Iseki TM 4270 AHLK

N° 70176
L'ISEKI TM 4270 AHLK est équipé d'un moteur ISEKI de 26
PS. Ce moteur est refroidi par eau et respecte les
limites d'émissions prévues par la proposition de directive européenne « Stage V ».

Transmission :
L'ISEKI TM 4270 AHLK dispose de trois groupes de réducteurs.
Associé à une transmission hydrostatique, ce modèle atteint une vitesse maximale de 28 km/h
(en fonction des pneus).

La commande s’effectue à l’aide de deux pédales d’accélération situées dans l’espace pour les pieds droit et d’un levier de sélection de gamme sur l’
aile gauche. De plus, l’ISEKI TM 4270 AHLK dispose d’un régulateur de vitesse mécanique, situé à gauche de la
colonne de direction.

Système hydraulique :
L’ISEKI TM 4270 AHLK est équipé de série de 4 distributeurs à double effet. Deux distributeurs sont commandés par un levier de commande en croix ergonomique, situé au niveau de l’aile droite. Les deux autres distributeurs sont commandés par deux leviers individuels situés sur l’aile droite et offrent, de série, quatre raccords hydrauliques à l’arrière. De plus, l’ISEKI
TM 4270 AHLK est équipé d’un relevage arrière hydraulique, qui est également commandé par un levier situé sur l’aile droite
.
Prise de force :
L'ISEKI TM 4270 AHLK offre une vitesse de rotation de 2 000 tr/min sur la prise de force inter-essieux. Au niveau de la prise de force arrière, il offre
540 tr/min et 750 tr/min (540E). Les prises de force avant et arrière sont présélectionnées mécaniquement de manière indépendante et
enclenchées électriquement via un embrayage magnétique. L'intensité de démarrage des prises de force peut être réglée électriquement sur deux niveaux à l'aide d'un
commutateur séparé. Ce commutateur offre en outre une fonction marche/arrêt pour le
fonctionnement de la prise de force arrière. De plus, la prise de force arrière peut fonctionner en mode stationnaire.

Équipement :
L’ISEKI TM 4270 AHLK est équipé de série pour une utilisation conforme au code de la route allemand (StVZO). Une barre oscillante entre les bras inférieurs et une prise de

N° 70176 L'ISEKI TM 4270 AHLK est équipé d'un moteur ISEKI de 26 PS. Ce moteur est refroidi par eau et respecte les limites d'émissions prévues par la proposition de directive européenne « Stage V ». Transmission : L'ISEKI TM 4270 AHLK dispose de trois groupes de réducteurs. Associé à une transmission hydrostatique, ce modèle atteint une vitesse maximale de 28 km/h (en fonction des pneus). La commande s’effectue à l’aide de deux pédales d’accélération situées dans l’espace pour les pieds droit et d’un levier de sélection de gamme sur l’ aile gauche. De plus, l’ISEKI TM 4270 AHLK dispose d’un régulateur de vitesse mécanique, situé à gauche de la colonne de direction. Système hydraulique : L’ISEKI TM 4270 AHLK est équipé de série de 4 distributeurs à double effet. Deux distributeurs sont commandés par un levier de commande en croix ergonomique, situé au niveau de l’aile droite. Les deux autres distributeurs sont commandés par deux leviers individuels situés sur l’aile droite et offrent, de série, quatre raccords hydrauliques à l’arrière. De plus, l’ISEKI TM 4270 AHLK est équipé d’un relevage arrière hydraulique, qui est également commandé par un levier situé sur l’aile droite . Prise de force : L'ISEKI TM 4270 AHLK offre une vitesse de rotation de 2 000 tr/min sur la prise de force inter-essieux. Au niveau de la prise de force arrière, il offre 540 tr/min et 750 tr/min (540E). Les prises de force avant et arrière sont présélectionnées mécaniquement de manière indépendante et enclenchées électriquement via un embrayage magnétique. L'intensité de démarrage des prises de force peut être réglée électriquement sur deux niveaux à l'aide d'un commutateur séparé. Ce commutateur offre en outre une fonction marche/arrêt pour le fonctionnement de la prise de force arrière. De plus, la prise de force arrière peut fonctionner en mode stationnaire. Équipement : L’ISEKI TM 4270 AHLK est équipé de série pour une utilisation conforme au code de la route allemand (StVZO). Une barre oscillante entre les bras inférieurs et une prise de remorque à 7 broches font partie de l’équipement de série. La cabine entièrement intégrée avec climatisation vous offre une vitre arrière relevable ainsi que deux vitres latérales relevables. Le plancher est en caoutchouc antidérapant et la coque du siège est recouverte d’un revêtement confortable et insonorisant. Équipé de deux projecteurs de travail à LED à l'avant et à l'arrière, il garantit un éclairage complet de la zone de travail (l'utilisation de l'éclairage de travail n'est pas autorisée dans la circulation routière active conformément au StVZO). L'inclinaison du volant peut être réglée selon la position souhaitée. ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE : - Pneus pour gazon, à l'avant 24 x 8,50 - 12 - Roues pour gazon, arrière 315 / 75 D15 Largeur hors tout : 1 228 mm Hauteur du arceau (3217 / 3267) : 2 374 mm / 2 393 mm Hauteur de la cabine (3 217 / 3 247 / 67) : 2 034 mm / 2 028 mm - Ailes arrière - Gyrophare avec ampoule H4 - Phares principaux supplémentaires à LED Grâce à eux, la zone située à l'avant de la machine peut être suffisamment éclairée par les feux de route et les feux de croisement, même lorsque les phares principaux de série sont masqués, par exemple par une lame à neige. Les phares de travail avant de série sont supprimés ! - Système hydraulique de base Comprend : - Relevage avant avec triangle d'attelage cat. 0 et vérin hydraulique à double effet - 2 raccords hydrauliques à l'avant Capacité de levage du relevage avant : 450 kg - 2 raccords hydrauliques à l'avant gauche Comprend une vanne 6/2 voies avec commutation mécanique. - Module d'extension d'entraînement par moteur à huile Comprend 1 vanne hydraulique électrique avec diviseur de débit et deux pompes hydrauliques à l'arrière. - Protection intégrale en usine Le dessous de caisse de la machine est entièrement recouvert d’un revêtement résistant à base de cire et d’huile. Tous les câbles et connecteurs sit

