Landwirt.com

Koła i opony - używane maszyny rolnicze na sprzedaż

Michelin 540/65R24
Maszyna używana
Michelin 540/65R24
370 €VAT nie dotyczy

Typ maszyny: , Typ konstrukcji: Opony radialne, Rozmiar koła (średnica koła): 24 cale, Koła Reifen Michelin Multibib 540/65R24 + Profiltiefe ca. 3cm + Montage gegen A

Ginthör Landtechnik GmbH

AT

4351 Saxen

Ginthör Landtechnik GmbH
Koła i opony / Michelin

Dealer Premium Plus

Traktorreifen

Ogłoszenie

Traktorreifen

300 €VAT nie dotyczy

Wymiary opon, Typ konstrukcji: Opony radialne, Typ maszyny: Verkaufe wegen Umbereifung 2 fast neue Traktorhinterreifen mit der Dimension 9, 5/24, € 200, -, und 2 Vorderr

TL
Thomas Lind

AT 2852 Hattmannsdorf

Koła i opony / Koła do ciągników

  2 godz. online

Traktorreifen

Ogłoszenie

Traktorreifen

300 €Preis pro StückVAT nie dotyczy

Wymiary opon, Koło bezdętkowe (TL), Typ konstrukcji: Opony radialne, Rozmiar koła (średnica koła): 34 cale, Typ maszyny:, : Koło bezdętkowe (TL) 600/65 R34, 25 mm, und 4

JR
Joachim Rabengruber

AT 4680 Haag am Hausruck

Koła i opony / Koła do ciągników

  Od wczoraj

Wynik 1 - 48 od 3931 (Strona 1 od 82)

Kup koła i felgi do ciągników rolniczych

Opony i felgi do ciągników mają kluczowe znaczenie dla osiągów i wydajności maszyn. W szczególności w rolnictwie wybór odpowiednich opon i felg jest ważnym czynnikiem zapewniającym optymalny kontakt z podłożem i najlepszą możliwą trakcję.

 

Jak znaleźć odpowiednie opony do mojego obszaru zastosowania?

 

Niezależnie od tego, czy używasz małego ciągnika rolniczego, czy potężnej dużej maszyny - odpowiednie opony robią różnicę. W zależności od zastosowania można wybrać koła o szczególnie dobrej trakcji na nierównym podłożu lub obręcze do ciężkich ładunków.

W nowoczesnym rolnictwie opony radialne mają zwykle przewagę ze względu na lepszą ochronę gleby, wyższą przyczepność i oszczędność paliwa. Są idealne dla gospodarstw, które zwracają uwagę na utrzymanie struktury gleby i regularnie przełączają się między użytkowaniem polowym i drogowym. Z drugiej strony, opony diagonalne są nadal używane do specjalnych zastosowań, zwłaszcza z ciężkimi ładunkami lub na nierównym terenie, gdzie wymagana jest ich wytrzymałość i stabilność.

Wybór między tymi dwoma oponami zależy zatem w dużej mierze od warunków panujących na miejscu i specyficznych wymagań gospodarstwa.

 

Używane koła i felgi do ciągników - opłacalna alternatywa

 

Nie zawsze muszą być nowe. Używane koła i felgi do ciągników to niedrogi sposób na wyposażenie maszyn bez kompromisów w zakresie jakości. Wielu dealerów oferuje dobrze utrzymane i przetestowane koła i felgi do ciągników, które mają przed sobą jeszcze wiele lat użytkowania. Przy zakupie należy zwrócić uwagę na bieżnik opon, ewentualne pęknięcia lub uszkodzenia. Należy również sprawdzić, czy felgi wykazują oznaki uszkodzeń, ale nadal obiecują długą żywotność. Ze względów bezpieczeństwa naprawy opon powinny być wykonywane wyłącznie przez wyspecjalizowany personel przy użyciu odpowiednich narzędzi.

Często zadawane pytania dotyczące opon

 Prawidłowe przechowywanie opon

  1. Opony ciągnika należy przechowywać czyste i chronione przed źródłami ciepła, światła i ozonu.
  2. Jeśli to możliwe, nie należy przechowywać opon bezdętkowych poziomo. Tylko małe opony mogą być układane w stosy lub przechowywane na płasko.
  3. Jeśli opony są przechowywane poziomo, muszą być przechowywane kolcami do kolców.
  4. Jeśli opony są przechowywane zamontowane na felgach, należy pamiętać o obniżeniu ciśnienia w oponach.
  5. Nigdy nie przechowuj opon bezpośrednio na ziemi przez dłuższy czas.

