- 20t zul. Gesamtgewicht (18t Achslast + 2t Stützlast)- Profi Rahmen verzinkt- Mulde 5650mm x 2320/2220mm x 1500mm (konisch)- Farbe dunkelgrün- Hydr. Rückwand mi
Fliegl Tandem-Muldenkipper TMK 279 FOX- in Serie- Tandem Fahrgestell- zul. Gesamtgewicht 24.000 kg (entspricht 20.000 kg Achslast zzgl. 4.000 kg Stützlast) bis 40
Achtung! Abbildung abweichend! Rahmen lackiert!Fliegl Tandem-Muldenkipper TMK 273 FOX- In Serie- Zul. Gesamtgewicht 24.000 kg (entspricht 20.000 kg Achslast zzgl
Wywrotka tridem Fliegl TMK 386 Profi FOX- w serii- Podwozie Tridem- dopuszczalna masa całkowita 34 000 kg, odpowiada 30 000 kg nacisku na oś plus 4 000 kg do 40 k
1x leicht eingesetzt am DEMO Tag auf dem FirmengeländeFahrzeugtyp: RTWK-200.KS550Gesamtgewicht: 22.000 kgStützlast: 4.000 kgAchslast (hinten): 18.000 kgLee
VAIA NL 27• Osie tridemowe ze sprężynami parabolicznymi• 1. i 3. oś wahadłowa samokierująca z hydrauliczną blokadą biegu wstecznego• Dyszel z mocowaniem doln
Kippanhänger Vaia NL 160• Tandemachsen mit Parabelfedern• Niedrige Deichselkupplung• Abmessungen des Laderaums: 610 x 220 x 170 cm• Volumen: 23 m³ (max. mi
VAIA NL 28• Tridemachse mit Parabelfedern• 1. und 3. Pendelachse selbstlenkend mit hydraulischer Rückfahrsperre• Niedrige Deichselkupplung mit Federn 4, 5t•
Dla jeszcze lepszych wyników wyszukiwania zalecamy skorzystanie z opcji filtrowania.
Wynik 145 - 174 od 174 (Strona 4 od 4)
Wydajny transport materiałów za pomocą wozideł
Naczepy wywrotki to potężne przyczepy transportowe, które zostały specjalnie opracowane do użytku w rolnictwie i leśnictwie, ale także w branży budowlanej. Charakteryzują się solidną konstrukcją, dużą objętością ładunkową i wydajną funkcją wywrotu. Umożliwiają szybki i niezawodny transport, zwłaszcza ciężkich towarów masowych, takich jak ziemia, żwir lub zebrane plony.
Używane wywrotki - opłacalna alternatywa
Kupując używaną wywrotkę można zaoszczędzić znaczne koszty bez konieczności rezygnacji z jakości i funkcjonalności. Wiele używanych modeli pochodzi z niezawodnych serii i oferuje trwałą konstrukcję oraz wydajne układy hydrauliczne. Przed zakupem warto przyjrzeć się mechanizmowi wywrotu, oponom i stanowi wozidła, aby upewnić się, że wozidło spełnia wymagania operacyjne.
Ważne kryteria zakupu wozideł
Różne czynniki odgrywają rolę przy zakupie wozidła. Ładowność i objętość skipu powinny odpowiadać wielkości operacji i zadaniom transportowym. Ważne jest również podwozie - osie tandemowe lub tridem zapewniają lepszy rozkład masy i ochronę gleby. Moc hydrauliczna ciągnika musi być również wystarczająca do bezpiecznej obsługi funkcji wywrotu.
Samodzielnie zbudowana wywrotka
Często zadawane pytania dotyczące wywrotek
Ile kosztuje używana wywrotka?
Ceny używanych wywrotek różnią się w zależności od roku produkcji, stanu i producenta. Proste modele są dostępne od około 10 000 euro, podczas gdy większe lub nowe wywrotki mogą kosztować 50 000 euro i więcej.
Jaką ładowność mają wywrotki?
Wywrotki są dostępne z bardzo różną ładownością. Mniejsze modele zaczynają się od około 5 ton, podczas gdy duże przyczepy mogą obsługiwać ładowność 20 ton i więcej.
Którzy producenci oferują wysokiej jakości wywrotki?
Wiodący producenci wywrotek to Krampe, Fliegl, Joskin i Pronar. Marki te znane są z trwałych i wydajnych wozideł.
Co jest lepsze: wozidła tandemowe czy tridemowe?
Osie tandemowe zapewniają dobrą zwrotność i są odpowiednie dla małych i średnich ładunków. Osie tridem oferują lepszy rozkład masy i ochronę gleby, dlatego są idealne do ciężkich ładunków i wrażliwych gleb.
Jakiej mocy hydraulicznej potrzebuje ciągnik do wywrotki?
Wymagana moc hydrauliczna zależy od wielkości wywrotki. Wiele modeli wymaga pompy hydraulicznej o natężeniu przepływu co najmniej 40-60 l/min. Jednak szczególnie duże wywrotki mogą mieć również wyższe wymagania.
Jakie opony są zalecane do wywrotek?
Opony szerokie lub niskociśnieniowe są idealne do użytku rolniczego, ponieważ minimalizują ugniatanie gleby.
Jak często należy serwisować wywrotkę?
Regularna konserwacja ma kluczowe znaczenie dla długiej żywotności. Obejmuje to sprawdzanie przewodów hydraulicznych, ponowne smarowanie osi i sprawdzanie układu hamulcowego. Wszystkie istotne komponenty powinny być sprawdzane, szczególnie przed i po intensywnym użytkowaniu.