Oglas
46.256 złbez PDV-aStara cijena 48.802 zł
Guter Zustand, fahrbereit, 2 dw-hyd. Anschlüsse, Frontgewicht (200 kg), Schneeketten, Service frisch gemacht, Fahrersitz neu, Auspuff neu, Schneepflugplatte, Anhäng
6500 Landeck
1 mjesec online
201.571 złsa PDV-om 178.381,42 zł neto
Broj obrtaja priključnog vratila/ kardana (o/m): Broj obrtaja priključnog vratila: 540/540E, , , , , , Maksimalna brzina km/h: Brzina: 40 km/h, , Platforma: Kabina, Kompresor
Premium Gold trgovac
75.536 złsa PDV-om 66.846,02 zł neto
Broj obrtaja priključnog vratila/ kardana (o/m): Broj obrtaja priključnog vratila: 540/1000, , , , , Maksimalna brzina km/h: Brzina: 25 km/h, , Platforma: Niska kabina, Pogo
Premium Gold trgovac
224.486 złsa PDV-om 198.660,18 zł neto
Pogon: Pogon na sve kotače (4x4), , Platforma: Kabina, Broj obrtaja priključnog vratila/ kardana (o/m): Broj obrtaja priključnog vratila: 540/540E/1000, Maksimalna brzin
Premium Gold trgovac
494.803 złsa 20% PDV-a 412.335,83 zł neto
Zračno sjedalo, Prednje priključno vratilo (kardan) Zračno sjedalo, Prednje priključno vratilo (kardan) LISTENPREIS: € 162.168, - inkl. 20% MwSt.TOP-AUSSTATTUNG:
Premium Gold trgovac
654.048 złsa 20% PDV-a 545.040 zł neto
Klima uređaj, Suspenzija kabine, Kočnica na sve kotače, Konzola prednjeg utovarivača Klima uređaj, Suspenzija kabine, Kočnica na sve kotače, Konzola prednjeg utovariva
Premium Gold trgovac
483.278 złsa 20% PDV-a 402.731,67 zł neto
Suspenzija kabine, Kočnica na sve kotače, Prednja hidraulika, Prednje priključno vratilo (kardan) Suspenzija kabine, Kočnica na sve kotače, Prednja hidraulika, Prednje
Premium Gold trgovac
| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Ford 1710 A | 24 | 18 | 3 | 1984 – 1990 |
| Ford 2110 | 41 | 30 | 4 | 1987 – 1990 |
| Ford 2110 A | 41 | 30 | 4 | 1986 – 1990 |
| Ford 2610 A Economy | 41 | 30 | 3 | 1981 – 1983 |
| Ford 2610 Economy | 41 | 30 | 3 | 1981 – 1983 |
| Ford 2910 Economy LH | 43 | 32 | 3 | 1985 – 1986 |
| Ford 2910 A Economy LH | 43 | 32 | 3 | 1984 – 1986 |
| Ford 2910 Economy S | 43 | 32 | 3 | 1984 – 1986 |
| Ford 3610 A | 48 | 35 | 3 | 1980 – 1983 |
| Ford 3910 Economy | 48 | 35 | 3 | 1987 – 1989 |
| Ford 3610 | 48 | 35 | 3 | 1980 – 1983 |
| Ford 3910 A | 48 | 35 | 3 | 1984 – 1987 |
| Ford 3910 Economy LH | 48 | 35 | 3 | 1987 – 1989 |
| Ford 3910 Economy A LH | 48 | 35 | 3 | 1987 – 1989 |
| Ford 3910 | 48 | 35 | 3 | 1984 – 1987 |
| Ford 4110 A | 54 | 40 | 3 | 1981 – 1989 |
| Ford 4110 | 54 | 40 | 3 | 1981 – 1989 |
| Ford 4610 A | 61 | 45 | 3 | 1980 – 1989 |
| Ford 4610 QA | 61 | 45 | 3 | 1982 – 1985 |
| Ford 4610 | 61 | 45 | 3 | 1980 – 1989 |
| Ford 4610 Q | 61 | 45 | 3 | 1982 – 1985 |
| Ford 5110 AQ | 67 | 49 | 4 | 1989 – 1990 |
| Ford 5110 A LP | 67 | 49 | 4 | 1989 – 1990 |
| Ford 5110 LP | 67 | 49 | 4 | 1989 – 1990 |
| Ford 5610 QA | 72 | 53 | 4 | 1986 – 1991 |
| Ford 5610 LP | 72 | 53 | 4 | 1980 – 1990 |
| Ford 5610 A LP | 72 | 53 | 4 | 1980 – 1990 |
| Ford 5610 Q | 72 | 53 | 4 | 1980 – 1985 |
| Ford 5610 Q | 72 | 53 | 4 | 1986 – 1991 |
| Ford 5610 PA | 72 | 53 | 4 | 1982 – 1985 |
| Ford 6610 A LP | 82 | 60 | 4 | 1982 – 1989 |
| Ford 6610 QA | 82 | 60 | 4 | 1980 – 1985 |
| Ford 6710 | 82 | 60 | 4 | 1983 – 1985 |
| Ford 6410 Q | 82 | 60 | 4 | 1989 – 1991 |
| Ford 6610 LP | 82 | 60 | 4 | 1982 – 1989 |
| Ford 6710 A | 82 | 60 | 4 | 1982 – 1985 |
| Ford 6610 Q | 82 | 60 | 4 | 1980 – 1989 |
| Ford 6410 AQ | 82 | 60 | 4 | 1989 – 1991 |
| Ford 6610 QA | 82 | 60 | 4 | 1986 – 1989 |
| Ford 6810 AQ Turbo | 91 | 67 | 4 | 1989 – 1991 |
| Ford 6810 Q Turbo | 91 | 67 | 4 | 1989 – 1991 |
| Ford 7610 QA | 98 | 72 | 4 | 1986 – 1989 |
| Ford 7610 Q | 98 | 72 | 4 | 1987 – 1989 |
| Ford 7610 A LP | 98 | 72 | 4 | 1985 – 1987 |
| Ford 7610 Q | 98 | 72 | 4 | 1980 – 1985 |
| Ford 7710 | 98 | 72 | 4 | 1980 – 1989 |
| Ford 7710 A | 98 | 72 | 4 | 1980 – 1989 |
| Ford 7610 LP | 98 | 72 | 4 | 1985 – 1986 |
| Ford 7610 QA | 98 | 72 | 4 | 1982 – 1985 |
| Ford 7810 A | 101 | 74 | 6 | 1989 – 1991 |
| Ford 7810 | 101 | 74 | 6 | 1989 – 1991 |
| Ford 8210 | 110 | 81 | 6 | 1982 – 1985 |
| Ford 8210 A | 110 | 81 | 6 | 1982 – 1991 |
