechnik Hofkirchen
4716 Hofkirchen
Dealer Premium Plus
Naczepy wywrotki to potężne przyczepy transportowe, które zostały specjalnie opracowane do użytku w rolnictwie i leśnictwie, ale także w branży budowlanej. Charakteryzują się solidną konstrukcją, dużą objętością ładunkową i wydajną funkcją wywrotu. Umożliwiają szybki i niezawodny transport, zwłaszcza ciężkich towarów masowych, takich jak ziemia, żwir lub zebrane plony.
Kupując używaną wywrotkę można zaoszczędzić znaczne koszty bez konieczności rezygnacji z jakości i funkcjonalności. Wiele używanych modeli pochodzi z niezawodnych serii i oferuje trwałą konstrukcję oraz wydajne układy hydrauliczne. Przed zakupem warto przyjrzeć się mechanizmowi wywrotu, oponom i stanowi wozidła, aby upewnić się, że wozidło spełnia wymagania operacyjne.
Różne czynniki odgrywają rolę przy zakupie wozidła. Ładowność i objętość skipu powinny odpowiadać wielkości operacji i zadaniom transportowym. Ważne jest również podwozie - osie tandemowe lub tridem zapewniają lepszy rozkład masy i ochronę gleby. Moc hydrauliczna ciągnika musi być również wystarczająca do bezpiecznej obsługi funkcji wywrotu.
Ceny używanych wywrotek różnią się w zależności od roku produkcji, stanu i producenta. Proste modele są dostępne od około 10 000 euro, podczas gdy większe lub nowe wywrotki mogą kosztować 50 000 euro i więcej.
Wywrotki są dostępne z bardzo różną ładownością. Mniejsze modele zaczynają się od około 5 ton, podczas gdy duże przyczepy mogą obsługiwać ładowność 20 ton i więcej.
Wiodący producenci wywrotek to Krampe, Fliegl, Joskin i Pronar. Marki te znane są z trwałych i wydajnych wozideł.
Osie tandemowe zapewniają dobrą zwrotność i są odpowiednie dla małych i średnich ładunków. Osie tridem oferują lepszy rozkład masy i ochronę gleby, dlatego są idealne do ciężkich ładunków i wrażliwych gleb.
Wymagana moc hydrauliczna zależy od wielkości wywrotki. Wiele modeli wymaga pompy hydraulicznej o natężeniu przepływu co najmniej 40-60 l/min. Jednak szczególnie duże wywrotki mogą mieć również wyższe wymagania.
Opony szerokie lub niskociśnieniowe są idealne do użytku rolniczego, ponieważ minimalizują ugniatanie gleby.
Regularna konserwacja ma kluczowe znaczenie dla długiej żywotności. Obejmuje to sprawdzanie przewodów hydraulicznych, ponowne smarowanie osi i sprawdzanie układu hamulcowego. Wszystkie istotne komponenty powinny być sprawdzane, szczególnie przed i po intensywnym użytkowaniu.