Deutz Fahr 6150.4 TTV (Stage V)

Nowy Deutz Fahr Agrotron 6150.4 TTV w najwyższym wyposażeniu.
Maszyna z magazynu w następującym wyposażeniu:
* Silnik FARMotion 45 Common Rail o pojemności skokowej 3849 cm³ i 4 cylindrach
* Turbosprężarka VTG z intercoolerem, katalizator DOC, filtr cząstek stałych DPF, układ SCR
* Bezstopniowa skrzynia biegów o prędkości maksymalnej 50 km/h z 3 trybami jazdy (AUTO, PTO, MANUAL), tempomat, automatyczne przełączanie między zakresami roboczymi
* Aktywna regulacja postoju
* Powershuttle: mokre, dwu-sprzęgłowe sprzęgło wielopłytkowe z napędem elektrohydraulicznym, dźwignia pod kierownicą oraz po prawej stronie joysticka
* Powershuttle z regulacją stopniową
* Elektrohydrauliczne włączanie napędu na wszystkie koła i blokady mechanizmu różnicowego
* Zbiornik paliwa: 260 litrów + zbiornik AdBlue 25 litrów
* Elektronicznie sterowana wentylacja visco „eVisco”
* Kabina MaxiVisionPro z joystickiem MaxCom: regulowana pod kątem i w pionie kolumna kierownicy ze zintegrowanym InfoCenterPro, system wentylacji i ogrzewania, chłodzony i podgrzewany schowek na napoje, gniazdo 12 V na konsoli przedniej
* Klimatyzowana kabina z automatyczną klimatyzacją, zawieszeniem pneumatycznym i regulacją wysokości
* Deska rozdzielcza „InfoCenterPro” z 5-calowym kolorowym wyświetlaczem TFT (km/h)
* Przygotowanie do układu kierowniczego AGROSKY Performance Steering z funkcją „EASY STEER” do regulacji przełożenia kierownicy
* Światła pozycyjne LED i kierunkowskazy LED z przodu oraz światło hamowania LED, światła pozycyjne LED i kierunkowskazy LED z tyłu
* 10 reflektorów roboczych LED umieszczonych na dachu. 4 z przodu i 6 z tyłu.
* Reflektory LED z przodu do ruchu prawostronnego, 2 pomarańczowe migające światła LED, 2 reflektory robocze LED IV z tyłu na dole
* 2 reflektory robocze LED IV generacji w pozycji migającej, 4 reflektory robocze

Nowy Deutz Fahr Agrotron 6150.4 TTV w najwyższym wyposażeniu. Maszyna z magazynu w następującym wyposażeniu: * Silnik FARMotion 45 Common Rail o pojemności skokowej 3849 cm³ i 4 cylindrach * Turbosprężarka VTG z intercoolerem, katalizator DOC, filtr cząstek stałych DPF, układ SCR * Bezstopniowa skrzynia biegów o prędkości maksymalnej 50 km/h z 3 trybami jazdy (AUTO, PTO, MANUAL), tempomat, automatyczne przełączanie między zakresami roboczymi * Aktywna regulacja postoju * Powershuttle: mokre, dwu-sprzęgłowe sprzęgło wielopłytkowe z napędem elektrohydraulicznym, dźwignia pod kierownicą oraz po prawej stronie joysticka * Powershuttle z regulacją stopniową * Elektrohydrauliczne włączanie napędu na wszystkie koła i blokady mechanizmu różnicowego * Zbiornik paliwa: 260 litrów + zbiornik AdBlue 25 litrów * Elektronicznie sterowana wentylacja visco „eVisco” * Kabina MaxiVisionPro z joystickiem MaxCom: regulowana pod kątem i w pionie kolumna