Krone GX 520 (TT801-30)

Bereifung (v): 800/45R30,5 TL 10L,
Zustand-Bereifung (v): 100 %,
Bereifung (h): 800/45R30,5 TL 10L,
Zustand-Bereifung (h): 100 %,
Untenanhängung (Öse)
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KRONE GX - Der Generalist eine Maschine für das ganze Jahr
Das Doppelfunktions-Heck Clever gekappt und weit geöffnet für maximale Flexibilität auch mit Dosierwalzen
Der Unterfahrschutz hydraulisch klappbar für ein Maximum an Komfort und Sicherheit
Die Bedienung Bedienerfreundlichkeit als oberste Priorität. Komfortabel dank ISOBUS und zahlreicher Automatikfunktionen.
Ein-Rahmen-Konzept für geringeres Eigengewicht und mehr Ladevolumen
Der Laderaum Leicht und robust, variabel in der Höhe
Universal-Transportwagen

Fassungsvermögen: 52 m³Gesamtlänge: 11.800 mmGesamtbreite: 2.900 - 2.960 mmGesamthöhe: 3.890 - 3.950 mmSpurbreite: 2.050 mmLeistungsbedarf: 110 kW (150 PS)
Anhängung

Knickdeichsel
Hydraulische Deichselfederung (0810)
Knickdeichselautomatik 1.0 zur Speicherung einer Straßenposition (per Knopfdruck ansteuerbar)
Hydrauliksystem Load-Sensing

Laderaum

Ein-Rahmen-Konzept für geringes Leergewicht und hohe Nutzlast
Gewebeband (2000mm breit) mit angebundener, transparenter Vorderwand
Beidseitiger hydraulischer Antrieb über zwei Flachgliederketten, die mit den Gewebeband verbunden sind
Umschaltventil für zwei Bandgeschwindigkeiten (Eilgang)
LED-Laderaumbeleuchtung (bestehend aus Kabelbaum und drei LED-Leisten)
GFK-Paneelen mit Polyurethane-Schaumkern als Seitenwände, zueinander konisch angeordnet
Hydraulische Heckklappe inkl. Öffnungssensor und Kornschieber

Weitere Ausstattung

Unterfahrschutz am Fahrzeugheck, hydraulisch klappbar
Komfort Bordelektronik 1.0 ISOBUS-fähig, ohne Bedienterminal

Bereifung (v): 800/45R30,5 TL 10L, Zustand-Bereifung (v): 100 %, Bereifung (h): 800/45R30,5 TL 10L, Zustand-Bereifung (h): 100 %, Untenanhängung (Öse) ________ KRONE GX - Der Generalist eine Maschine für das ganze Jahr Das Doppelfunktions-Heck Clever gekappt und weit geöffnet für maximale Flexibilität auch mit Dosierwalzen Der Unterfahrschutz hydraulisch klappbar für ein Maximum an Komfort und Sicherheit Die Bedienung Bedienerfreundlichkeit als oberste Priorität. Komfortabel dank ISOBUS und zahlreicher Automatikfunktionen. Ein-Rahmen-Konzept für geringeres Eigengewicht und mehr Ladevolumen Der Laderaum Leicht und robust, variabel in der Höhe Universal-Transportwagen Fassungsvermögen: 52 m³Gesamtlänge: 11.800 mmGesamtbreite: 2.900 - 2.960 mmGesamthöhe: 3.890 - 3.950 mmSpurbreite: 2.050 mmLeistungsbedarf: 110 kW (150 PS) Anhängung Knickdeichsel Hydraulische Deichselfederung (0810) Knickdeichselautomatik 1.0 zur Speicherung einer Straßenposition (per Knopfdruck ansteuerbar) Hydrauliksystem Load-Sensing Laderaum Ein-Rahmen-Konzept für geringes Leergewicht und hohe Nutzlast Gewebeband (2000mm breit) mit angebundener, transparenter Vorderwand Beidseitiger hydraulischer Antrieb über zwei Flachgliederketten, die mit den Gewebeband verbunden sind Umschaltventil für zwei Bandgeschwindigkeiten (Eilgang) LED-Laderaumbeleuchtung (bestehend aus Kabelbaum und drei LED-Leisten) GFK-Paneelen mit Polyurethane-Schaumkern als Seitenwände, zueinander konisch angeordnet Hydraulische Heckklappe inkl. Öffnungssensor und Kornschieber Weitere Ausstattung Unterfahrschutz am Fahrzeugheck, hydraulisch klappbar Komfort Bordelektronik 1.0 ISOBUS-fähig, ohne Bedienterminal (bei nicht ISOBUS fähigem Schlepper zusätzlich zwingenderforderlich: B290! Falls kein ISOBUS-Terminal vorhanden ist B412, B413 oder B308 zusätzlich zu wählen) (3011) Eine Konturmarkierung kann über das ET-Zentrum bezogen werden (Art.-Nr. 20 059 285 0). Maschine: 1 x 15229 Abschiebewagen, GX 520 (TT801-30) Komponenten: Einsatzland 1 x EL_DE Deutschland Unterfahrschutz 1 x 2120 2120 Hydr. Unterfahrschutz Bereifung 1 x 0203 Bereifung 800/45 R 30,5 (Trac Profil, 10-Loch-Felge) Achsen 1 x 3301 Tridem-Fahrwerk mit hydraulischem Ausgleich; zul. Achslast 30t; 2-Leitungs-Druckluftbremsanlage mit ALB; Elektronisches Bremssystem (EBS) mit Roll-Stabilitäts-System (RSS) Vorder- und Hinterachse gelenkt; erste Achse als hydr. Liftachse 1 x 0665 Untenanhängung mit Kugelkopfanhängung 80 (Stützlast 4.000 kg) und elektronischer Zwangslenkung K50 Laderaumerhöhung 1 x 2030 Aufbau mit starren, hohen Bordwänden Dosieraggregat 1 x 1400 Ohne Dosieraggregat Zusatzausstattung 1 x 0810 Deichselfederung Steuerung 1 x 3011 Vorbereitung für KRONE Diagnostics bei Komfort Bordelektronik 1.0 Funkfernbedienung (Bedienung von Heckklappe, Bandrichtung und Bandgeschwindigkeit) 1 x B443 Ja Kamerasystem (Kamera und Monitor) 1 x B107 Ja Verbindungskabel Kamera (Verlängerung) 1 x B113 Ja Arbeitsbeleuchtung Basis 1.0 (Lichtmodul + zwei LED-Scheinwerfer) Kann durch B142 erweitert werden! 1 x B279 Ja 1x LED-Arbeitsscheinwerfer - Beipack B279 zwingend erforderlich maximal 4 zusätzliche Arbeitsscheinwerfer möglich 1 x B142 Ja Ausführung 40 km/h (mit COC nach (EU) 167/2013) 1 x B091 Ja

