
- 61 KM/45 kW
- R. prod. 1980
- 5600 h
Nr 68575 Ciągnik z napędem na wszystkie koła - z przebiegiem 5600 godzin roboczych według licznika - licznik wymieniono przy przebiegu 5000 godzin roboczych - z
Dealer Premium Gold

Nr 68575 Ciągnik z napędem na wszystkie koła - z przebiegiem 5600 godzin roboczych według licznika - licznik wymieniono przy przebiegu 5000 godzin roboczych - z
Dealer Premium Gold

Ford 4600 Traktor ==Vermittlungsverkauf== -sofort Verfügbar -sofort Einsatzbereit -Hinterrad Maschine zu besichtigen bei #LT-Profi GmbH #LandtechnikFürPro
LT-PROFI GmbH
8230 Hartberg
Dealer Premium Plus

* Frontkraftheber * Frontzapfwelle * hydr. Oberlenker * 4 Heckventile UDK * 2 Ventile Front * Load Sensing Pumpe * Power Beyond * Klimaautomatik * Wisch und
Dealer Premium Gold

Kombinat leśno-rolniczy New Holland T5.90 S z wciągarką Holzknecht HS 650, skrzynia biegów Synchroshuttle 12/12, prędkość maksymalna 40 km/h, mechaniczny wałek odbio
Dealer Premium Gold

New Holland TS 115, silnik 6-cylindrowy, amortyzowana kabina komfortowa z klimatyzacją, fotel pneumatyczny, fotel pasażera, okno dachowe, przekładnia Powershuttle 16
Dealer Premium Gold

Cena na zapytanie
Steyr CVT 6195 - 14.077 Betriebsstunden - Getriebe repariert vor ca. 300 Betriebsstunden - Fronthydraulik - Frontzapfwelle - 50 Km/h - gefederte Kabine - gefe
Steyr Center Murtal GmbH
8733 St. Marein - Feistritz
Dealer Premium Plus

Lindner Geo 84 EP - Allrad, 40 km/h, 540/540E/1000/1000E Zapfwelle, Klimaanlage, Luftsitz, Vitec Hydrac FL3.Funktion, Kuppler + 2 Leitungen nach vorne, HA-Abstützun
Leopold Lunzer GesmbH
2572 Kaumberg
Dealer Premium Plus

Cena na zapytanie
1 1. + 2. VENTIL HECK 1/2" DUDK1 1. VENTIL FRONT 1/2"1 1960 MM SPUR HINTEN1 1980 MM SPUR VORN1 3. VENTIL HECK 1/2" DUDK1 4. VENTIL HECK 1/2" DUDK1 50 KM/H - AUSFÜHRU
Dealer Premium Gold
| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Ford 2600 | 38 | 28 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 3600 Schmalspur | 48 | 35 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 3600 A | 48 | 35 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 3600 | 48 | 35 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 4100 | 54 | 40 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 4100 A | 54 | 40 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 4600 Q | 61 | 45 | 3 | 1978 – 1981 |
| Ford 4600 A | 61 | 45 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 4600 | 61 | 45 | 3 | 1975 – 1981 |
| Ford 5600 A | 68 | 50 | 4 | 1975 – 1981 |
| Ford 5600 Q | 68 | 50 | 4 | 1978 – 1981 |
| Ford 5600 | 68 | 50 | 4 | 1975 – 1981 |
| Ford 6600 Q | 77 | 57 | 4 | 1978 – 1981 |
| Ford 6600 | 77 | 57 | 4 | 1975 – 1981 |
| Ford 6700 A | 77 | 57 | 4 | 1977 – 1981 |
| Ford 6600 A | 77 | 57 | 4 | 1975 – 1981 |
| Ford 6600 Economy | 77 | 57 | 4 | 1980 – 1981 |
| Ford 6700 | 77 | 57 | 4 | 1977 – 1982 |
| Ford 7600 Q | 92 | 68 | 4 | 1978 – 1981 |
| Ford 7600 A | 92 | 68 | 4 | 1975 – 1981 |
| Ford 7700 | 92 | 68 | 4 | 1977 – 1981 |
| Ford 7600 | 92 | 68 | 4 | 1975 – 1981 |
| Ford 7700 A | 92 | 68 | 4 | 1977 – 1981 |
| Ford 8100 | 105 | 77 | 6 | 1978 – 1982 |
| Ford 7095 | 105 | 77 | 6 | 1976 – 1977 |
| Ford 8100 A | 105 | 77 | 6 | 1978 – 1982 |
| Ford 7095 A | 105 | 77 | 6 | 1976 – 1977 |
| Ford 8200 | 111 | 82 | 4 | 1980 – 1982 |
| Ford 8600 | 118 | 87 | 6 | 1972 – 1976 |
| Ford 8700 | 126 | 93 | 6 | 1977 – 1979 |
| Ford 8700 A | 126 | 93 | 6 | 1977 – 1979 |
| Ford 9600 | 139 | 102 | 6 | 1972 – 1976 |
| Ford 9700 | 145 | 107 | 6 | 1977 – 1979 |
| Ford 9700 A | 145 | 107 | 6 | 1977 – 1979 |