Umbau einer 1 Leiter auf 2 Leiter Druckluftanlage für unimog

Umbau einer 1 Leiter auf 2 Leiter Druckluftanlage für unimog

Hallo! Host da jetz doch an kaft??? Der 406er ist eine super Maschine. Zwecks DLA: Soweit ich weiß nicht. Normalerweise bräuchtest dann eine Vorratsleitung. Bin mir jetzt nicht sicher ob die Einkreis mit Ent- oder Belüftung bremst. mfg wgsf

Umbau einer 1 Leiter auf 2 Leiter Druckluftanlage für unimog

hallo, Ich kenne mich beim Unimog selber nicht aus, ob das Ventil zum Umrüsten bzw. zu ergänzen ist,aber wahrscheinlich brauchst Du ein anderes Anhängersteuerventil, weil beim Einleitersystem ist die Versorgungsleitung und Bremsleitung eine, während der Fahrt ist Druck drinnen und der Anhänger wir mit Luft versorgt, beim Bremsen wird die Leitung entlüftet und das Anhängerbremsventil bremst mit der Voratsluft des Anhängers. Beim Zweileitersystem ist eine Leitung ( rot ) die Versorgungsleitung ( immer unter Druck ) und die gelbe die Bremsleitung ( nur beim bremsen unter Druck ) Nur wenn Du denn Anhänger verlierst und die Leitungen abreißen, entweicht aus der roten die Luft und der Anhänger Bremst ein. Eine gute Adresse ist die Fa Atzlinger, ich glaub in Niederneukirchen in der Gegend von Linz, oder Bremseneder, in Salzburg. mfg.