Deutz Fahr 5090.4 D

DEUTZ 5090.4 D w stanie jak nowy, z silnikiem 4-cylindrowym o pojemności 3,9 l, bez Ed Blue, z przednim układem hydraulicznym (2 przewody) oraz w pełni hydraulicznym ładowaczem czołowym Stoll Solid 38-20, szybkozłącze, układ 3-linowy, podparcie tylnej osi, EHS, mocowanie Euro bez użycia narzędzi, kabina komfortowa z fotelem pneumatycznym, fotel pasażera, radio,
przekładnia odwracająca 45/45 (5 biegów – 3 grupy – 3 biegi z przełączaniem pod obciążeniem) – 40 km/h,
4-kołowe hamulce tarczowe w kąpieli olejowej, mechanizm różnicowy z blokadą 100%, zewnętrzne sterowanie elektroniczne tylnym podnośnikiem i tylnym wałem odbioru mocy: 540/750/1000, regulowane felgi z przodu i z tyłu, 3x DW z tyłu, powrót bezciśnieniowy,
opony: 380/70 R 20, 480/70 R 30, automatyczne zaczepy do przyczep,
reflektory robocze z przodu i z tyłu, stan techniczny: 1A
W razie dalszych pytań nasz profesjonalny sprzedawca chętnie służy pomocą!

DEUTZ 5090.4 D w stanie jak nowy, z silnikiem 4-cylindrowym o pojemności 3,9 l, bez Ed Blue, z przednim układem hydraulicznym (2 przewody) oraz w pełni hydraulicznym ładowaczem czołowym Stoll Solid 38-20, szybkozłącze, układ 3-linowy, podparcie tylnej osi, EHS, mocowanie Euro bez użycia narzędzi, kabina komfortowa z fotelem pneumatycznym, fotel pasażera, radio, przekładnia odwracająca 45/45 (5 biegów – 3 grupy – 3 biegi z przełączaniem pod obciążeniem) – 40 km/h, 4-kołowe hamulce tarczowe w kąpieli olejowej, mechanizm różnicowy z blokadą 100%, zewnętrzne sterowanie elektroniczne tylnym podnośnikiem i tylnym wałem odbioru mocy: 540/750/1000, regulowane felgi z przodu i z tyłu, 3x DW z tyłu, powrót bezciśnieniowy, opony: 380/70 R 20, 480/70 R 30, automatyczne zaczepy do przyczep, reflektory robocze z przodu i z tyłu, stan techniczny: 1A W razie dalszych pytań nasz profesjonalny sprzedawca chętnie służy pomocą!

DEUTZ 5090.4 D w stanie jak nowy, z silnikiem 4-cylindrowym o pojemności 3,9 l, bez Ed Blue, z przednim układem hydraulicznym (2 przewody) oraz w pełni hydraulicznym ładowaczem czołowym Stoll Solid 38-20, szybkozłącze, układ 3-linowy, podparcie tylnej osi, EHS, mocowanie Euro bez użycia narzędzi, kabina komfortowa z fotelem pneumatycznym, fotel pasażera, radio, przekładnia odwracająca 45/45 (5 biegów – 3 grupy – 3 biegi z przełączaniem pod obciążeniem) – 40 km/h, 4-kołowe hamulce tarczowe w kąpieli olejowej, mechanizm różnicowy z blokadą 100%, zewnętrzne sterowanie elektroniczne tylnym podnośnikiem i tylnym wałem odbioru mocy: 540/750/1000, regulowane felgi z przodu i z tyłu, 3x DW z tyłu, powrót bezciśnieniowy, opony: 380/70 R 20, 480/70 R 30, automatyczne zaczepy do przyczep, reflektory robocze z przodu i z tyłu, stan techniczny: 1A W razie dalszych pytań nasz profesjonalny sprzedawca chętnie służy pomocą!