Bereifung (v): 800/45R30,5 TL 10L, Zustand-Bereifung (v): 100 %, Bereifung (h): 800/45R30,5 TL 10L, Zustand-Bereifung (h): 100 %, Untenanhängung (Öse) ________ KRONE GX - Der Generalist eine Maschine für das ganze Jahr Das Doppelfunktions-Heck Clever gekappt und weit geöffnet für maximale Flexibilität auch mit Dosierwalzen Der Unterfahrschutz hydraulisch klappbar für ein Maximum an Komfort und Sicherheit Die Bedienung Bedienerfreundlichkeit als oberste Priorität. Komfortabel dank ISOBUS und zahlreicher Automatikfunktionen. Ein-Rahmen-Konzept für geringeres Eigengewicht und mehr Ladevolumen Der Laderaum Leicht und robust, variabel in der Höhe Universal-Transportwagen Fassungsvermögen: 52 m³Gesamtlänge: 11.800 mmGesamtbreite: 2.900 - 2.960 mmGesamthöhe: 3.890 - 3.950 mmSpurbreite: 2.050 mmLeistungsbedarf: 110 kW (150 PS) Anhängung Knickdeichsel Hydraulische Deichselfederung (0810) Knickdeichselautomatik 1.0 zur Speicherung einer Straßenposition (per Knopfdruck ansteuerbar) Hydrauliksystem Load-Sensing Laderaum Ein-Rahmen-Konzept für geringes Leergewicht und hohe Nutzlast Gewebeband (2000mm breit) mit angebundener, transparenter Vorderwand Beidseitiger hydraulischer Antrieb über zwei Flachgliederketten, die mit den Gewebeband verbunden sind Umschaltventil für zwei Bandgeschwindigkeiten (Eilgang) LED-Laderaumbeleuchtung (bestehend aus Kabelbaum und drei LED-Leisten) GFK-Paneelen mit Polyurethane-Schaumkern als Seitenwände, zueinander konisch angeordnet Hydraulische Heckklappe inkl. Öffnungssensor und Kornschieber Weitere Ausstattung Unterfahrschutz am Fahrzeugheck, hydraulisch klappbar Komfort Bordelektronik 1.0 ISOBUS-fähig, ohne Bedienterminal (bei nicht ISOBUS fähigem Schlepper zusätzlich zwingenderforderlich: B290! Falls kein ISOBUS-Terminal vorhanden ist B412, B413 oder B308 zusätzlich zu wählen) (3011) Eine Konturmarkierung kann über das ET-Zentrum bezogen werden (Art.-Nr. 20 059 285 0). Maschine: 1 x 15229 Abschiebewagen, GX 520 (TT801-30) Komponenten: Einsatzland 1 x EL_DE Deutschland Unterfahrschutz 1 x 2120 2120 Hydr. Unterfahrschutz Bereifung 1 x 0203 Bereifung 800/45 R 30,5 (Trac Profil, 10-Loch-Felge) Achsen 1 x 3301 Tridem-Fahrwerk mit hydraulischem Ausgleich; zul. Achslast 30t; 2-Leitungs-Druckluftbremsanlage mit ALB; Elektronisches Bremssystem (EBS) mit Roll-Stabilitäts-System (RSS) Vorder- und Hinterachse gelenkt; erste Achse als hydr. Liftachse 1 x 0665 Untenanhängung mit Kugelkopfanhängung 80 (Stützlast 4.000 kg) und elektronischer Zwangslenkung K50 Laderaumerhöhung 1 x 2030 Aufbau mit starren, hohen Bordwänden Dosieraggregat 1 x 1400 Ohne Dosieraggregat Zusatzausstattung 1 x 0810 Deichselfederung Steuerung 1 x 3011 Vorbereitung für KRONE Diagnostics bei Komfort Bordelektronik 1.0 Funkfernbedienung (Bedienung von Heckklappe, Bandrichtung und Bandgeschwindigkeit) 1 x B443 Ja Kamerasystem (Kamera und Monitor) 1 x B107 Ja Verbindungskabel Kamera (Verlängerung) 1 x B113 Ja Arbeitsbeleuchtung Basis 1.0 (Lichtmodul + zwei LED-Scheinwerfer) Kann durch B142 erweitert werden! 1 x B279 Ja 1x LED-Arbeitsscheinwerfer - Beipack B279 zwingend erforderlich maximal 4 zusätzliche Arbeitsscheinwerfer möglich 1 x B142 Ja Ausführung 40 km/h (mit COC nach (EU) 167/2013) 1 x B091 Ja