Gailer`s E-Lastendreirad TUK-TUK

Rower transportowy z napędem akumulatorowym i odchylaną platformą ładunkową.
Nie wymaga prawa jazdy ani rejestracji – uznawany jest za rower
Maksymalna prędkość: 25 km/h (ograniczona elektronicznie)
Maksymalna moc napędowa: 500 W (ograniczona elektronicznie)
Bezszczotkowy silnik prądu stałego
Akumulator ołowiowy 60 V / 45 Ah
Maksymalna dopuszczalna masa ładunku: 250 kg (wraz z kierowcą)
Masa bez naładowanego akumulatora: 135 kg
Wymiary: dł. = 2900 / szer. = 1100 / wys. = 1300 mm
Wymiary powierzchni ładunkowej: dł. = 1450 / szer. = 950 mm
Liczba osi: 2, trzykołowy (trójkołowiec)
Tylna przekładnia różnicowa
Kąt nachylenia powierzchni ładunkowej ≤ 25 stopni
Hamulec tarczowy z przodu
Układ hamulców bębnowych – z tyłu
1 kanapa
Opony standardowe (drogowe) lub terenowe (z bieżnikiem)
Oświetlenie rowerowe: przedni reflektor
Tylne światło, optyczny układ kierunkowskazów
Sygnał/klakson, opcjonalnie 3-biegunowe gniazdo 12 V
Za dodatkową opłatą dostępna również wersja z nadbudową bagażową
Teraz u nas w cenie promocyjnej!
Czekamy na Państwa zapytanie!
Ważna informacja: zgodnie z rozporządzeniem RIS dotyczącym rowerów §1 ust. pkt 7: W przypadku rowerów wielosiodłowych § 2 pkt 3 rozporządzenia w sprawie rowerów stanowi, że przepisy § 1 mają zastosowanie do rowerów wielosiodłowych m.in. z zastrzeżeniem, że jeżeli rower jest przeznaczony do przewozu kilku osób, w odróżnieniu od § 1 ust. 1 pkt 7, dla każdej przewożonej osoby musi być zapewnione jedynie jedno osobne siedzenie.

Rower transportowy z napędem akumulatorowym i odchylaną platformą ładunkową. Nie wymaga prawa jazdy ani rejestracji – uznawany jest za rower Maksymalna prędkość: 25 km/h (ograniczona elektronicznie) Maksymalna moc napędowa: 500 W (ograniczona elektronicznie) Bezszczotkowy silnik prądu stałego Akumulator ołowiowy 60 V / 45 Ah Maksymalna dopuszczalna masa ładunku: 250 kg (wraz z kierowcą) Masa bez naładowanego akumulatora: 135 kg Wymiary: dł. = 2900 / szer. = 1100 / wys. = 1300 mm Wymiary powierzchni ładunkowej: dł. = 1450 / szer. = 950 mm Liczba osi: 2, trzykołowy (trójkołowiec) Tylna przekładnia różnicowa Kąt nachylenia powierzchni ładunkowej ≤ 25 stopni Hamulec tarczowy z przodu Układ hamulców bębnowych – z tyłu 1 kanapa Opony standardowe (drogowe) lub terenowe (z bieżnikiem) Oświetlenie rowerowe: przedni reflektor Tylne światło, optyczny układ kierunkowskazów Sygnał/klakson, opcjonalnie 3-biegunowe gniazdo 12 V Za dodatkową opłatą dostępna również wersja z nadbudową bagażową Teraz u nas w cenie promocyjnej! Czekamy na Państwa zapytanie! Ważna informacja: zgodnie z rozporządzeniem RIS dotyczącym rowerów §1 ust. pkt 7: W przypadku rowerów wielosiodłowych § 2 pkt 3 rozporządzenia w sprawie rowerów stanowi, że przepisy § 1 mają zastosowanie do rowerów wielosiodłowych m.in. z zastrzeżeniem, że jeżeli rower jest przeznaczony do przewozu kilku osób, w odróżnieniu od § 1 ust. 1 pkt 7, dla każdej przewożonej osoby musi być zapewnione jedynie jedno osobne siedzenie.

Rower transportowy z napędem akumulatorowym i odchylaną platformą ładunkową. Nie wymaga prawa jazdy ani rejestracji – uznawany jest za rower Maksymalna prędkość: 25 km/h (ograniczona elektronicznie) Maksymalna moc napędowa: 500 W (ograniczona elektronicznie) Bezszczotkowy silnik prądu stałego Akumulator ołowiowy 60 V / 45 Ah Maksymalna dopuszczalna masa ładunku: 250 kg (wraz z kierowcą) Masa bez naładowanego akumulatora: 135 kg Wymiary: dł. = 2900 / szer. = 1100 / wys. = 1300 mm Wymiary powierzchni ładunkowej: dł. = 1450 / szer. = 950 mm Liczba osi: 2, trzykołowy (trójkołowiec) Tylna przekładnia różnicowa Kąt nachylenia powierzchni ładunkowej ≤ 25 stopni Hamulec tarczowy z przodu Układ hamulców bębnowych – z tyłu 1 kanapa Opony standardowe (drogowe) lub terenowe (z bieżnikiem) Oświetlenie rowerowe: przedni reflektor Tylne światło, optyczny układ kierunkowskazów Sygnał/klakson, opcjonalnie 3-biegunowe gniazdo 12 V Za dodatkową opłatą dostępna również wersja z nadbudową bagażową Teraz u nas w cenie promocyjnej! Czekamy na Państwa zapytanie! Ważna informacja: zgodnie z rozporządzeniem RIS dotyczącym rowerów §1 ust. pkt 7: W przypadku rowerów wielosiodłowych § 2 pkt 3 rozporządzenia w sprawie rowerów stanowi, że przepisy § 1 mają zastosowanie do rowerów wielosiodłowych m.in. z zastrzeżeniem, że jeżeli rower jest przeznaczony do przewozu kilku osób, w odróżnieniu od § 1 ust. 1 pkt 7, dla każdej przewożonej osoby musi być zapewnione jedynie jedno osobne siedzenie.