Deutz Fahr 4080E

Klatka bezpieczeństwa DEUTZ-FAHR 4080E
Silnik FARMotion 35, Stage V
3-cylindrowy, pojemność skokowa 2887 cm3
EGR - DOC - DPF
Moc 76 KM - 55,8 kW
Przekładnia 40 km/h
Mechaniczny rewers
Skrzynia biegów 15 FWD + 15 REV - 5 biegów x 3 zakresy
Wentylator VISCO
Mechaniczny rewers z dźwignią boczną
Otwarty układ hydrauliczny z pompą o stałym wydatku (56 l/min)
3 rozdzielacze, w tym
- 1 z powrotem ciśnienia szczytowego do położenia neutralnego i regulatorem przepływu
- 1 z pompą o ciągłym wydatku
- 1 z

Klatka bezpieczeństwa DEUTZ-FAHR 4080E Silnik FARMotion 35, Stage V 3-cylindrowy, pojemność skokowa 2887 cm3 EGR - DOC - DPF Moc 76 KM - 55,8 kW Przekładnia 40 km/h Mechaniczny rewers Skrzynia biegów 15 FWD + 15 REV - 5 biegów x 3 zakresy Wentylator VISCO Mechaniczny rewers z dźwignią boczną Otwarty układ hydrauliczny z pompą o stałym wydatku (56 l/min) 3 rozdzielacze, w tym - 1 z powrotem ciśnienia szczytowego do położenia neutralnego i regulatorem przepływu - 1 z pompą o ciągłym wydatku - 1 z pozycją pływającą Chłodnica oleju przekładniowego (OB w przypadku hamulca hydraulicznego) Oś przednia z hamulcami hydrostatycznymi, hamulce na wszystkich 4 kołach z tarczowymi hamulcami zanurzonymi w oleju i zaworem logicznym hamulca przedniego Dwuobwodowy hydrauliczny układ hamulcowy przyczepy (tryb DUAL) Kat. 2 automatyczne zaczepy z mechanicznym stabilizatorem Mechaniczny podnośnik tylny z dodatkowymi siłownikami 42 mm (udźwig 3500 kg) Tylny WOM: 540-540E -1000 obr./min Tylny zaczep: Regulowane tylne jarzmo, śruba oczkowa i wahacz Przednie i tylne felgi o zmiennej szerokości CENA NA ZAPYTANIE

Klatka bezpieczeństwa DEUTZ-FAHR 4080E Silnik FARMotion 35, Stage V 3-cylindrowy, pojemność skokowa 2887 cm3 EGR - DOC - DPF Moc 76 KM - 55,8 kW Przekładnia 40 km/h Mechaniczny rewers Skrzynia biegów 15 FWD + 15 REV - 5 biegów x 3 zakresy Wentylator VISCO Mechaniczny rewers z dźwignią boczną Otwarty układ hydrauliczny z pompą o stałym wydatku (56 l/min) 3 rozdzielacze, w tym - 1 z powrotem ciśnienia szczytowego do położenia neutralnego i regulatorem przepływu - 1 z pompą o ciągłym wydatku - 1 z pozycją pływającą Chłodnica oleju przekładniowego (OB w przypadku hamulca hydraulicznego) Oś przednia z hamulcami hydrostatycznymi, hamulce na wszystkich 4 kołach z tarczowymi hamulcami zanurzonymi w oleju i zaworem logicznym hamulca przedniego Dwuobwodowy hydrauliczny układ hamulcowy przyczepy (tryb DUAL) Kat. 2 automatyczne zaczepy z mechanicznym stabilizatorem Mechaniczny podnośnik tylny z dodatkowymi siłownikami 42 mm (udźwig 3500 kg) Tylny WOM: 540-540E -1000 obr./min Tylny zaczep: Regulowane tylne jarzmo, śruba oczkowa i wahacz Przednie i tylne felgi o zmiennej szerokości CENA NA ZAPYTANIE