New Holland T5.110 Auto Command (Stage V)

Bereifung: 270/95R48, 270/95R32 Spur 1,5m oder 2,1m
Kraftstofftank abschließbar, 176 Ah Batterie, elektrischer Hauptschalter, Heizflansch für Kaltstart,200 Amp Lichtmaschine, Motor Stufe 5,Viscolüfter,Österreich Konfiguration, European ISO Konfiguration TMR 2.2, Auto Command Getriebe 40 km/h ECO,Hinterachse HD, Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle und 3. Hecksteuergerät), Zapfwelle 540/540E/1000,Hochleistungsbremsscheiben, Vorbereitung Spurführungssystem, Gefederte 1.75 Allradachse mit hydraulischer Differenzialsperre &Lenkwinkelsensor, Differenzialsperre hinten & Allradschaltung über Lamellenkupplung, CCLS Hydraulikpumpe 110 l/min, 4 Hecksteuergeräte: 2 elektrisch + 2 mechanisch (konfigurierbar) für Power Beyond, Joystick auf Bedienarmlehne, Power Beyond Anschlussplatte & Druckloser Rücklauf, 2 Zwischenachssteuergerät elektronisch, Elektronische Hubwerksregelung, 2 Zusatzhubzylinder, Mechanischer Oberlenker bei Heckhubwerk mit Kat 3 Schellkupplern & mechanische Unterlenkerstabilisatoren, Fronthydraulik & Frontzapfwelle mit Entlastungsfederhalter für elektronische Zwischenachssteuergeräte,7-polige Steckdose

Bereifung: 270/95R48, 270/95R32 Spur 1,5m oder 2,1m Kraftstofftank abschließbar, 176 Ah Batterie, elektrischer Hauptschalter, Heizflansch für Kaltstart,200 Amp Lichtmaschine, Motor Stufe 5,Viscolüfter,Österreich Konfiguration, European ISO Konfiguration TMR 2.2, Auto Command Getriebe 40 km/h ECO,Hinterachse HD, Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle und 3. Hecksteuergerät), Zapfwelle 540/540E/1000,Hochleistungsbremsscheiben, Vorbereitung Spurführungssystem, Gefederte 1.75 Allradachse mit hydraulischer Differenzialsperre &Lenkwinkelsensor, Differenzialsperre hinten & Allradschaltung über Lamellenkupplung, CCLS Hydraulikpumpe 110 l/min, 4 Hecksteuergeräte: 2 elektrisch + 2 mechanisch (konfigurierbar) für Power Beyond, Joystick auf Bedienarmlehne, Power Beyond Anschlussplatte & Druckloser Rücklauf, 2 Zwischenachssteuergerät elektronisch, Elektronische Hubwerksregelung, 2 Zusatzhubzylinder, Mechanischer Oberlenker bei Heckhubwerk mit Kat 3 Schellkupplern & mechanische Unterlenkerstabilisatoren, Fronthydraulik & Frontzapfwelle mit Entlastungsfederhalter für elektronische Zwischenachssteuergeräte,7-polige Steckdose & 3-polige Steckdose vorne, 2 Leitungen nach vorne von Zwischenachssteuergerät, Automatische Anhängerkupplung schnell höhenverstellbar, Bolzen 38 mm, Druckluftbeschaffungsanlage, Dynamic Comfort Niederfrequenz-Luftfedersitz, heizbar, schwenkbare Kopfstütze, Bedienarmlehne elektrisch verstellbar, Bedienarmlehne, Beifahrersitz mit Gurt, Integriertes Kontroll Panell (ICP) für Fronthydraulik-Management, Erweiterte Instrumentierung, Gefederte Kabine, feste Frontscheibe, Klimaautomatik, Lederlenkrad und Fußmatte, DeLuxe Radio mit Bluetooth, Obenliegende Fahrscheinwerfer, 12 Arbeitsscheinwerfer (12 LED 23400 lm) für Niedrigdach, Automatische Blinkerrückstellung, Tagfahrlicht und 2 Halogen Arbeitsscheinwerfer in der Motorhaube, Rundumleuchte links, Niedrigdach mit "Super Vision" Freisichtdachfenster & New Holland Lackierung standard, Teleskopspiegel elektrisch verstellbar und beheizbar mit Weitwinkel, ISOBUS Steckdose 11783, ISOBUS Cl. 2, Halterung für Gerätemonitor, IntelliView IV auf Bedienarmlehne, HTS 2 Vorgewendemanagementsystem & Zusatzsteuergeräte-Management, Kennzeichenhalterung für Niedrigdach,

Bereifung: 270/95R48, 270/95R32 Spur 1,5m oder 2,1m Kraftstofftank abschließbar, 176 Ah Batterie, elektrischer Hauptschalter, Heizflansch für Kaltstart,200 Amp Lichtmaschine, Motor Stufe 5,Viscolüfter,Österreich Konfiguration, European ISO Konfiguration TMR 2.2, Auto Command Getriebe 40 km/h ECO,Hinterachse HD, Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle und 3. Hecksteuergerät), Zapfwelle 540/540E/1000,Hochleistungsbremsscheiben, Vorbereitung Spurführungssystem, Gefederte 1.75 Allradachse mit hydraulischer Differenzialsperre &Lenkwinkelsensor, Differenzialsperre hinten & Allradschaltung über Lamellenkupplung, CCLS Hydraulikpumpe 110 l/min, 4 Hecksteuergeräte: 2 elektrisch + 2 mechanisch (konfigurierbar) für Power Beyond, Joystick auf Bedienarmlehne, Power Beyond Anschlussplatte & Druckloser Rücklauf, 2 Zwischenachssteuergerät elektronisch, Elektronische Hubwerksregelung, 2 Zusatzhubzylinder, Mechanischer Oberlenker bei Heckhubwerk mit Kat 3 Schellkupplern & mechanische Unterlenkerstabilisatoren, Fronthydraulik & Frontzapfwelle mit Entlastungsfederhalter für elektronische Zwischenachssteuergeräte,7-polige Steckdose & 3-polige Steckdose vorne, 2 Leitungen nach vorne von Zwischenachssteuergerät, Automatische Anhängerkupplung schnell höhenverstellbar, Bolzen 38 mm, Druckluftbeschaffungsanlage, Dynamic Comfort Niederfrequenz-Luftfedersitz, heizbar, schwenkbare Kopfstütze, Bedienarmlehne elektrisch verstellbar, Bedienarmlehne, Beifahrersitz mit Gurt, Integriertes Kontroll Panell (ICP) für Fronthydraulik-Management, Erweiterte Instrumentierung, Gefederte Kabine, feste Frontscheibe, Klimaautomatik, Lederlenkrad und Fußmatte, DeLuxe Radio mit Bluetooth, Obenliegende Fahrscheinwerfer, 12 Arbeitsscheinwerfer (12 LED 23400 lm) für Niedrigdach, Automatische Blinkerrückstellung, Tagfahrlicht und 2 Halogen Arbeitsscheinwerfer in der Motorhaube, Rundumleuchte links, Niedrigdach mit "Super Vision" Freisichtdachfenster & New Holland Lackierung standard, Teleskopspiegel elektrisch verstellbar und beheizbar mit Weitwinkel, ISOBUS Steckdose 11783, ISOBUS Cl. 2, Halterung für Gerätemonitor, IntelliView IV auf Bedienarmlehne, HTS 2 Vorgewendemanagementsystem & Zusatzsteuergeräte-Management, Kennzeichenhalterung für Niedrigdach,

Pan
Ing. Franz - Peter Pamberger

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