kierownicy ze zintegrowanym InfoCenterPro, system wentylacji i ogrzewania, chłodzony i podgrzewany schowek na napoje, gniazdo 12 V na konsoli przedniej * Klimatyzowana kabina z automatyczną klimatyzacją, zawieszeniem pneumatycznym i regulacją wysokości * Deska rozdzielcza „InfoCenterPro” z 5-calowym kolorowym wyświetlaczem TFT (km/h) * Przygotowanie do układu kierowniczego AGROSKY Performance Steering z funkcją „EASY STEER” do regulacji przełożenia kierownicy * Światła pozycyjne LED i kierunkowskazy LED z przodu oraz światło hamowania LED, światła pozycyjne LED i kierunkowskazy LED z tyłu * 10 reflektorów roboczych LED umieszczonych na dachu. 4 z przodu i 6 z tyłu. * Reflektory LED z przodu do ruchu prawostronnego, 2 pomarańczowe migające światła LED, 2 reflektory robocze LED IV z tyłu na dole * 2 reflektory robocze LED IV generacji w pozycji migającej, 4 reflektory robocze LED w masce silnika * Tylny wał odbioru mocy 540-540E-1000 z elektronicznym wyborem prędkości obrotowej * Osi przednia resorowana z 100% blokadą mechanizmu różnicowego, sterowanie elektrohydrauliczne i ASM * Elektronicznie sterowany hydrauliczny hamulec silnikowy (HEB) * Fotel Max-Comfort Dynamic XXL z dynamicznym zawieszeniem pneumatycznym, elektrycznie regulowanym podparciem lędźwiowym, zawieszeniem wzdłużnym i poprzecznym, szeroką ramą obrotową w zakresie od 8° (w lewo) do 15° (w prawo) * Przygotowanie do sterowania urządzeniami ISOBUS zgodnie z normą ISO 11783 (gniazdo z tyłu, gniazdo dla terminala w kabinie) * Pompa regulacyjna typu Load-Sensing o wydajności 120 l/min, bezciśnieniowy powrót z tyłu * Zewnętrzne elementy sterujące tylnym podnośnikiem i wałem odbioru mocy na lewym i prawym tylnym błotniku oraz tylny moduł sterujący DW * 5 dodatkowych modułów sterujących z napędem elektrohydraulicznym, wszystkie z regulacją przepływu i czasu w trybie * Sprzęgło Power Beyond (w systemie LS) * Podnośnik przedni dwustronnego działania (siła podnoszenia 3 000 kg) z przednim wałem odbioru mocy oraz elektrycznym modułem sterującym podnośnikiem przednim * Pakiet komfortowy do przedniego podnośnika: zdalne sterowanie FKH oraz 7-pinowe gniazdo (nie w połączeniu z modelem FA192); 1 elektr. moduł sterujący z 2 dwustronnymi przyłączami z przodu * Hydrauliczny górny drążek tylny * Automatyczny Tylne zaczepy holownicze D 38 mm, szyna rastrowa, wersja Sauermann * Opony Trelleborg: 540/65R26 z przodu, 650/65R38 z tyłu * Dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatyczny w wersji M.R. EU/DE * Przyłącze sprężonego powietrza po lewej stronie drabinki wchodowej, ułatwiające czyszczenie chłodnic, kabiny i filtrów. * oraz wiele innych. Ładowacz czołowy i wszystkie osprzęty dostępne na zamówienie. Oględziny i jazda próbna możliwe w dowolnym terminie po wcześniejszym uzgodnieniu. Czekamy na Państwa zapytanie!

