Deutz Fahr Agrotorn 6180 TTV Warrior

Traktor demonstracyjny Deutz-Fahr Agrotron TTV 6180 Warrior
- Bezstopniowa skrzynia biegów Terramatic
- Kabina MaxiVisionPro z elektronicznymi sterownikami tylnych podnośników
- Prędkość 50 km/h przy obniżonych obrotach silnika
- wielofunkcyjny podłokietnik MaxCom z regulacją po prawej stronie
- deska rozdzielcza „InfoCenterPro” z 5-calowym kolorowym wyświetlaczem
- zewnętrzne elementy sterujące tylnym podnośnikiem i wałem odbioru mocy na lewym i prawym błotniku
- elektroniczna blokada postojowa (EPB)
- Powershuttle z SENSE CLUTCH
- moduł telematyczny CTM 4G Communication
- bezciśnieniowy przewód powrotny z tyłu
- regulowana automatyczna stabilizacja boczna, dolne ramiona lewe i prawe
- Fotel Max-Comfort Dynmaix MSG97AL DDS EVO: dynamiczne zawieszenie, automatyczne pozycjonowanie, system klimatyzacji z możliwością obrotu od 8° (w lewo) do 15° (w prawo)
- Radio DAB+ High Level z funkcją głośnomówiącą, antena w podsufitce kabiny, tuner FM/DAB, Bluetooth, wejście USB + jack
- elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka wsteczne XL z teleskopowym wysuwem i oświetleniem LED
- regulowany uchwyt na telefon komórkowy RAM na prawym słupku A
- automatyczna klimatyzacja
- lusterko wsteczne na prawym słupku A
- 10 reflektorów roboczych LED na dachu (4 z przodu, 6 z tyłu)
- Szklany luk dachowy z powłoką UV
- Szyna na górnej części kabiny do mocowania urządzeń zewnętrznych
- Chromowana kratka nad rurą wydechową
- Hamulec silnikowy
- Przyłącze serwisowe sprężonego powietrza z wężem spiralnym i pistoletem pneumatycznym
- SR20 PRO: odbiornik GNSS dla RTK NTRIP kompatybilny z Galileo/GPS/Glonass
- AGROSKY Performance Steering ready z funkcją „EASY STEER” do regulacji przełożenia układu kierowniczego
- Przedni podnośnik z siłownikami dwustronnego działania, 2 reflektory powtórne nad światłami pozycyjnymi
- Zawór elektrohydrauliczny do sterowania przednim podnośnikiem z elektroniczną regulacją położenia i odciążania
- Pompa regulacyjna

Traktor demonstracyjny Deutz-Fahr Agrotron TTV 6180 Warrior - Bezstopniowa skrzynia biegów Terramatic - Kabina MaxiVisionPro z elektronicznymi sterownikami tylnych podnośników - Prędkość 50 km/h przy obniżonych obrotach silnika - wielofunkcyjny podłokietnik MaxCom z regulacją po prawej stronie - deska rozdzielcza „InfoCenterPro” z 5-calowym kolorowym wyświetlaczem - zewnętrzne elementy sterujące tylnym podnośnikiem i wałem odbioru mocy na lewym i prawym błotniku - elektroniczna blokada postojowa (EPB) - Powershuttle z SENSE CLUTCH - moduł telematyczny CTM 4G Communication - bezciśnieniowy przewód powrotny z tyłu - regulowana automatyczna stabilizacja boczna, dolne ramiona lewe i prawe - Fotel Max-Comfort Dynmaix MSG97AL DDS EVO: dynamiczne zawieszenie, automatyczne pozycjonowanie, system klimatyzacji z możliwością obrotu od 8° (w lewo) do 15° (w prawo) - Radio DAB+ High Level z funkcją głośnomówiącą, antena w podsufitce kabiny, tuner FM/DAB, Bluetooth, wejście USB + jack - elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka wsteczne XL z teleskopowym wysuwem i oświetleniem LED - regulowany uchwyt na telefon komórkowy RAM na prawym słupku A - automatyczna