L2-452 DHC-EC Tageszulassung 2026 Allradtraktor mit Hydrostat Getriebe und Komfortkabine Motor: 2.434 cm3 4-Zylinder KUBOTA Dieselmotor, CRS, EGR, DPF, Abga
EFKA-Tec Kamhuber Landtechnik
84567 Erlbach
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Klassifizierung: Gebrauchtmaschine; Name des Getriebes: AUTOPOWR; Hydraulische Lenkung: Ja; Oberlenker vorne: Ja; Anzahl der Steuergeräte doppeltwirkend vorne: 1; Zw
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Motor: Standard-Kühlerventilator Seitlicher Auspuff mit SCR - Tier 5 Getriebe: Elektro.-hydraulische Parksperre Dyna-VT Getriebe 40 km/h DTM Multifunktionsa
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Nr 66664 Ciągnik z napędem na wszystkie koła – o numerze seryjnym 3876 - rok produkcji 2002 – pierwsza rejestracja 06.05.2002 - z systemem EHR - z Power Shuttle
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John Deere 7530Lenksystem Vorbereitungregelmäßig gewartetgepflegter Zustandhydr. OberlenkerBei Rückfragen zur Maschine stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Napęd: N
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Großes Service (5000) mit allen Filtern gemacht! Inkl. hinten mit neuen LED Scheinwerfern Napęd: Napęd na wszystkie koła, Mechaniczna skrzynia biegów (PowerShift), Pl
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Ausstattung (Auszug):6 R 185 Traktor (Nennleistung: 185 PS, Maximalleistung: 225/234 PS)Getriebe: AutoPowr, IVT, 50 Km/HComfortView KabineCommandARM mit CommandPROSp
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| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Kubota LS-421 (Schaltgetriebe) | 45 | 33 | 4 | 2019 – 2021 |
| Kubota LS-421 (Hydrostat) | 45 | 33 | 4 | 2019 – 2021 |
| Kubota L2-452 DHC | 45 | 33 | 4 | 2022 – heute |
| Kubota L2-452 DC | 45 | 33 | 4 | 2022 – heute |
| Kubota L2-501 (Schaltgetriebe/ROPS) | 49 | 36 | 4 | 2019 – 2021 |
| Kubota L2-501 (GST-Getriebe) | 49 | 36 | 4 | 2019 – 2021 |
| Kubota L2-501 (Hydrostat) | 49 | 36 | 4 | 2019 – 2021 |
| Kubota L2-522 DW | 51 | 38 | 4 | 2022 – heute |
| Kubota L2-552 DHC | 55 | 40 | 4 | 2022 – heute |
| Kubota L2-602 (Hydrostat) | 61 | 45 | 4 | 2019 – 2021 |
| Kubota L2-622 DHC | 61 | 45 | 4 | 2022 – heute |
