Brantner Z18051 PowerFlexplus

Fahrgestell Geschlossener Doppel-C-Pressprofilrahmen, sehr verwindungssteif, höchste Tragfähigkeit
bei
geringem Eigengewicht
Federung Parabelfederung
Brücke Patentierter, selbstreinigender Stahlblechboden aus einem Stück
(Foliennahtverschmelzung)
für optimales Abrutschen des Ladeguts, nach allen 4 Seiten abgekantet für optimale
Stabilität
Aufbau Profi Aufbaudichtungssystem POWER FLEX +
mit austauschbaren, einschiebbaren Gummidichtungen mit Widerhaken in
patentierter Alu-Schiene, Metall-Labyrinthdichtung am Ecksteher für hintere Wände
Zentralverriegelung Pendelwand links, rechts und hinten mit Zentralverriegelungshebel und
Schließhaken mit Heranholvermögen
Kipplagerung Extra starke, weit auseinander liegende Kugelkipplagerung mit

Fahrgestell Geschlossener Doppel-C-Pressprofilrahmen, sehr verwindungssteif, höchste Tragfähigkeit bei geringem Eigengewicht Federung Parabelfederung Brücke Patentierter, selbstreinigender Stahlblechboden aus einem Stück (Foliennahtverschmelzung) für optimales Abrutschen des Ladeguts, nach allen 4 Seiten abgekantet für optimale Stabilität Aufbau Profi Aufbaudichtungssystem POWER FLEX + mit austauschbaren, einschiebbaren Gummidichtungen mit Widerhaken in patentierter Alu-Schiene, Metall-Labyrinthdichtung am Ecksteher für hintere Wände Zentralverriegelung Pendelwand links, rechts und hinten mit Zentralverriegelungshebel und Schließhaken mit Heranholvermögen Kipplagerung Extra starke, weit auseinander liegende Kugelkipplagerung mit konischer Pfanne für Standsicherheit beim Abkippen Schieber Kartoffelschieber mit leichtgängigem Verstellhebel Elektrik LED-Beleuchtung mit Widerstand für Blinker, 12 Volt Licht- und Blinkanlage, Stecker und Kabel 7-polig, Steckdose hinten Beschichtung / Oberflächentechnik (automatisiert) Granulat-Strahlen von Fahrgestell und Aufbau, Nass-Chemische Reinigung im Sprüh- und Tauchverfahren, Zinkphosphatierung, KTL-Beschichtung (Kathodische Tauchlackierung), durch Tauchverfahren Hohlräume beschichtet, Pulverbeschichtung bei 160-180°C , Aufbau HB-Grün, Unterbau Schwarz RAL 9005 Rollplane + Podest AHK hinten mit hydraul. Anschluß Aufsätze 800 + 800 mm Zentralverriegelung zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg

Fahrgestell Geschlossener Doppel-C-Pressprofilrahmen, sehr verwindungssteif, höchste Tragfähigkeit bei geringem Eigengewicht Federung Parabelfederung Brücke Patentierter, selbstreinigender Stahlblechboden aus einem Stück (Foliennahtverschmelzung) für optimales Abrutschen des Ladeguts, nach allen 4 Seiten abgekantet für optimale Stabilität Aufbau Profi Aufbaudichtungssystem POWER FLEX + mit austauschbaren, einschiebbaren Gummidichtungen mit Widerhaken in patentierter Alu-Schiene, Metall-Labyrinthdichtung am Ecksteher für hintere Wände Zentralverriegelung Pendelwand links, rechts und hinten mit Zentralverriegelungshebel und Schließhaken mit Heranholvermögen Kipplagerung Extra starke, weit auseinander liegende Kugelkipplagerung mit konischer Pfanne für Standsicherheit beim Abkippen Schieber Kartoffelschieber mit leichtgängigem Verstellhebel Elektrik LED-Beleuchtung mit Widerstand für Blinker, 12 Volt Licht- und Blinkanlage, Stecker und Kabel 7-polig, Steckdose hinten Beschichtung / Oberflächentechnik (automatisiert) Granulat-Strahlen von Fahrgestell und Aufbau, Nass-Chemische Reinigung im Sprüh- und Tauchverfahren, Zinkphosphatierung, KTL-Beschichtung (Kathodische Tauchlackierung), durch Tauchverfahren Hohlräume beschichtet, Pulverbeschichtung bei 160-180°C , Aufbau HB-Grün, Unterbau Schwarz RAL 9005 Rollplane + Podest AHK hinten mit hydraul. Anschluß Aufsätze 800 + 800 mm Zentralverriegelung zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg

Pan
Thomas Gäde

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