klimatyzacja - lusterko wsteczne na prawym słupku A - 10 reflektorów roboczych LED na dachu (4 z przodu, 6 z tyłu) - Szklany luk dachowy z powłoką UV - Szyna na górnej części kabiny do mocowania urządzeń zewnętrznych - Chromowana kratka nad rurą wydechową - Hamulec silnikowy - Przyłącze serwisowe sprężonego powietrza z wężem spiralnym i pistoletem pneumatycznym - SR20 PRO: odbiornik GNSS dla RTK NTRIP kompatybilny z Galileo/GPS/Glonass - AGROSKY Performance Steering ready z funkcją „EASY STEER” do regulacji przełożenia układu kierowniczego - Przedni podnośnik z siłownikami dwustronnego działania, 2 reflektory powtórne nad światłami pozycyjnymi - Zawór elektrohydrauliczny do sterowania przednim podnośnikiem z elektroniczną regulacją położenia i odciążania - Pompa regulacyjna z czujnikiem obciążenia o wydajności 160 l/min - Hydrauliczny drążek górny z automatycznym hakiem do wiatora - Pakiet komfortowy dla przedniego podnośnika: zdalne sterowanie przednim podnośnikiem, 7-pinowe gniazdo. 2 moduły sterujące, 4 przyłącza dwustronnego działania z przodu - 5 dodatkowych modułów sterujących: sterowanie elektrohydrauliczne wszystkich z regulacją przepływu i czasu - Sprzęgło Power-Beyond - Dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatyczny - Przedni wał odbioru mocy 1000 obr./min – przełączany elektrohydraulicznie - Przednia oś napędowa na sprężynach z blokadą mechanizmu różnicowego typu lamellowego 100% oraz systemami ASM/SBA - Szyba przednia zamknięta, szyby boczne po lewej i prawej stronie z możliwością otwierania - Tylna szyba zamocowana na stałe w dolnej części – szyby Low-E zapewniające izolację akustyczną i termiczną - Kabina z zawieszeniem pneumatycznym, z regulacją poziomu w połączeniu z pneumatycznym układem hamulcowym - Oznaczenie nadmiernej szerokości M.R. 2,75 m wraz ze światłami obrysowymi - Światła pozycyjne LED i kierunkowskazy LED z przodu, światło hamowania LED, światło pozycyjne LED i kierunkowskazy LED z tyłu - Reflektory LED z przodu do ruchu prawostronnego, 2 pomarańczowe światła ostrzegawcze LED - 4 reflektory robocze LED IV z tyłu na dole, 1x gniazda USB + złącze ISO 11786 z tyłu po prawej stronie na konsoli bocznej, 4 reflektory robocze LED IV z przodu, 4 - - - reflektory robocze LED w masce silnika - Reflektory powtarzające nad kierunkowskazami i światłami pozycyjnymi LED, gniazdo dla przyczepy z ABS - Przygotowanie do sterowania urządzeniami ISOBUS, - monitor XD2 (12") - krótka belka uprawowa kat. III, - automatyczne zaczepy przyczepy D38 - zaczep przyczepy K80 z regulacją wysokości i wymuszonym sterowaniem w lewo i w prawo

Traktor demonstracyjny Deutz-Fahr Agrotron TTV 6180 Warrior - Bezstopniowa skrzynia biegów Terramatic - Kabina MaxiVisionPro z elektronicznymi sterownikami tylnych podnośników - Prędkość 50 km/h przy obniżonych obrotach silnika - wielofunkcyjny podłokietnik MaxCom z regulacją po prawej stronie - deska rozdzielcza „InfoCenterPro” z 5-calowym kolorowym wyświetlaczem - zewnętrzne elementy sterujące tylnym podnośnikiem i wałem odbioru mocy na lewym i prawym błotniku - elektroniczna blokada postojowa (EPB) - Powershuttle z SENSE CLUTCH - moduł telematyczny CTM 4G Communication - bezciśnieniowy