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Die Maschine steht an unserem BayWa Standort in DE-72622 Nürtingen.Gerne steht Ihnen Herr Schempp unter Tel.: 0151 1610 4215 für Ihre Anfrage zur Verfügung!Fendt 516
Premium Gold trgovac
Die Maschine steht an unserem BayWa Standort in DE-78628 Rottweil.Gerne steht Ihnen Herr Klomann unter Tel.: 0151 1610 4468 für Ihre Anfrage zur Verfügung!Claas Ario
Premium Gold trgovac
Ausstattung:- Versu- Lastschaltgetriebe 4x6- Spurführungs vorbereitet- Loadsensing - 110L/min Hydraulikpumpe- Klimaanlage- Touchterminal - Frontkraftheber / Frontza
Premium Gold trgovac
4708 M ESSENTIALMF 4708 mit Power Shuttle (1.700 BStd.)Getriebe: 12x12 Synchrongetriebe 40km/hBereifung 420/70R30 KLEBER & 380/70R20 CEATOberlenker hinten mechanisch
Premium Gold trgovac
# 2, 0m Doppelmessermähwerk # Verdeck mit Frontscheibe und Schutzplane (Eigenbau) # sofort Einsatzbereit # keine Fahrzeugpapiere vorhanden Für weitere Fragen st
Pruckner Engelbert GmbH
3263 Randegg
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(Int. Nr. 20486) Hanomag A-L 28 Oldtimer Baujahr 1963 Dieselmotor, 4-Takter, 4-Zylinder 2780cm³ Hubraum, 51kW, 2780 U/min LKW mit Spiegel und Plane Abschleppvorrich
Kopf Landmaschinen GmbH
77743 Schutterzell
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| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Kramer 250 | 25 | 18 | 2 | 1968 – 1974 |
| Kramer 250 | 25 | 18 | 2 | 1968 – 1974 |
| Kramer 300 | 31 | 23 | 2 | 1971 – 1978 |
| Kramer 300 | 31 | 23 | 2 | 1971 – 1978 |
| Kramer 350 | 35 | 26 | 2 | 1968 – 1976 |
| Kramer 350 DT | 35 | 26 | 2 | 1972 – 1977 |
| Kramer 350 | 35 | 26 | 2 | 1968 – 1974 |
| Kramer 400 | 38 | 28 | 3 | 1968 – 1974 |
| Kramer 420 DT | 42 | 31 | 3 | 1977 – heute |
| Kramer 420 DT | 42 | 31 | 3 | 1982 – 1985 |
| Kramer 420 | 42 | 31 | 3 | 1982 – 1985 |
| Kramer 450 | 45 | 33 | 3 | 1975 – 1981 |
| Kramer 450 | 45 | 33 | 3 | 1968 – 1975 |
| Kramer 460 V | 46 | 34 | 3 | 1975 – 1979 |
| Kramer 460 V DT | 46 | 34 | 3 | 1975 – 1979 |
| Kramer 480-8 | 48 | 35 | 3 | 1972 – 1984 |
| Kramer 480-8 DT | 48 | 35 | 3 | 1972 – 1982 |
| Kramer 500 S | 50 | 37 | 3 | 1971 – 1982 |
| Kramer 500 S DT | 50 | 37 | 3 | 1971 – 1982 |
| Kramer 540 S DT | 54 | 40 | 3 | 1972 – 1982 |
| Kramer 540 S | 54 | 40 | 3 | 1972 – 1982 |
| Kramer 540 V | 54 | 40 | 3 | 1972 – 1979 |
| Kramer 550 | 55 | 40 | 4 | 1968 – 1978 |
| Kramer 600 | 60 | 44 | 4 | 1971 – 1972 |
| Kramer 600 | 60 | 44 | 4 | 1972 – 1973 |
| Kramer 640 DT | 64 | 47 | 4 | 1972 – 1982 |
| Kramer 640 | 64 | 47 | 4 | 1972 – 1982 |
| Kramer 650 | 65 | 48 | 3 | 1969 – 1971 |
| Kramer 650 S | 70 | 51 | 3 | 1971 – 1974 |
| Kramer 750 | 75 | 55 | 4 | 1969 – 1971 |
| Kramer 750 S | 80 | 59 | 4 | 1971 – 1975 |
| Kramer 850 | 86 | 63 | 4 | 1969 – 1976 |
| Kramer 850 DT | 86 | 63 | 4 | 1972 – 1976 |
| Kramer 900 | 90 | 66 | 6 | 1969 – 1972 |
| Kramer 850 S | 90 | 66 | 4 | 1972 – 1974 |
| Kramer 1000 | 100 | 74 | 6 | 1972 – 1976 |
| Kramer 1000 DT | 101 | 74 | 6 | 1972 – 1979 |
| Kramer 1000 S | 120 | 88 | 6 | 1976 – 1979 |
| Kramer 1300 DT | 130 | 96 | 6 | 1972 – 1976 |
| Kramer 1300 S | 150 | 110 | 6 | 1976 – 1979 |