N° 70176 L'ISEKI TM 4270 AHLK est équipé d'un moteur ISEKI de 26 PS. Ce moteur est refroidi par eau et respecte les limites d'émissions prévues par la proposition de directive européenne « Stage V ». Transmission : L'ISEKI TM 4270 AHLK dispose de trois groupes de réducteurs. Associé à une transmission hydrostatique, ce modèle atteint une vitesse maximale de 28 km/h (en fonction des pneus). La commande s’effectue à l’aide de deux pédales d’accélération situées dans l’espace pour les pieds droit et d’un levier de sélection de gamme sur l’ aile gauche. De plus, l’ISEKI TM 4270 AHLK dispose d’un régulateur de vitesse mécanique, situé à gauche de la colonne de direction. Système hydraulique : L’ISEKI TM 4270 AHLK est équipé de série de 4 distributeurs à double effet. Deux distributeurs sont commandés par un levier de commande en croix ergonomique, situé au niveau de l’aile droite. Les deux autres distributeurs sont commandés par deux leviers individuels situés sur l’aile droite et offrent, de série, quatre raccords hydrauliques à l’arrière. De plus, l’ISEKI TM 4270 AHLK est équipé d’un relevage arrière hydraulique, qui est également commandé par un levier situé sur l’aile droite . Prise de force : L'ISEKI TM 4270 AHLK offre une vitesse de rotation de 2 000 tr/min sur la prise de force inter-essieux. Au niveau de la prise de force arrière, il offre 540 tr/min et 750 tr/min (540E). Les prises de force avant et arrière sont présélectionnées mécaniquement de manière indépendante et enclenchées électriquement via un embrayage magnétique. L'intensité de démarrage des prises de force peut être réglée électriquement sur deux niveaux à l'aide d'un commutateur séparé. Ce commutateur offre en outre une fonction marche/arrêt pour le fonctionnement de la prise de force arrière. De plus, la prise de force arrière peut fonctionner en mode stationnaire. Équipement : L’ISEKI TM 4270 AHLK est équipé de série pour une utilisation conforme au code de la route allemand (StVZO). Une barre oscillante entre les bras inférieurs et une prise de remorque à 7 broches font partie de l’équipement de série. La cabine entièrement intégrée avec climatisation vous offre une vitre arrière relevable ainsi que deux vitres latérales relevables. Le plancher est en caoutchouc antidérapant et la coque du siège est recouverte d’un revêtement confortable et insonorisant. Équipé de deux projecteurs de travail à LED à l'avant et à l'arrière, il garantit un éclairage complet de la zone de travail (l'utilisation de l'éclairage de travail n'est pas autorisée dans la circulation routière active conformément au StVZO). L'inclinaison du volant peut être réglée selon la position souhaitée. ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE : - Pneus pour gazon, à l'avant 24 x 8,50 - 12 - Roues pour gazon, arrière 315 / 75 D15 Largeur hors tout : 1 228 mm Hauteur du arceau (3217 / 3267) : 2 374 mm / 2 393 mm Hauteur de la cabine (3 217 / 3 247 / 67) : 2 034 mm / 2 028 mm - Ailes arrière - Gyrophare avec ampoule H4 - Phares principaux supplémentaires à LED Grâce à eux, la zone située à l'avant de la machine peut être suffisamment éclairée par les feux de route et les feux de croisement, même lorsque les phares principaux de série sont masqués, par exemple par une lame à neige. Les phares de travail avant de série sont supprimés ! - Système hydraulique de base Comprend : - Relevage avant avec triangle d'attelage cat. 0 et vérin hydraulique à double effet - 2 raccords hydrauliques à l'avant Capacité de levage du relevage avant : 450 kg - 2 raccords hydrauliques à l'avant gauche Comprend une vanne 6/2 voies avec commutation mécanique. - Module d'extension d'entraînement par moteur à huile Comprend 1 vanne hydraulique électrique avec diviseur de débit et deux pompes hydrauliques à l'arrière. - Protection intégrale en usine Le dessous de caisse de la machine est entièrement recouvert d’un revêtement résistant à base de cire et d’huile. Tous les câbles et connecteurs sit