Geschwindigkeit: 50 km/h, Erstzulassung: 04.03.22, Druckluftanlage (1/2-Kreis), Kabine, Kabinenfederung (mechanisch), Reifendruckregelanlage, K80, Autom. Lenk
Heinrich Schröder Landmaschinen KG Twistringen
27239 Twistringen
21 dni online
New Holland TN 75D Gebrauchtmaschine - Baujahr 1999 - Betriebsstunden: 10475 - IVECO Dreizylinder-Turbomotor mit 2.930 cm³ - 32x16 DualCommand Getriebe mit Pow
Dealer Premium Gold
Die Maschine steht an unserem BayWa Standort in DE-72622 Nürtingen.Gerne steht Ihnen Herr Schempp unter Tel.: 0151 1610 4215 für Ihre Anfrage zur Verfügung!Fendt 516
Dealer Premium Gold
Napęd: Napęd na wszystkie koła, Hamulec pneumatyczny, Trzypunktowy układ zawieszenia (elektroniczny układ ster, Ładowacz czołowy, Czołowy wał odbioru mocy (cardan), Prędk
Dealer Premium Gold
Massey Ferguson 3125 * Dynashift Wendegetriebe 32/32 * 4-Fach Lastschaltgetriebe 40km/h * Druckluftbremsanlage 2-Leiter * Hauer Fronthubwerg FH 35 * EHR-Hubwerk
ACA Partner LMT-Bugl GmbH
3383 Hürm
Dealer Premium Plus
Massey-Ferguson 6615 Dyna-VT Exclusive Tier 4 4 Zylinder Sisu Motor mit 4, 9 Liter Hubraum, 50 km/h Dyna-VT stufenloses Getriebe, Multipad Fahrhebel und Joyst
Landtechnik Steiner GmbH
2223 Hohenruppersdorf
Dealer Premium Plus
Cena na zapytanie
Massey-Ferguson 7S.210 Dyna-VT Exclusive Tier 5 Absolute TOP-AUSSTATTUNG !!! 6 Zylinder Sisu Motor mit 6, 6 Liter Hubraum, 50 km/h Dyna-VT stufenloses Getrieb
Landtechnik Steiner GmbH
2223 Hohenruppersdorf
Dealer Premium Plus
| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Ford 2600 | 38 | 28 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 3600 Schmalspur | 48 | 35 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 3600 A | 48 | 35 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 3600 | 48 | 35 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 4100 | 54 | 40 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 4100 A | 54 | 40 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 4600 Q | 61 | 45 | 3 | 1978 – 1981 |
| Ford 4600 A | 61 | 45 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 4600 | 61 | 45 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 5600 A | 68 | 50 | 4 | 1975 – 1981 |
| Ford 5600 Q | 68 | 50 | 4 | 1978 – 1981 |
| Ford 5600 | 68 | 50 | 4 | 1975 – 1981 |
| Ford 6600 Q | 77 | 57 | 4 | 1978 – 1981 |
| Ford 6600 | 77 | 57 | 4 | 1975 – 1981 |
| Ford 6700 A | 77 | 57 | 4 | 1977 – 1981 |
| Ford 6600 A | 77 | 57 | 4 | 1975 – 1981 |
| Ford 6600 Economy | 77 | 57 | 4 | 1980 – 1981 |
| Ford 6700 | 77 | 57 | 4 | 1977 – 1982 |
| Ford 7600 Q | 92 | 68 | 4 | 1978 – 1981 |
| Ford 7600 A | 92 | 68 | 4 | 1975 – 1981 |
| Ford 7700 | 92 | 68 | 4 | 1977 – 1981 |
| Ford 7600 | 92 | 68 | 4 | 1975 – 1981 |
| Ford 7700 A | 92 | 68 | 4 | 1977 – 1981 |
| Ford 8100 | 105 | 77 | 6 | 1978 – 1982 |
| Ford 7095 | 105 | 77 | 6 | 1976 – 1977 |
| Ford 8100 A | 105 | 77 | 6 | 1978 – 1982 |
| Ford 7095 A | 105 | 77 | 6 | 1976 – 1977 |
| Ford 8200 | 111 | 82 | 4 | 1980 – 1982 |
| Ford 8600 | 118 | 87 | 6 | 1972 – 1976 |
| Ford 8700 | 126 | 93 | 6 | 1977 – 1979 |
| Ford 8700 A | 126 | 93 | 6 | 1977 – 1979 |
| Ford 9600 | 139 | 102 | 6 | 1972 – 1976 |
| Ford 9700 | 145 | 107 | 6 | 1977 – 1979 |
| Ford 9700 A | 145 | 107 | 6 | 1977 – 1979 |