Nowy Deutz Fahr Agrotron 6150.4 TTV w najwyższym wyposażeniu. Maszyna z magazynu w następującym wyposażeniu: * Silnik FARMotion 45 Common Rail o pojemności skokowej 3849 cm³ i 4 cylindrach * Turbosprężarka VTG z intercoolerem, katalizator DOC, filtr cząstek stałych DPF, układ SCR * Bezstopniowa skrzynia biegów o prędkości maksymalnej 50 km/h z 3 trybami jazdy (AUTO, PTO, MANUAL), tempomat, automatyczne przełączanie między zakresami roboczymi * Aktywna regulacja postoju * Powershuttle: mokre, dwu-sprzęgłowe sprzęgło wielopłytkowe z napędem elektrohydraulicznym, dźwignia pod kierownicą oraz po prawej stronie joysticka * Powershuttle z regulacją stopniową * Elektrohydrauliczne włączanie napędu na wszystkie koła i blokady mechanizmu różnicowego * Zbiornik paliwa: 260 litrów + zbiornik AdBlue 25 litrów * Elektronicznie sterowana wentylacja visco „eVisco” * Kabina MaxiVisionPro z joystickiem MaxCom: regulowana pod kątem i w pionie kolumna kierownicy ze zintegrowanym InfoCenterPro, system wentylacji i ogrzewania, chłodzony i podgrzewany schowek na napoje, gniazdo 12 V na konsoli przedniej * Klimatyzowana kabina z automatyczną klimatyzacją, zawieszeniem pneumatycznym i regulacją wysokości * Deska rozdzielcza „InfoCenterPro” z 5-calowym kolorowym wyświetlaczem TFT (km/h) * Przygotowanie do układu kierowniczego AGROSKY Performance Steering z funkcją „EASY STEER” do regulacji przełożenia kierownicy * Światła pozycyjne LED i kierunkowskazy LED z przodu oraz światło hamowania LED, światła pozycyjne LED i kierunkowskazy LED z tyłu * 10 reflektorów roboczych LED umieszczonych na dachu. 4 z przodu i 6 z tyłu. * Reflektory LED z przodu do ruchu prawostronnego, 2 pomarańczowe migające światła LED, 2 reflektory robocze LED IV z tyłu na dole * 2 reflektory robocze LED IV generacji w pozycji migającej, 4 reflektory robocze LED w masce silnika * Tylny wał odbioru mocy 540-540E-1000 z elektronicznym wyborem prędkości obrotowej * Osi przednia resorowana z 100% blokadą mechanizmu różnicowego, sterowanie elektrohydrauliczne i ASM * Elektronicznie sterowany hydrauliczny hamulec silnikowy (HEB) * Fotel Max-Comfort Dynamic XXL z dynamicznym zawieszeniem pneumatycznym, elektrycznie regulowanym podparciem lędźwiowym, zawieszeniem wzdłużnym i poprzecznym, szeroką ramą obrotową w zakresie od 8° (w lewo) do 15° (w prawo) * Przygotowanie do sterowania urządzeniami ISOBUS zgodnie z normą ISO 11783 (gniazdo z tyłu, gniazdo dla terminala w kabinie) * Pompa regulacyjna typu Load-Sensing o wydajności 120 l/min, bezciśnieniowy powrót z tyłu * Zewnętrzne elementy sterujące tylnym podnośnikiem i wałem odbioru mocy na lewym i prawym tylnym błotniku oraz tylny moduł sterujący DW * 5 dodatkowych modułów sterujących z napędem elektrohydraulicznym, wszystkie z regulacją przepływu i czasu w trybie * Sprzęgło Power Beyond (w systemie LS) * Podnośnik przedni dwustronnego działania (siła podnoszenia 3 000 kg) z przednim wałem odbioru mocy oraz elektrycznym modułem sterującym podnośnikiem przednim * Pakiet komfortowy do przedniego podnośnika: zdalne sterowanie FKH oraz 7-pinowe gniazdo (nie w połączeniu z modelem FA192); 1 elektr. moduł sterujący z 2 dwustronnymi przyłączami z przodu * Hydrauliczny górny drążek tylny * Automatyczny Tylne zaczepy holownicze D 38 mm, szyna rastrowa, wersja Sauermann * Opony Trelleborg: 540/65R26 z przodu, 650/65R38 z tyłu * Dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatyczny w wersji M.R. EU/DE * Przyłącze sprężonego powietrza po lewej stronie drabinki wchodowej, ułatwiające czyszczenie chłodnic, kabiny i filtrów. * oraz wiele innych. Ładowacz czołowy i wszystkie osprzęty dostępne na zamówienie. Oględziny i jazda próbna możliwe w dowolnym terminie po wcześniejszym uzgodnieniu. Czekamy na Państwa zapytanie!