Obecnie brak ofert dla Twojego wyszukiwania.
Czy chcesz otrzymywać automatyczne powiadomienia o nowych ofertach dla tego wyszukiwania?
Napęd: Napęd na wszystkie koła, Hamulec pneumatyczny, Trzypunktowy układ zawieszenia (elektroniczny układ ster, Czołowy wał odbioru mocy (cardan), Przednia oś resorowana
Dealer Premium Gold
Komplettpaket in super Zustand!!! Typenschein, Doppelmessermähwerk mit res. garn. Bandrechen Reform 3 Reihig, Lombardini Motor Kaufpreis inkl. 13% Mwst. Wir bitten t
Dealer Premium Gold
Napęd: Napęd na wszystkie koła, Trzypunktowy układ zawieszenia (elektroniczny układ ster, Konsola do ładowacza czołowego, Ładowacz czołowy, Czołowy wał odbioru mocy (car
Dealer Premium Gold
Napęd: Napęd na wszystkie koła, Hamulec pneumatyczny, Trzypunktowy układ zawieszenia (elektroniczny układ ster, Ładowacz czołowy, Czołowy wał odbioru mocy (cardan), Przed
Dealer Premium Gold
Prędkość maksymalna w km/h: 40 km/h, Platforma: Kabina Fahrzeug hat eine * PTG-PL-250 Reifendruckregelanlage an der Hinterachse verbaut Werksausstattung 01C3L 1 6R
D.O.B. & Völk GmbH, Filiale Regensburg
93055 Regensburg
Dealer Premium Plus
Napęd: Napęd na wszystkie koła, Prędkość maksymalna w km/h: 40 km/h Angeboten wird ein gebrauchter New Holland Schlepper. Für Rückfragen stehe Ich gerne zur Verfügu
D.O.B. & Völk GmbH, Filiale Regensburg
93055 Regensburg
Dealer Premium Plus
| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Sonstige 250 | 25 | 18 | 2 | 1968 – 1974 |
| Sonstige 250 | 25 | 18 | 2 | 1968 – 1974 |
| Sonstige 300 | 31 | 23 | 2 | 1971 – 1978 |
| Sonstige 300 | 31 | 23 | 2 | 1971 – 1978 |
| Sonstige 350 | 35 | 26 | 2 | 1968 – 1976 |
| Sonstige 350 DT | 35 | 26 | 2 | 1972 – 1977 |
| Sonstige 350 | 35 | 26 | 2 | 1968 – 1974 |
| Sonstige 400 | 38 | 28 | 3 | 1968 – 1974 |
| Sonstige 420 DT | 42 | 31 | 3 | 1977 – heute |
| Sonstige 420 DT | 42 | 31 | 3 | 1982 – 1985 |
| Sonstige 420 | 42 | 31 | 3 | 1982 – 1985 |
| Sonstige 450 | 45 | 33 | 3 | 1975 – 1981 |
| Sonstige 450 | 45 | 33 | 3 | 1968 – 1975 |
| Sonstige 460 V | 46 | 34 | 3 | 1975 – 1979 |
| Sonstige 460 V DT | 46 | 34 | 3 | 1975 – 1979 |
| Sonstige 480-8 | 48 | 35 | 3 | 1972 – 1984 |
| Sonstige 480-8 DT | 48 | 35 | 3 | 1972 – 1982 |
| Sonstige 500 S | 50 | 37 | 3 | 1971 – 1982 |
| Sonstige 500 S DT | 50 | 37 | 3 | 1971 – 1982 |
| Sonstige 540 S DT | 54 | 40 | 3 | 1972 – 1982 |
| Sonstige 540 S | 54 | 40 | 3 | 1972 – 1982 |
| Sonstige 540 V | 54 | 40 | 3 | 1972 – 1979 |
| Sonstige 550 | 55 | 40 | 4 | 1968 – 1978 |
| Sonstige 600 | 60 | 44 | 4 | 1971 – 1972 |
| Sonstige 600 | 60 | 44 | 4 | 1972 – 1973 |
| Sonstige 640 DT | 64 | 47 | 4 | 1972 – 1982 |
| Sonstige 640 | 64 | 47 | 4 | 1972 – 1982 |
| Sonstige 650 | 65 | 48 | 3 | 1969 – 1971 |
| Sonstige 650 S | 70 | 51 | 3 | 1971 – 1974 |
| Sonstige 750 | 75 | 55 | 4 | 1969 – 1971 |
| Sonstige 750 S | 80 | 59 | 4 | 1971 – 1975 |
| Sonstige 850 | 86 | 63 | 4 | 1969 – 1976 |
| Sonstige 850 DT | 86 | 63 | 4 | 1972 – 1976 |
| Sonstige 900 | 90 | 66 | 6 | 1969 – 1972 |
| Sonstige 850 S | 90 | 66 | 4 | 1972 – 1974 |
| Sonstige 1000 | 100 | 74 | 6 | 1972 – 1976 |
| Sonstige 1000 DT | 101 | 74 | 6 | 1972 – 1979 |
| Sonstige 1000 S | 120 | 88 | 6 | 1976 – 1979 |
| Sonstige 1300 DT | 130 | 96 | 6 | 1972 – 1976 |
| Sonstige 1300 S | 150 | 110 | 6 | 1976 – 1979 |
