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- 3-Zylinder FPT Turbo Motor - 12/12 Synchroshuttle Synchrongetriebe - Komfortkabine mit Heizung und Lüftung - Grammer Luftfedersitz - Radio - Beifahrersitz -
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Klassifizierung: Vorführmaschine; Getriebetyp: Teillastschaltgetriebe; Name des Getriebes: e18; Hydraulische Lenkung: Ja; Frontgewichte: Ja; Anzahl der Frontgewichte
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Cijena na upit
New Holland T5.120 AC, 4, 5-litreni FPT motor, s ovjesnom prednjom osovinom, integriranom prednjom hidraulikom s PTO-om i dva kiper voda, 7-pinskom utičnicom i vanjsk
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Massey Ferguson 3AL.85 Cab Flatfloor Efficient Oprema: - Hidraulične kočnice prikolice, 2 linije - Donje poluge s brzim spojnicama kategorije 2 - Prednja hidraulik
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Klassifizierung: Gebrauchtmaschine; Name des Getriebes: AUTOPOWR; Hydraulische Lenkung: Ja; Oberlenker vorne: Ja; Außenbedienung Frontkraftheber: Ja; Anzahl der Steu
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Značajke: - Prednja hidraulika - 2 dvostrana hidraulična priključka sprijeda - Jednoručni upravljački ventil - 4 dvostrana hidraulična upravljačka ventila straga -
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| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Kverneland 250 | 25 | 18 | 2 | 1968 – 1974 |
| Kverneland 250 | 25 | 18 | 2 | 1968 – 1974 |
| Kverneland 300 | 31 | 23 | 2 | 1971 – 1978 |
| Kverneland 300 | 31 | 23 | 2 | 1971 – 1978 |
| Kverneland 350 | 35 | 26 | 2 | 1968 – 1976 |
| Kverneland 350 DT | 35 | 26 | 2 | 1972 – 1977 |
| Kverneland 350 | 35 | 26 | 2 | 1968 – 1974 |
| Kverneland 400 | 38 | 28 | 3 | 1968 – 1974 |
| Kverneland 420 DT | 42 | 31 | 3 | 1977 – heute |
| Kverneland 420 DT | 42 | 31 | 3 | 1982 – 1985 |
| Kverneland 420 | 42 | 31 | 3 | 1982 – 1985 |
| Kverneland 450 | 45 | 33 | 3 | 1975 – 1981 |
| Kverneland 450 | 45 | 33 | 3 | 1968 – 1975 |
| Kverneland 460 V | 46 | 34 | 3 | 1975 – 1979 |
| Kverneland 460 V DT | 46 | 34 | 3 | 1975 – 1979 |
| Kverneland 480-8 | 48 | 35 | 3 | 1972 – 1984 |
| Kverneland 480-8 DT | 48 | 35 | 3 | 1972 – 1982 |
| Kverneland 500 S | 50 | 37 | 3 | 1971 – 1982 |
| Kverneland 500 S DT | 50 | 37 | 3 | 1971 – 1982 |
| Kverneland 540 S DT | 54 | 40 | 3 | 1972 – 1982 |
| Kverneland 540 S | 54 | 40 | 3 | 1972 – 1982 |
| Kverneland 540 V | 54 | 40 | 3 | 1972 – 1979 |
| Kverneland 550 | 55 | 40 | 4 | 1968 – 1978 |
| Kverneland 600 | 60 | 44 | 4 | 1971 – 1972 |
| Kverneland 600 | 60 | 44 | 4 | 1972 – 1973 |
| Kverneland 640 DT | 64 | 47 | 4 | 1972 – 1982 |
| Kverneland 640 | 64 | 47 | 4 | 1972 – 1982 |
| Kverneland 650 | 65 | 48 | 3 | 1969 – 1971 |
| Kverneland 650 S | 70 | 51 | 3 | 1971 – 1974 |
| Kverneland 750 | 75 | 55 | 4 | 1969 – 1971 |
| Kverneland 750 S | 80 | 59 | 4 | 1971 – 1975 |
| Kverneland 850 | 86 | 63 | 4 | 1969 – 1976 |
| Kverneland 850 DT | 86 | 63 | 4 | 1972 – 1976 |
| Kverneland 900 | 90 | 66 | 6 | 1969 – 1972 |
| Kverneland 850 S | 90 | 66 | 4 | 1972 – 1974 |
| Kverneland 1000 | 100 | 74 | 6 | 1972 – 1976 |
| Kverneland 1000 DT | 101 | 74 | 6 | 1972 – 1979 |
| Kverneland 1000 S | 120 | 88 | 6 | 1976 – 1979 |
| Kverneland 1300 DT | 130 | 96 | 6 | 1972 – 1976 |
| Kverneland 1300 S | 150 | 110 | 6 | 1976 – 1979 |