przewód powrotny z tyłu - regulowana automatyczna stabilizacja boczna, dolne ramiona lewe i prawe - Fotel Max-Comfort Dynmaix MSG97AL DDS EVO: dynamiczne zawieszenie, automatyczne pozycjonowanie, system klimatyzacji z możliwością obrotu od 8° (w lewo) do 15° (w prawo) - Radio DAB+ High Level z funkcją głośnomówiącą, antena w podsufitce kabiny, tuner FM/DAB, Bluetooth, wejście USB + jack - elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka wsteczne XL z teleskopowym wysuwem i oświetleniem LED - regulowany uchwyt na telefon komórkowy RAM na prawym słupku A - automatyczna klimatyzacja - lusterko wsteczne na prawym słupku A - 10 reflektorów roboczych LED na dachu (4 z przodu, 6 z tyłu) - Szklany luk dachowy z powłoką UV - Szyna na górnej części kabiny do mocowania urządzeń zewnętrznych - Chromowana kratka nad rurą wydechową - Hamulec silnikowy - Przyłącze serwisowe sprężonego powietrza z wężem spiralnym i pistoletem pneumatycznym - SR20 PRO: odbiornik GNSS dla RTK NTRIP kompatybilny z Galileo/GPS/Glonass - AGROSKY Performance Steering ready z funkcją „EASY STEER” do regulacji przełożenia układu kierowniczego - Przedni podnośnik z siłownikami dwustronnego działania, 2 reflektory powtórne nad światłami pozycyjnymi - Zawór elektrohydrauliczny do sterowania przednim podnośnikiem z elektroniczną regulacją położenia i odciążania - Pompa regulacyjna z czujnikiem obciążenia o wydajności 160 l/min - Hydrauliczny drążek górny z automatycznym hakiem do wiatora - Pakiet komfortowy dla przedniego podnośnika: zdalne sterowanie przednim podnośnikiem, 7-pinowe gniazdo. 2 moduły sterujące, 4 przyłącza dwustronnego działania z przodu - 5 dodatkowych modułów sterujących: sterowanie elektrohydrauliczne wszystkich z regulacją przepływu i czasu - Sprzęgło Power-Beyond - Dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatyczny - Przedni wał odbioru mocy 1000 obr./min – przełączany elektrohydraulicznie - Przednia oś napędowa na sprężynach z blokadą mechanizmu różnicowego typu lamellowego 100% oraz systemami ASM/SBA - Szyba przednia zamknięta, szyby boczne po lewej i prawej stronie z możliwością otwierania - Tylna szyba zamocowana na stałe w dolnej części – szyby Low-E zapewniające izolację akustyczną i termiczną - Kabina z zawieszeniem pneumatycznym, z regulacją poziomu w połączeniu z pneumatycznym układem hamulcowym - Oznaczenie nadmiernej szerokości M.R. 2,75 m wraz ze światłami obrysowymi - Światła pozycyjne LED i kierunkowskazy LED z przodu, światło hamowania LED, światło pozycyjne LED i kierunkowskazy LED z tyłu - Reflektory LED z przodu do ruchu prawostronnego, 2 pomarańczowe światła ostrzegawcze LED - 4 reflektory robocze LED IV z tyłu na dole, 1x gniazda USB + złącze ISO 11786 z tyłu po prawej stronie na konsoli bocznej, 4 reflektory robocze LED IV z przodu, 4 - - - reflektory robocze LED w masce silnika - Reflektory powtarzające nad kierunkowskazami i światłami pozycyjnymi LED, gniazdo dla przyczepy z ABS - Przygotowanie do sterowania urządzeniami ISOBUS, - monitor XD2 (12") - krótka belka uprawowa kat. III, - automatyczne zaczepy przyczepy D38 - zaczep przyczepy K80 z regulacją wysokości i wymuszonym sterowaniem w lewo i w prawo