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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Oberlenker hi
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Schaltgetriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Oberlenker hinten: mec
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
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Preis auf Anfrage
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000/1000E, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufla
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Preis auf Anfrage
Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h, Aufladung:
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Antrieb: Allrad, Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe, Plattform: Kabine, Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000, Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h, Aufladung:
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| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| New Holland T5.80 Dual Command | 80 | 59 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.80 Dual Command (Kriechgang) | 80 | 59 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.90 Dual Command | 90 | 66 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.90 Dual Command (Kriechgang) | 90 | 66 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.100 Dual Command | 101 | 74 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.100 Dual Command (Kriechgang) | 101 | 74 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.110 Dual Command | 110 | 81 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.110 Dual Command (Kriechgang) | 110 | 81 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.120 Dual Command | 117 | 86 | 4 | 2025 – heute |
| New Holland T5.120 Dual Command (Kriechgang) | 117 | 86 | 4 | 2025 – heute |
