New Holland T5.140 AutoCommand

Name: New Holland T5.140 AutoCommand
Brand: New Holland
Price: 129600 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.5 (2 reviews)

3123Górna Austria, Austria

396.89 km odległości

Używane

Używane

3123, Austria

129.600 €

wliczony VAT 20% / 108.000 € bez VAT 20%

Dane techniczne

KM / kW	156 / 115
Rok produkcji	2024
Godziny pracy	94
Numer wewnętrzny	4178538
Stan	Szczególnie dobry (Ocena 1)
Opona przednia	480/65R28
opony tylne	600/65R38
głębokość bieżnika przednich opon (%)	100
głębokość bieżnika tylnych opon (%)	100
Jednostki sterujące DW (razem)	6
Liczba cylindrów	4

Właściwości

Hamulec czterech kół
Prędkość obrotowa WOM (obr/min): 540/540E/1000
AdBlue
Napęd: Napęd na wszystkie koła
Hamulec pneumatyczny
Odwrotny ruch bez ciśnienia
Trzypunktowy układ zawieszenia (elektroniczny układ ster
Hydraulika czołowa – sprzęt
Czołowy wał odbioru mocy (cardan)
Prędkość maksymalna w km/h: 40 km/h
Przednia oś resorowana
Platforma: Kabina
Zawieszenie kabiny
Klimatyzacja
Bieg pełzający
Siedzisko pneumatyczne
Zmiana biegów Powershuttle
Sprężarka: Turbosprężarka z intercoolerem

Opis

- T5.140 AC BluePower

MIETRÜCKLÄUFER, Bereifung: 600/65R38 Fixfelgen. Reifenfabrikat VREDESTEIN, 480/65R28 Fixfelgen, Vorderradkotflügel 480 mm mitschwenkend, Standard Heckkotflügel mit Verbreiterung, Kraftstofftank abschließbar, 176 Ah Batterie, elektrischer Hauptschalter, Vorglühanlage, 200 A Lichtmaschine, Viscotronic-Lüfter & Motor Stufe 5, ÖSTERREICH-Konfiguration: Betriebshandbuch Deutsch, Ackerschiene, Unterlegekeil, European ISO Konfiguration TMR 2.2, Auto Command Getriebe 40 km/h ECO, HD-Flanschachse, Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle und 3. Hecksteuergerät), Zapfwelle 540/540E/1000, Hochleistungsbremsscheiben,Vorbereitung Spurführungssystem, gefederte 1.75 Allradachse mit hydraulischer Differenzialsperre & Lenkwinkelsensor, Differenzialsperre hinten & Allradschaltung über Lamellenkupplung, CCLS Hydraulikpumpe 110 l/min,4 Hecksteuergeräte: 2 elektrisch + 2 mechanisch (konfigurierbar) & Power Beyond Anschlussplatte (ohne Kupplungen),Erweiterter Joystick elektronisch (Getriebeschaltung & Wendeschaltung), Druckloser Rücklauf, 2 Zwischenachssteuergerät elektronisch, Elektronische Hubwerksregelung, 2 Zusatzhubzylinder, Hydraulischer Oberlenker bei Heckhubwerk mit Kat 3 Schellkupplern & automatische Unterlenkerstabilisatoren, Fronthydraulik & Frontzapfwelle

Pokaż więcej