 

Dlaczego ciśnienie w oponach jest tak ważne?

  • Ochrona podłoża:Niskie ciśnienie w oponach zwiększa powierzchnię styku opony z podłożem. Powoduje to rozłożenie ciężaru ciężkich maszyn rolniczych na większym obszarze, a tym samym zmniejsza zagęszczenie gleby. Zagęszczona gleba może utrudniać rozwój korzeni roślin i zmniejszać przepuszczalność wody.
  • Optymalizacja trakcji: Prawidłowe ciśnienie w oponach poprawia trakcję maszyn. Jest to szczególnie ważne na mokrych lub luźnych glebach, aby zapobiec buksowaniu kół i zaoszczędzić paliwo.
  • Oszczędność paliwa: Optymalnie ustawione ciśnienie w oponach zmniejsza opory toczenia. Skutkuje to niższym zużyciem paliwa, a tym samym niższymi kosztami eksploatacji.
  • Dostosowanie do warunków glebowych: Rolnicy mogą dostosować ciśnienie w oponach w zależności od warunków glebowych i pracy. Niższe ciśnienie jest często stosowane na polu, podczas gdy wyższe ciśnienie jest używane do jazdy po drogach.
  • Wydajność maszyny: Prawidłowe ciśnienie w oponach przyczynia się do ogólnej wydajności maszyny poprzez zmniejszenie wibracji i poprawę sterowalności.
  • Zwiększone plony: Poprzez zmniejszenie zagęszczenia gleby i optymalizację wydajności maszyny, prawidłowe ciśnienie w oponach może pośrednio przyczynić się do wyższych plonów.


Ile kosztują używane opony do ciągnika?

Ceny używanych opon rolniczych na landwirt.com: Opony przednie (np. 340/85 R28) od ok. 150–400 € za sztukę. Opony tylne (np. 520/85 R38) od 300–800 €. Kompletne koła (opona + felga) od 400–1.200 € za sztukę. Nowe opony premium (Michelin, Continental, Trelleborg) kosztują 2–3x więcej. Wskazówka: Przy zakupie używanych opon sprawdź głębokość bieżnika (minimum 30 % resztkowej głębokości), wiek (DOT – max. 8–10 lat) i ewentualne naprawy. Na landwirt.com możesz filtrować według rozmiaru i producenta.

Jakie ciśnienie w oponach rolniczych jest optymalne?

Optymalne ciśnienie zależy od zastosowania: Praca polowa – obniżone ciśnienie (0,6–1,0 bar) zwiększa powierzchnię styku z glebą o 30–50 %, co zmniejsza zagęszczanie i poprawia trakcję. Jazda po drodze – wyższe ciśnienie (1,4–2,0 bar) zmniejsza opory toczenia i zużycie opon. Nowoczesne ciągniki mają systemy regulacji ciśnienia (np. Fendt VarioGrip, John Deere CTIS) do automatycznej zmiany. Zasada: Im cięższy ładunek i twardsza nawierzchnia, tym wyższe ciśnienie. Tabele ciśnień znajdziesz na stronie producenta opon. Na landwirt.com oferujemy koła do ciągników wszystkich rozmiarów.

Opony radialne czy diagonalne – co wybrać?

Opony radialne (oznaczenie R) to dziś standard: lepsza trakcja, mniejsze zagęszczanie gleby, dłuższa żywotność i bardziej komfortowa jazda. Są droższe (o 20–40 %), ale opłacają się przy intensywnym użytkowaniu. Opony diagonalne (oznaczenie -) są tańsze i bardziej odporne na uszkodzenia mechaniczne – nadają się do prac leśnych, na kamieniach i w trudnym terenie. Dla ciągników do prac polowych zdecydowanie opony radialne. Dla ciągników leśnych i w ciężkim terenie warto rozważyć diagonalne. Na landwirt.com znajdziesz oba typy w kategorii koła i opony.