Deutz Fahr TTV 5105 DF Hopfentraktor

Silnik FARMotion Stage 3B (Tier 4i). System Common Rail. 4 cylindry.
Pojemność skokowa: 3849 cm³. Intercooler turbo. DOC (katalizator utleniający diesla),
EGR (zewnętrzna recyrkulacja gazu). Prędkość znamionowa: 2200 obr./min.
Pompa hydrauliczna typu Load Sensing GB466 100 l/min + pompa sterująca 42 l/min
GO001 Bezciśnieniowy przewód powrotny z tyłu
GS000 Bez hamulca przyczepy, hydraulicznego lub pneumatycznego
XCG065 STANDARD + DODATKOWE 75LT
DX007 Automatyczna zmiana napędu na cztery koła

Silnik FARMotion Stage 3B (Tier 4i). System Common Rail. 4 cylindry. Pojemność skokowa: 3849 cm³. Intercooler turbo. DOC (katalizator utleniający diesla), EGR (zewnętrzna recyrkulacja gazu). Prędkość znamionowa: 2200 obr./min. Pompa hydrauliczna typu Load Sensing GB466 100 l/min + pompa sterująca 42 l/min GO001 Bezciśnieniowy przewód powrotny z tyłu GS000 Bez hamulca przyczepy, hydraulicznego lub pneumatycznego XCG065 STANDARD + DODATKOWE 75LT DX007 Automatyczna zmiana napędu na cztery koła z kontrolą stabilności Active Drive NC060 Amortyzowana oś przednia ze zintegrowanymi hamulcami w kąpieli olejowej, zawieszenie niezależne ST029 Komfortowy układ kierowniczy (S.D.D)Q007 Zdalne przyłącza tylne, z funkcją odłączania i systemem zbierania oleju Łącznik górny i dolny GC020 z szybkozłączem KAT.II GE007 Hydrauliczna stabilizacja cięgła dolnego z hydr. regulowany prawy drążek podnoszący AF011 Radio MP3/WMA/Przednie USB/Bluetooth z 2 głośnikami i anteną Dach kabiny AV043 z systemem filtrów nadciśnieniow

Silnik FARMotion Stage 3B (Tier 4i). System Common Rail. 4 cylindry. Pojemność skokowa: 3849 cm³. Intercooler turbo. DOC (katalizator utleniający diesla), EGR (zewnętrzna recyrkulacja gazu). Prędkość znamionowa: 2200 obr./min. Pompa hydrauliczna typu Load Sensing GB466 100 l/min + pompa sterująca 42 l/min GO001 Bezciśnieniowy przewód powrotny z tyłu GS000 Bez hamulca przyczepy, hydraulicznego lub pneumatycznego XCG065 STANDARD + DODATKOWE 75LT DX007 Automatyczna zmiana napędu na cztery koła z kontrolą stabilności Active Drive NC060 Amortyzowana oś przednia ze zintegrowanymi hamulcami w kąpieli olejowej, zawieszenie niezależne ST029 Komfortowy układ kierowniczy (S.D.D)Q007 Zdalne przyłącza tylne, z funkcją odłączania i systemem zbierania oleju Łącznik górny i dolny GC020 z szybkozłączem KAT.II GE007 Hydrauliczna stabilizacja cięgła dolnego z hydr. regulowany prawy drążek podnoszący AF011 Radio MP3/WMA/Przednie USB/Bluetooth z 2 głośnikami i anteną Dach kabiny AV043 z systemem filtrów nadciśnieniow