
- 210 ch/154 kW
- Ann. fab. 2025
- 487 h
Vitesse de prise de force (tpm): 540/750/1000, Vitesse maximum en km/h: 50 km/h, Frein à air/ pneumatique, EHR (contrôle d'attelage électronique), Prise de force frontal
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Vitesse de prise de force (tpm): 540/750/1000, Vitesse maximum en km/h: 50 km/h, Frein à air/ pneumatique, EHR (contrôle d'attelage électronique), Prise de force frontal
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Vitesse de prise de force (tpm): 540/750/1000, Vitesse maximum en km/h: 50 km/h, Frein à air/ pneumatique, EHR (contrôle d'attelage électronique), Prise de force frontal
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Vitesse de prise de force (tpm): 540/750/1000, Vitesse maximum en km/h: 40 km/h, Frein à air/ pneumatique, EHR (contrôle d'attelage électronique), Prise de force frontal
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Vitesse de prise de force (tpm): 540/750/1000, Vitesse maximum en km/h: 40 km/h, Prise de force frontale Anhängevorrichtung: mechanisch | Frontkraftheber | Zusatzsteue
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Produktbeschreibung (Antonio Carraro SRX 10900 R) Ich freue mich, Ihnen im Maschinenzentrum St. Martin den Antonio Carraro SRX 10900 R ausführlich vorzustellen und
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ICH 633 A *Allrad *Zugmaul *Kabine mit Verdeck *30 Km/h Getriebe *Arbeitscheinwerfer hinten *Kunden Privatverkauf/Standort Saalfelden Tracteurs Tracteurs agricoles
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| Modell | PS | kW | Zylinder | Baujahr |
|---|---|---|---|---|
| Sonstige 250 | 25 | 18 | 2 | 1968 – 1974 |
| Sonstige 250 | 25 | 18 | 2 | 1968 – 1974 |
| Sonstige 300 | 31 | 23 | 2 | 1971 – 1978 |
| Sonstige 300 | 31 | 23 | 2 | 1971 – 1978 |
| Sonstige 350 | 35 | 26 | 2 | 1968 – 1976 |
| Sonstige 350 DT | 35 | 26 | 2 | 1972 – 1977 |
| Sonstige 350 | 35 | 26 | 2 | 1968 – 1974 |
| Sonstige 400 | 38 | 28 | 3 | 1968 – 1974 |
| Sonstige 420 DT | 42 | 31 | 3 | 1977 – heute |
| Sonstige 420 DT | 42 | 31 | 3 | 1982 – 1985 |
| Sonstige 420 | 42 | 31 | 3 | 1982 – 1985 |
| Sonstige 450 | 45 | 33 | 3 | 1975 – 1981 |
| Sonstige 450 | 45 | 33 | 3 | 1968 – 1975 |
| Sonstige 460 V | 46 | 34 | 3 | 1975 – 1979 |
| Sonstige 460 V DT | 46 | 34 | 3 | 1975 – 1979 |
| Sonstige 480-8 | 48 | 35 | 3 | 1972 – 1984 |
| Sonstige 480-8 DT | 48 | 35 | 3 | 1972 – 1982 |
| Sonstige 500 S | 50 | 37 | 3 | 1971 – 1982 |
| Sonstige 500 S DT | 50 | 37 | 3 | 1971 – 1982 |
| Sonstige 540 S DT | 54 | 40 | 3 | 1972 – 1982 |
| Sonstige 540 S | 54 | 40 | 3 | 1972 – 1982 |
| Sonstige 540 V | 54 | 40 | 3 | 1972 – 1979 |
| Sonstige 550 | 55 | 40 | 4 | 1968 – 1978 |
| Sonstige 600 | 60 | 44 | 4 | 1971 – 1972 |
| Sonstige 600 | 60 | 44 | 4 | 1972 – 1973 |
| Sonstige 640 DT | 64 | 47 | 4 | 1972 – 1982 |
| Sonstige 640 | 64 | 47 | 4 | 1972 – 1982 |
| Sonstige 650 | 65 | 48 | 3 | 1969 – 1971 |
| Sonstige 650 S | 70 | 51 | 3 | 1971 – 1974 |
| Sonstige 750 | 75 | 55 | 4 | 1969 – 1971 |
| Sonstige 750 S | 80 | 59 | 4 | 1971 – 1975 |
| Sonstige 850 | 86 | 63 | 4 | 1969 – 1976 |
| Sonstige 850 DT | 86 | 63 | 4 | 1972 – 1976 |
| Sonstige 900 | 90 | 66 | 6 | 1969 – 1972 |
| Sonstige 850 S | 90 | 66 | 4 | 1972 – 1974 |
| Sonstige 1000 | 100 | 74 | 6 | 1972 – 1976 |
| Sonstige 1000 DT | 101 | 74 | 6 | 1972 – 1979 |
| Sonstige 1000 S | 120 | 88 | 6 | 1976 – 1979 |
| Sonstige 1300 DT | 130 | 96 | 6 | 1972 – 1976 |
| Sonstige 1300 S | 150 | 110 | 6 | 1976 – 1979 |